【使用状況を教えてください】
　VZ-RAM　Lサイズを購入したが耳の圧迫が強かったのでサイズ調整のため購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　純正品のサイズ違いなのでイメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
　耳の圧迫は軽減されました。

【注意すべきポイントを教えてください】
　調整用スポンジを取り外してもあまり変わらない感じです。
　店舗にある試着用ヘルメットは、何度も何人も試着を繰り返しているためか緩く感じることが有るようです。
　私は、試着でLサイズが適当と感じ購入しましたが、イヤーパッド２０ｍｍから１５ｍｍに変更したりしましたが
　全般的に窮屈なことがことが原因として判断して、ＸＬサイズを再購入してしまいました。
　昔は、少しきついくらいが良いと言われましたが、限度がありますがワンサイズ上で、パッド調整するほうが賢明だと今回感じました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
自分が被っているX-FourteenはMサイズなのですが、街乗りで被る分には特に気にならなかったものの、サーキットで被った際に高速域の走行風でヘルメットがズレるのが気になりました。
サーキット走行ではヘルメットリムーバーも被っているので通常よりも頭部は滑りやすい状態だと思いますが、それでも走行中にヘルメットがズレるのはサーキットにおいてライディングの妨げになるだけでなく転倒時の安全面にも影響がでます。
元々サーキットを走るときに被っていたヘルメットはOGKのRT-33のSサイズでした。メーカーやヘルメットのサイズが違うので参考にならないかもしれませんが、X-FourteenのMサイズと比べてRT-33のSサイズはもっとチークパッドあたりでのホールド感が強かったと思います。
そこで内装を全て変えるのではなく、まずはチークパッドから交換することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目は元々ついていたチークパッドと同じ感じですが、並べてみると厚みが全然違いました。
元々が35mmに対して交換後は39mmにしてたので、片側で2mmほど厚くなっています。
この違いは数字以上に大きいです。

【使ってみていかがでしたか？】
39mmに変更してみて、まず被り初めから狭く（厚く）なっているのが感じられました。頬でのホールド感も格段にあがり、被っている顔からしてレーサーがヘルメットを被ってシールドを上げている時によくみかける、頬が押し上げられているような感じになりました。肝心の走行風に対しても被っていて動くこともなく、狙い通りの結果となりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
元々のチークパッドを外して付け替えるだけなので道具もいらずに交換できます。
X-Fourteenは内装のポッチの位置を変えることで被っている時のヘルメットの角度を変えられるので、交換前に位置を変えていた場合は新しいチークパッドでも位置を変更しておく必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
OGKのRT-33のSサイズ
チークパッドを変えてだいぶ近い被り心地になりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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10年程使用していたレザーグローブの合成皮革部分が剥がれ始め、面ファスナーも接着しなくなり、色も所々抜けて劣化が目立ってきたため買い替えることにした。候補として各メーカーのレザーグローブを比較してみたが、結局は気に入っていた同じグローブを選んだ。

新品でも動かしやすくスイッチやレバーを自然に操作できるものの、ハンドルを握ると一枚板の甲部プロテクターが押し当てられるので、それが地味にストレスになり不快。洗濯やクリームの塗り込みしつつ、１年間使用したことでようやく柔らかくなり、甲部プロテクターがようやく気にならなくなった。

パンチング加工が指と指の間だけになったため走行風の抜けが悪く、暑い時期はグローブ内に熱がこもり夏に装着するには厳しい。冬は冬で防寒性が上がるというわけでもないため、感じる寒さは新旧モデル同じくらい。旧モデルは夏と冬どちらも関係なしに通年装着していただけに、夏に使用するのが躊躇われるようになった。

1年経過して気が付いたのだが、いつの間にか人差し指の先端がボロボロになっていた。使い方次第といえばそれまでだが、旧モデルはレザーだったのに対し、新モデルはフェルト生地？に変更されてしまった影響でダメージが表面化してしまった。
※商品ページの写真をよく見ると、先端がレザーのグローブとフェルト生地？のグローブの2種類有り。

旧モデルから改善された箇所もあれば、新モデルで改悪になった箇所も多数見られた。全体的に悪くはないが、個人的には旧モデルの方が使い心地が良かったので残念。

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持っていたバイク用レインスーツのパンツが破れてしまったのでこちらを購入。コンパクトで薄手なのは良いです。防水性もまあまあ。女性用Mしか販売していなかったので選択肢がなかったのですが、他のパンツの上に履くとちょっときつい気もするのでLがあれば良かったです。
ジャケットの襟部分がしっかり長く、ヘルメットの下に水が入らないようになっているのは素晴らしいです。これこそバイク専用のレインギアを買った意味があります。

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バイク用カバーをロックする為に購入しました。表面のカバーは柔らかくて、ホイールにやさしいです。防犯対策として、スチールリンク(20mm)だと切断される場合があるかも。他で対策強化したいと思います。

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他の、デニム系ツーリングパンツより、感じは良いけど
サイズ感は大きめですね
56初の方は、試着してから求めた方が良いと思います

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いらないヘルメットを下取りに出そうと思い商品購入に合わせて注文しました。中身は伝票と情報記載シートです。
なにか大きな買い物すれば箱がそのまま使えますし、家に箱があれば問題ありません。何もない状態だと自前で箱の準備が必要なので少し面倒かもしれません。
シートへの情報記載や伝票への住所記入も、購入時にサイト上で入力したら印刷してくれればさらに便利だと思います。

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バイクの好きな方へのプレゼントに。
が、ヨシムラ製品にしては梱包がイケてない。モロにサーモスのパッケージに対して、ヨシムラの黒金の化粧カバーみたいなものが巻き付けてある形です。
せっかくの世界観なのだから、サーモスのパッケージを流用するのではなく、完全にリパックした方が良いと思います。
好きな方への贈答品としては気が利いていると思うだけに、すごく勿体ない。これ個人製作品ですか？とまでは言いませんが、高級感が激しくスポイルされている。
中身はまぁ、プレゼントされたら嬉しいかなレベルのものではあります。

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真夏のロングツーリングで使用しました。
空冷のZEPHYR750でしたので、渋滞では暑くてしかたありませんでしたが、走行中は快適でした。付属のパッド含めてやや重めですが、コストパフォーマンス的には十分でした。
これから秋に向けては最適なウエアだと思います。

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本体に通気孔が多数開いている為に通気性は良い。
特に夏場は、良いと思う。
ふくらはぎと腿の二箇所固定だが、曲げ伸ばしの動きが悪い為、非常に違和感がある。
繋ぎの部分が伸縮性のある素材にすれば良いと思う。
従って、シッティングの際に腿の上部のモトパンが盛り上がった状態になり、不快感がある。

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