04年式のW650に取付ました。
標準のグリップでは小柄な女性を後ろに乗せた時に手が届かず危険でしたが、これに替えてからはタンデム走行時の安定性が格段に上がりました。
取付説明書もとても分かりやすく、女性の私にも難なく取付出来ました。
さすが純正、湾曲部の形状・メッキの美しさに惚れ惚れします。色々な形状のグラブバーと迷いましたが、とても満足しています。
値段がすこし高いなと思って購入したのですが、ルックス・機能性・強度に言うこと無しだったので、個人的にはコスパはよかったなと!
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5.0/5
作りがしっかりしており、小さめのバックレストで気に入っています。両サイドのプレートのデザインも良いと思います。ボルトはシートが低いので、バックレストがあると取り回しの時に楽ですね。
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5.0/5
V47と一緒に購入しました。穴あけ用の台紙が付属しており早速取り付けましたが、まったくズレなくドリル出来ました。台紙はしっかり伸ばしてセロテープで4隅を留めると安心です。ためらわず一騎にドリルすることをお勧めします。振動で緩むことを考慮してネジロックを使いました。
早く嫁を乗せて試してみたいです。
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5.0/5
メーカー在庫も少ないと言うことで
悩みましたが、思い切って購入
正解でした、私はタンデム走行が多く
加速時にステップから足が浮いてるのが
前で運転していると感じていました
取り付け後は安心して運転出来るように
なり、すわり心地も良いそうです
見た目も気に入り満足しています。
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5.0/5
本来適合外の12Vシャリーに付けました。完全ボルトオンとはいきませんが、少しの加工で取り付けることができます。形状・メッキの状態は文句なし。
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5.0/5
取り付けは至って簡単。小学2年生の息子に付けてもらいました(笑)
ボルトを外して付けるだけなので。
タンデムの為のバーですが
取り回しにも非常に貢献してくれます。
この製品はデザインもカッコイイと思うので
シグナスにお乗りの皆さんに
是非取付して頂きたい一品です!!
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 雑誌等のレビューでフィット感の良さが評価されていたから
【実際に使用してみてどうでしたか?】 指が長くて細いタイプの手をした私にとって従来の他メーカーのグローブとは一線を画す程のフィット感の良さ。
グリップを握った時に気になるグローブのしわというかたるみが一切ない
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 コース走行時には最高のグローブだが公道走行時用のこのフィット感を維持したままでプロテクション性を兼ね備えたグローブが欲しい。
【比較した商品はありますか?】 ソアー、アンサー
【その他】 プロテクション性を求めずフィット感を重視される方には最高のグローブ
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サイドバッグの取り付け、ツーリングネットのフックの取り付けの為に実装しました。
取り付け方法はサスペンションとウインカーのボルトを外し、このグラブバーを共締めするのみでとても簡単。
表面のメッキ処理が綺麗で純正品かとも思える程、外観にマッチしました!
当初の目的が達成出来た他、車輌の取り回しの時の掴み所としても非常に良いです。
文句無しの商品です。
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5.0/5
春の芽生え。
萌えはじめた花木の香りに誘われるように、愛機に跨り幹線通りを駆り、お気に入りのスポットへのショートツーリングに出かける時。
そんな時、ボクはいつだって、デニムジャケットを羽織っています。
春の伊吹と木立の中を散策する様な、そんなスピードでオートバイを駆るに相応しい装いは、ボクの場合はジージャンが最適なのです。
随分と着馴染んだボクのジージャン。
ところどころ、色褪せたデニム生地には、ワッペンが映えます。
ジージャンのワッペンの色は黄色。
ボクはそう決めています。
MOONのワッペン。
ボクのデッドストックのビンテージ・リーバイスのジージャンは、既に13年目に突入しました。
このワッペンを縫い付ければ、60年代のアメリカのフリーダム・スピリットを感じてなりません。
ワッペンは、綿100%の刺繍糸にて、自ら縫い付けを施しました。
いささか、いびつなステッチですが、それもアジのひとつです。
ワッペンひとつで、こんなにも個性的に演出ができるなんて、素晴らしいと思うのです。
ワッペンを選び、
縫い糸を選び、
縫い針を選び、
自らで、ひと針ひと針、運針させて縫い付け、
縫い終えた、ワッペン。
MOONのワッペンが縫い付けられた、ボクのジージャン。
ひと仕事を終えた達成感。
そして、そのジージャンを羽織り春の季節を満喫する様に愛機を駆る。
これをドラマチックと呼ばずして、何と形容すれば良いのでしょうか?
追伸:
ワッペンを縫い付けたならば、縫い付け馴染みを得る為に、水洗いをすると全体のルックスがグッと良くなりますヨ!!
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