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バイク用品のインプレッション (全 1858 件中 131 - 140 件)

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RYUさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 GP )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
使用感 1

ワークマンの保冷剤ベストの方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/10 21:26

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タイプ:フルフェイスタイプ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

私がフルフェイスタイプを購入したので、それでのインプレです。
今までコミネのクールマックス素材のものを利用していますが、ヤレて来たので買い換えました。
うたい文句のようにたしかにシームレスなので、顔に縫い目跡が残らないのは良い点だと思いますが、生地が化繊のペラペラな1枚物のスカーフみたいで、どこから頭を入れてよいか毎回迷います。
また、鼻口マスク部分は切込みが耳部分まで回っているので、ヘルメットをかぶるたびにチークパッドに引っかかってずり落ちるので、そのたびに直すのが煩わしいです。
使い勝手から言えばワー○マンの似た製品の方が使いやすい気がします。

キャップタイプではなく、あくまでフルフェイスタイプのインプレです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/09 22:22
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しおにぃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125 | ジクサー 250 | ZX-25R )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
品質・質感 2
使用感 0
デザイン 0
機能性 1
容量 0
  • 中身を取り出し数時間後
まだ濡れてます

    中身を取り出し数時間後 まだ濡れてます

  • 中身を取り出し数時間後
まだ濡れてます

    中身を取り出し数時間後 まだ濡れてます

  • 中身を取り出し数時間後
まだ濡れてます

    中身を取り出し数時間後 まだ濡れてます

雨の予報、玄関は庇があるにも関わらず、庇から外れた屋外側に置かれ、ずぶ濡れ、ダンボールボロボロ、中まで濡れてました。ビニールは底から3分の1程度の場所まで入っているものの上部はむき出し、何とも中途半端で意味が分かりません。商品以前の問題です。敗れてボロボロのダンボールを拾い集めるところからスタートなんて(涙)取付前にテンションだだ下がりです。
配送の方々が一生懸命対応してくださってるのは理解しているつもりですし、再配達をお願いするのも申し訳ないので、いつも置配をお願いしています。ヤマトさんも佐川さんにも頭が上がりませんし、感謝でいっぱいです。今回のYCさんはなんなんでしょうか?本当に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/09 00:28

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仁紀さん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

背中及び胸部部分のプロテクターは、あまり問題がないが、肩及びエルボーのプロテクターが
材質的に重過ぎる為、肩プロテクターは下がり、エルボープロテクターは肘部分での安定性が欠け、
プラプラしており、いざというときには、役に立たないでしょう。ある程度想定して購入を決断したが、
買わなきゃよかったと後悔しています。
ちなみに、175p、71キロでサイズはMでも少し大きいくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/04 12:37
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NekoTwinさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | MONSTER S2R | SS1000 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 1

エニグマG2の肩用・肘用プロテクターを買って、試しに足の上にプロテクターだけを乗せてゴムハンマーで叩いてみたらかなり痛い。
昔ながらのハードプロテクターでやってみたらほとんど痛くない。ジャケットに標準で付いてるソフトプロテクター(CEレベル1)は少し衝撃を吸収して痛みが和らぐ。

衝撃吸収度
高←ハードプロテクター←←←←←←←←←←ソフトプロテクター←←エニグマ瞬間硬化プロテクター←低

なぜこうなるか考えてみたら、ハードプロテクターは衝撃をプロテクター全体に分散させるのであまり痛くない。
ソフトプロテクターは衝撃を吸収することで痛みが小さくなる。
瞬間硬化プロテクターは衝撃を受けた場所のみが硬くなり周辺は柔らかいまま、そして硬い部分が衝撃をそのまま体に伝えてしまうので痛い。

コミネ公式Xの投稿でも、ドライカーボンチェストシールドは衝撃を分散するのに対し瞬間硬化ソフトプロテクターは衝撃を分散せず集中的に伝えることが示されています。
「コミネ 瞬間硬化 衝撃」などのキーワードで検索すると出てくると思います。

このような物がCEを取得できることも疑問だし、コミネやデイトナ等はこのまま販売を続けるのでしょうか。
私は事故に合う前にこの事に気づけて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/03 13:56

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コメント(2)

青さん 

CEレベル2を取得した試験同等の実験をした上での評価ですか?
まさか素人がゴムハンマーで叩いたくらいでの結果ですか?
ゴムハンマーと事故の衝撃が同じなんですか?
なぜ肩肘用を足の上に置いての実験なんですか?
今の時代こういったプロテクターは世界的に作られますが、すべてがCEを取得されてるのが疑問なのでしょうか?
コミネ社やデイトナ社がこのコメント見て訴える可能性は無くも無いですね。

NekoTwinさん 

コミネ自身が説明されてますよ。コミネの投稿を読んで下さい。

NekoTwinさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | MONSTER S2R | SS1000 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 2
取り付けやすさ 3
防護性 1

エニグマG2の肩用・肘用プロテクターを買って、試しに足の上にプロテクターだけを乗せてゴムハンマーで叩いてみたらかなり痛い。
昔ながらのハードプロテクターでやってみたらほとんど痛くない。ジャケットに標準で付いてるソフトプロテクター(CEレベル1)は少し衝撃を吸収して痛みが和らぐ。

衝撃吸収度
高←ハードプロテクター←←←←←←←←←←ソフトプロテクター←←エニグマ瞬間硬化プロテクター←低

なぜこうなるか考えてみたら、ハードプロテクターは衝撃をプロテクター全体に分散させるのであまり痛くない。
ソフトプロテクターは衝撃を吸収することで痛みが小さくなる。
瞬間硬化プロテクターは衝撃を受けた場所のみが硬くなり周辺は柔らかいまま、そして硬い部分が衝撃をそのまま体に伝えてしまうので痛い。

コミネ公式Xの投稿でも、ドライカーボンチェストシールドは衝撃を分散するのに対し瞬間硬化ソフトプロテクターは衝撃を分散せず集中的に伝えることが示されています。
「コミネ 瞬間硬化 衝撃」などのキーワードで検索すると出てくると思います。

このような物がCEを取得できることも疑問だし、コミネやデイトナ等はこのまま販売を続けるのでしょうか。
私は事故に合う前にこの事に気づけて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/03 13:55
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(3)

NekoTwinさん 

コミネ自身が説明されてますよ。コミネの投稿を読んで下さい。

青さん 

各プロテクターの短所長所は理解してます。
自分が言ってるのは『このような物がCEを取得できることも疑問だし、コミネやデイトナ等はこのまま販売を続けるのでしょうか。』の部分です。
全てCE規格取得するための実験と同じ項目を用いて実験されてますか?
CE規格を取得した物に対して、同じCE規格を取得するレベルの実験をして証明しないとただの誹謗中傷ですよ?
足の上に肩肘用プロテクターを乗せてゴムハンマーで叩いて痛いからCE規格取れるのが疑問だで済むとお思いですか?
CE規格を取得してる有名企業を相手にするくらいならその位の証明をしてみてください。

利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
取り付けやすさ 1
  • 画像1:LLのリア(左)LLのフロント(右)

    画像1:LLのリア(左)LLのフロント(右)

  • 画像2:LLのサイド(左)LLのリア(右)

    画像2:LLのサイド(左)LLのリア(右)

  • 画像3:LLのリアボックスを外した状態

    画像3:LLのリアボックスを外した状態

  • 画像4:3LのフロントLLより短い

    画像4:3LのフロントLLより短い

  • 画像5:3Lのリア(左)3Lのサイド(右)

    画像5:3Lのリア(左)3Lのサイド(右)

  • 画像6:リア3LとLLの比較

    画像6:リア3LとLLの比較

レッツ4G用バイクカバーの上側がボロッボロになったので交換です。




私はバイクカバー2枚掛けです。

1枚掛けと2枚掛け・・・

それぞれメリットデメリット両方あります。



1枚掛けのメリットは・・・

蒸れにくいことです。更には錆にくくなります。



2枚掛けのメリットは・・・

紫外線をガードする。樹脂パーツやゴム系パーツの劣化防止、塗装面の保護にもなります。

また、雨の侵入は防ぎやすくなります。



1枚掛けのデメリットは・・・

雨を防ぎきれない可能性がある。紫外線を防ぎきれない可能性がある。



2枚掛けのデメリットは・・・

蒸れやすくなり熱がこもりやすい。更には錆やすくなる可能性もある。



以上のような点が考えられますが賛否両論です。

やはり雨風完全防備のガレージが一番でしょうね。



私のレッツ4Gにリアボックスを装備したのでバイクカバーのサイズが合わなくなっています。


フロントは問題無いのですが・・・

リアが完全にツンツルテンです。(画像1・画像2)




今まではLLです(画像3)

リアボックスも大き目ですし、今回からはサイズアップして3Lにします。



開封し装着します。



『 ん っ ・・・ ア レ ? ? ? 』



『 3 L だ よ な ぁ ・・・ 』



ここで問題発生です。

なんと?ぉ3Lにサイズアップしたのにフロントがツンツルテンに(画像4)



『 L L よ り 小 さ い ん か ? い (笑) 』



もはやコレは不良品ですね。

個体差という言い訳が通用しないレベルです。



リアとサイドはマシになりましたが、まだまだ短いです。(画像5)

参考までにリアの丈を比較すると50mmぐらいは長いです。(画像6)

これが当たり前なんですがね・・・



此方の商品はこのようなレベルです。


お 薦 め 出 来 ま せ ん 。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/02 19:10

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yossy4403さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 | ZX-6R | YZF-R3 )

カラー:ブラック

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 1

つけた後、1分程度しか冷たくなく、その後首周りが汗でびしょ濡れです。
期待していたのですが本来使いたい季節に全く効果はないと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/31 21:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

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4002500100さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:M/30
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
デザイン 1
  • 写真と異なるダサっ!デザイン

    写真と異なるダサっ!デザイン

  • 同じ30インチでも明らかに太い

    同じ30インチでも明らかに太い

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品写真だと後ろ姿はロゴも何もないシンプルなものだが、実際は右尻ポケットに大きく「KOMINE」の刺繍と偽造防止のタグが入ってる微妙なデザインのラベル
そしてブラックの色も写真だと灰色のウォッシュドっぽいが、実際は普通にブラック
アパレル品なんだからちゃんと実際の商品と同じ写真にしようよ?

【フィット感はどうでしたか?】
レギュラーフィットを謳っているが、実際はスリムフィット寄り。
ウェストサイズ的にSでも良かったのでSとMの両方注文したが、Sだとウェストサイズは良いがスリムフィットすぎて足を曲げるのも辛い。やせ型で足も細い私でこれって、どうなの?
しかもバイク用(脚を曲げる前提)ですよ?
もう一つの問題点が股上が浅く背中側も浅いので前傾になると背中が出まくること。
バイク用なのにこの浅さは駄目でしょ。
そしてウェストにゴムを入れて無駄に伸びるのもあってシルエットが変に崩れまくる。
基本的に腹の出た体形の人を前提としているのだろう。それに該当しないとかなり駄目な仕様。

【使ってみていかがでしたか?】
股下の長さは丁度良かったのでバイクに跨っても靴下丸見えみたいなことにはならないのは良かった。
ただし複数重ねた構造なので通気性が悪く、おまけにスリムフィットなので空気の移動も少ないので暑い。
どう考えてもフルイヤーじゃなくてスリーシーズン向けです。
生地に強化繊維を混ぜたシングルレイヤータイプのジーンズと比べるとタイツ履いてるくらいに暑い。

【期待外れな点はありましたか?】
インナーの存在価値が謎。防水透湿といってもインナーだから外のデニムは雨に降られたら普通に濡れる。
雨に濡れた不快感は軽減できるだろうが、これなら普通にレインウェア着ておいたほうがいい。
せいぜい防寒用としてタイツ代わりに使用できるくらいの利点しかない。
もちろんジーンズ+タイツと思って買いはしたが、専用品すぎて単品での使用は使い勝手が悪すぎた。
これなら最初から防寒タイツ買えばいいわけで、これ抜きにして価格下げたほうが良かったんじゃなかったないの?と思った。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
付属のプロテクターは厚いタイプなので膝が出る。Sサイズはフィット感きつめなのにこのプロテクターのせいで膝が曲がらなかった。(返品を見すえての試着なので無理に曲げて生地が伸びるのを避けたいのもあったが)
エニグマプロテクターに交換したら同じコミネ製なのにプロテクター用ポケットが大きすぎて微妙にフィットしない。

【購入の決め手】
購入した決め手が「ヒッププロテクター対応」「ただのデニム生地ではなくて転倒時の保護を考慮した強い生地」だったので、安心感はある。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一般的なジーンズと比較して履き心地が悪い。
普段バイクで使っているのはOXFORDのアーマライトジーンズなのだが、あっちは30インチ表記でありながら2サイズくらい大きいサイズ(しかも股下81のはずが短く感じる)で洋服直し屋で直してもらってもまだブカブカだったが、こっちはそのままでもそれなりのブカブカで済んだ。
それでもバイク用ではないEDWINやLevisのジーンズの30インチと比べれば1?2サイズはウェストは太い。
EDWINがヒッププロテクター対応してくれればそっち買うんだけどな……

【注意点】
サイズ表の通り、ウェストサイズの割にはヒップなどキツめです。
一般的なストレートジーンズを期待して買うと後悔するかもしれない。

【メーカーへの意見・要望】
ウェストにゴム入れて伸縮するようにしてるくせにフィット感強めでヒップきつめとか、股下はバイク用として長めで良いけれどローライズとか、やってることが矛盾していませんか?
あと写真と実際の商品は同じにしてください。通販購入の人もいるんですよ。

【その他】
両方とも返品してやりたいところだけど、直近で他メーカーのジーンズも2サイズ買ってスーパースリムフィットすぎて返品しているので、さすがにWebikeに申し訳ないのでSサイズだけ返品。
Mサイズだけ手元に残したが、たぶん二度と使うことはなくそのうち廃棄だろう。
そんな経緯もあってかなりボロクソ書いた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/30 17:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Spinnerbaitさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム | TE125 )

カラー:メタルクローム

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
見えやすさ 1

メタルクロームを購入しましたが、ダークスモークベースにミラー加工されたものが届きました。
商品画像はクリヤーもしくはライトスモークベースに見えますが、
インナーバイザー仕様のヘルメットになぜダークスモークベースの換えシールドが販売されているのか理解不可能です。
昼間でも暗くて見えないのではないでしょうか。
速攻で返品しました。


取付はマグネットで簡単だと思いますし、バイザー自体の品質は可も不可もなくといった感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/30 14:36

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