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バイク用品のインプレッション (全 2453 件中 1231 - 1240 件)

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rocqさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YZ125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
フィット感 3

バイク歴は40年ほど。ヘルメットは昨年HJCを購入したがそれ以外アライヘルメットオンリーで今までいくつ買ったことか?サイズはすべてM。今回もMサイズを購入したがやはり自分には大きくフィット感は悪いが耳周りのかぶり心地もよくサングラスも掛けやすい。
頭のサイズが合えば最高だが。
風の音はアライとそん色ないがエアインテーク部からと思われる風切り音が気になる場面があった。
バックルもワンタッチでバイク初心者には使いやすいかも。

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投稿日付: 2017/09/19 20:35
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はなさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | VRSCD V-ROD NIGHTROD )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 1
耐久性 3

ツーリング後にエンジンが冷めるまで、又は雨&風等のカバー傷を防ぐ為と思い購入しました。
商品の素材等は満足していますが、適合車種でサイズをMでOKと判断しましたが、やはりZZR1100には、ピッチピチです。大は小を兼ねる。
同等のフルカウル車はLサイズをおすすめします。

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投稿日付: 2017/09/18 13:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジョルノ スポルト

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

取り付け説明書にての取り外し方法にて、
説明書上は、ネジ2か所の取り外し、実際には、4取り外し
その後、取り付けました。無理をすれば、2か所でもいかたかも
しれませんが、戸惑いました。

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投稿日付: 2017/09/18 01:42

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BoBさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: フュージョン )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

マウント接続部が回転してホルダーの方向を変える機構のせいかマウントした状態でグラグラ。

ネジで増し締めしても、グラグラ感は変わらず…

もう少し使ってみて、そのグラグラ加減に我慢できなくなったら、買い換えかな。

安いし、使い勝手はとても良いので、とりあえずホルダーが欲しい人はって人にはオススメかも。

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投稿日付: 2017/09/14 04:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 3

概ね良好な着用感です。ただ、中に装着するプロテクターによっては、腕周りにあまり余裕がなく、少し窮屈な印象を受けるかもしれません。それも逆に考えれば、走行中バタつくことなく落ち着いて着れるので利点にもなりますが…
コストパフォーマンスも魅力の一つだと思います。

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投稿日付: 2017/09/13 20:28

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おさちゃんズさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-25R )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

センターのネジを緩めないと、台座が回転しないのでイマイチかな。
iPhone7plusで使用してますがホールドはガッチリしてるので、落ちる心配はありません。

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投稿日付: 2017/09/10 03:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
着用感 3

170cm中肉中背です。
サイズはLを選択しました。

普段はいているDIESELやEDWINと比べて生地にかなりの厚みがあります。

普通のデニムはストレッチがないものが殆どで、あっても生地が薄めです。

本製品はストレッチがありつつも、生地に厚みがあり、お尻周りにガードが入っているので、はいてみた印象としてはかなりタイトめでした。

屈伸、バイクの乗り降りは楽でしたが膝のプロテクターを仕込むのは私の体型でLサイズでは無理でした。

夏は走行中も停車中も涼しさはほぼありません。
※メッシュ部分からの風も感じないレベル。

裾上げは近所の普段着の裾上げをお願いしている店で、普通に対応してくれました。

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投稿日付: 2017/09/05 18:15
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3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
耐久性 2

一ヵ月ほど利用しましたが、品質的には悪くないのですが
ちょっと生地が薄いかなと思いました。
取り付けは前後のマークが無い?、裏表も判断しずらい点ぐらい。

チェーンロックの穴もあいており、風で飛ばされることなく安心です。

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投稿日付: 2017/09/05 14:43

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
  • 上2・中間2・下2の計6か所をビス止めで取付ます。 車両はホンダtoday

    上2・中間2・下2の計6か所をビス止めで取付ます。 車両はホンダtoday

取付けは、シート裏のプラ部分にタッピングビス6本でただ留めるだけです。

ですが、
シート裏の材質が案外固い‥。(ふつうにやって腰が痛くなるくらいです)


・取付け場所を慎重に決め、予めビス穴の場所に印を付ける。(クランプとビスが同径でないのでそのままではズレて穴を開け難い)
・キリなどで貫通しない程度に凹みをつける。(貫通させると穴ガバガバになり易いのでその手前で留めておく)
・ビス単体(クランプや本体をセットしない)をネジが落下しない深さまで(半分くらい)シートにネジ込む。
・6か所出来たら一旦ネジを外し、クランプ・本体をセットして再度ネジ込んで取り付ける。


とにかくシートの材質が固いです(白いのは特に)。
電動ドライバーがあると楽。(シートを外しての作業がおススメ)
最初から本締めせず、干渉しない位置を確かめてから取り掛かる。

メッシュポケット、ジッパーポケット、本体裏と3箇所の収納スペースが出来ます。(重量物は無理ですね・・ゴムが伸びるので)

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投稿日付: 2017/09/03 16:31

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Takashiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SV650 | CB650R )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
フィット感 1
プロテクション 5

巻きつける部分がナイロン製滑りやすくでGパンに装着するとかんたんにずり落ちます。
170cm60kgの体型ですが、太もも部分のベルクロが短くもう少し足が太いと、止めれる気がしません。
コンセプト自体はとても魅力的でしたが、いざつけてみると非常に使いづらいニープロテクターでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/28 19:02
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