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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
余計な鍵が増えず手軽に使えて便利
トップボックスがあるけど、ちょっとバイクを離れる時や
ツーリングの時にはお土産などでBOXがいっぱいでも
ヘルメットホルダーがあると便利です
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
シェルシートバッグGTを使用していますが、もう少し小ぶりなシートバッグが欲しかったので
シェルシートバッグSSを購入しました
色は無難でどれにも合いやすいシルバーにしました
タナックスのシートバッグはKシステムで取り付けが簡単なので同じ取り付けベースのGTとSSで
使い分けて使用しています
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タナックスのツーリングネットMサイズです。ツーリングネット最小サイズで小物オンリーの積載や小型バイクに合うサイズです
モンキーにいつも使っていますが大きすぎないので邪魔になりにくいところが良いところです
モノはタナックスのツーリングネットですので丈夫で長持ちします
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
ゆったり目のサイズ感
４年程使っていたBATESのメッシュジャケットが草臥れてきたので、買い替えを検討してました。
通常、店舗で試着をした上で購入するのですが、返品が可能である事、ポイントが２０倍と言う事で購入しました。
ゆったり目のサイズ感と聞いたので、いつもより１サイズ小さいMにしましたが、確かにゆったりしている印象ですね。
また、ダブルファスナーなので、厚めのインナーを着た時や、満腹な時にはウエスト周りを３センチ位拡張できるのも便利だと思います。
クシタニと言う事で品質は高く満足ですが、その分お値段も高い。クシタニと言うブランド（安心感）や機能、デザインを他メーカーと比べて割高な価格をどう感じるかは人それぞれかと思います。
購入したカラーはシルバーですが、実物は少し青みがかった白と言った印象です。メッシュで裏地の黒が透けて見えると言うのが印象を変えているのかもしれません。
他にもイエローがありますが、購入を検討されている方は、店舗で実物を見た方が良いかもしれません。
後、少し意外だったのが重さです。
作りが良い証なのかもしれませんが、他メーカーの商品と比べて少し重さを感じました。
特に気になる点ではありませんが、軽量な商品を検討されている方は、店舗で試着、サイズ感や色合いを確認される事をお勧めします。
その上でwebikeで注文されると間違いがないかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 使用感 | 5 |
どうしてもコストがかかってしまうので
真夏に何度もロングツーリングに行く方や毎日バイクに乗る方にはあまりオススメ出来ませんが
月1回?２回程度のプチツーリング等に使う分には良いと思います。
実際、ただの水より涼しいですし清涼感も持続します。
小林製薬などの冷感ストロングスプレーなどでも良いのかもしれませんが値段的にもあまり変わらないです。
（というかリキッドウインドウォーターのほうが安い…？）
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サイズ：27.5cm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 3 |
ED-Proとは異なり、最初から柔らかくしなやかで、普通に歩くことができます。ツーリング先での歩行が苦になりません。また、つま先が厚すぎないので、シフトペダルの下に入れやすく、ペダルのコマを一つ上げるようなこともいりません。防水性は試していませんが、インナーの質感が高いので、通常の使い方ならば期待を裏切ることはないでしょう。幅は普通程度なので、足幅が広めの人は２サイズ上が良いでしょう。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
Trekker 52Lの更なる制裁量の増加を目論んで、ケースの上にラックを取り付けた
取り付けは、穴あけ位置のテンプレートは付属あり、ケースの蓋裏側にマークもあるが、微妙にずれがあるので参考程度に
現物合わせで正確な穴あけ位置をポンチしてドリルで穴あけ加工。やり直しができないので慎重に
ラックは少し重いので全体の重量は増したが、上部にネット等でかさばる荷物を積載できるようになったのでキャンプツーリングにより便利になった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ヘルメットの内装は２セットを交互に使用すると長持ちするので顎ひもも１セット買い増ししました
顎ひもはすぐヘタって来るので快適なヘルメット運用にプラス１は必須装備です
OGKの内装は価格が安く納期も短めでとても買いやすく満足しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
スオーミやアライに比べると横幅があるので同じMサイズでも一回り大きく見える
頭周囲58だったのでMにするかLにするか悩んだが、同じイタリア製のスォーミを長年使用してたので同じMサイズをチョイス。
本日届いて8耐をテレビで見ながら30分程被っていたが、特に痛みもなく問題ないと思う。
シールドはミラーに変えたかったが、品切れですぐには手に入らないのだが、インナーバイザーがあるお陰で顔丸見えにはならないのでよかった。
インナーバイザーもそこまで使い難いとは思わない。
個人的には顎紐がDカンではなくなった為、ヘルメットホルダーが使用できない点が不満。別途ワイヤーなど追加購入が必要。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
GT-Air3と同時に購入し、ショップに取り付けてもらいました。
GT-Air2の世代では把握する限りSENA SRL2のみがビルトイン可能でしたが、GT-Air3の世代ではB+COMが対応モデルとしてSX1を出してくれました。
今回SRL3でなく、SX1を選んだ理由としては、公表されている使用時間の長さ（電池もち）です。
音質は可もなく不可もなしといったところで、実用上不便は無し。
ビルトインタイプの恩恵として、インカムを付けたことによる風切り音の発生などもなし。
操作も2つの独立ボタンと、回転と押しボタン兼用のもので、他のB+COM製品と基本は変わらず。
電池もちは流石といった感じで、日帰りなら電源切り忘れても帰宅まで余裕です。
なんなら一泊二日も頑張れば充電なしで行けるくらい。
充電に関して付け加えるなら、ヘルメットを置いた状態で充電端子に線を挿せることは地味にありがたい部分です。（この部分はSRL3でも同様）
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