クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
今までジェットヘルメットを使っていましたが、
冬場でもバイクで出かける為や前側からの西日対策、広い視野のシールド面積を探してアドベンチャータイプの
このメットに辿り着きました。
使ってみてバイザーは西日に有効！視野も違和感なくバッチリで満足です。
使って数日ですが、色もツーリングしてます感があるのか以前より擦れ違いバイクからのサインが増えたような
気がしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
カブト好き、RYUKIと並べて
タンデム用に奥様、娘、息子ちょうどいいサイズでした。シンプル機能で軽くて扱い使いやすいです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイク保管時用に購入。
サイズや縫製に問題ありません。
但し､生地については薄めに感じます。
なので耐久性については未知数です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
178/80でXLで中が薄手なら余裕あり。着こめばちょうどいいかなというサイズ感。
22年ごろの別モデルはタイトでちょっと固めだったが、これは軽くて動いやすい。
インナーが暖かく、10度前後、下道なら下は薄手でもいける。
青を買ったものの思った以上に若々しく、私のような普通のおっさんにはちょっとどうかなと失敗した感がある。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB４００SF/SB 専用品
ロック部分は共通品 ブラケット部分でいろいろな車種に対応
取付は簡単
Z250用のとワンキー化出来るかと思いましたが...残念
仲間入りしたCB400SBは2014年製
キャブ時代のNC39の後FIのNC42になってから３世代の種類があるそうですが、2014年製は中期になるそうです。
この中期モデル、前期モデルからシートフレームが変更されたことでそれまでのシート脱着＆ヘルメットロックが無くなり、シートを外しその下のフックに引っ掛ける形に変更。
Z250も同じスタイルですが、これが結構使い辛い。
ミラーやハンドルに引っ掛けて...というライダーさんも多いみたいですが、ヘルメット価格の高騰化？、それとも、付いている高級インカム狙い？なのか盗難被害も結構あるようなので、早速、Z250で使っていたので検索してみるとCB400SF/SB専用品が販売されているので購入しました。
ロック部分は共通品で、車種別に設計されたブラケットでいろいろな車種に対応しているようです。
CB400SB/SFは、フレームを挟んで固定する形です。
取付は非常に簡単ですが、Ninja250/Z250用と違いロック部固定用のネジ一本で固定する形なので、ゆるみ防止の為にネジロック剤を塗っておきました。
ブログなどを見ていると車両用のキーと「ワンキー化」されているライダーさんが。
Z250のキーでは出来ませんでしたが、CB400SBのキーでもダメでした（涙）
なので、Z250用のロックキーとワンキーかしようしましたが,,,,運が無い、残念ながらヤマが逆。
どうやら、キジマさんのロック用キーですが、ロットによってヤマが違うようです。
取付後の見た目・使い勝手ですが、全く問題無し。
後期モデルではヘルメットロックが復活、ここぞとばかりに全く同じ位置に設置されているくらいです。
キーが増えてしまいますが、有ると無いではバイクから離れる時の安心感が違うのでおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
いつもは、ミラーシールドのブルーを使用してるのですが、試しにスモークシールドを買ってみました。
個人差がありますが、夜間かつ街灯なしでも問題なく使用できました。
日中の使用も快適でした。
購入して正解でしたね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
長年使用していたKAMUI2からの買い換えです。
通勤で使用するので、インナーバイザー付きで安いのを探していました。
曇り止めの追加シールドも後で貰えるので、コスパはかなり高いです。
Web上で表示されている外観写真と実物では質感が違います。
写真の通り実物はマットな感じで質感が高く、個人的にはデザインも実物の方が良いと思います。
KAMUI2との比較では、帽体が小さいのでメットインスクーターのスペースに収まりやすいです。愛車のDio AF27にはKAMUI2は入りませんでしたが、本ヘルメットは入ります。
被り心地は、KAMUI2と比べてソフトな肌触りです。被っていて不安定な感じは今のところありません。
インナーバイザーはミラータイプですが、KAMUI2より遮光量が少ないのか、太陽が視界に入ると本ヘルメットのほうが眩しく感じます。
50kmくらいから風切り音が気になります。頭頂部のベンチレーションからピューと甲高い音がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
ファストバックからの買い替え、サイズ感は０．５ｃｍアップとのことでぴったし。
ふくらはぎが大きいのでエクストラロングストラップも同時購入。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
冬用に購入。
防寒性については問題ないレベルだと思います。
但し､重さが気になります。
ツーリング後の疲労感は若干ですが高いと思います。
プロテクタ装備の安心感はあるので良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
少しでも安全性の向上をと思い購入。
ジャケットが少し窮屈になるので､その辺りも考慮した上で購入した方が良いです。
製品は見た目､質感ともに安心感が高まります。
万が一の備えとして良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編：伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表！ 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結！ 長期＆戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加？！ 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ！
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅！ 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )