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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
GT-Air3と同時に購入し、ショップに取り付けてもらいました。
GT-Air2の世代では把握する限りSENA SRL2のみがビルトイン可能でしたが、GT-Air3の世代ではB+COMが対応モデルとしてSX1を出してくれました。
今回SRL3でなく、SX1を選んだ理由としては、公表されている使用時間の長さ（電池もち）です。
音質は可もなく不可もなしといったところで、実用上不便は無し。
ビルトインタイプの恩恵として、インカムを付けたことによる風切り音の発生などもなし。
操作も2つの独立ボタンと、回転と押しボタン兼用のもので、他のB+COM製品と基本は変わらず。
電池もちは流石といった感じで、日帰りなら電源切り忘れても帰宅まで余裕です。
なんなら一泊二日も頑張れば充電なしで行けるくらい。
充電に関して付け加えるなら、ヘルメットを置いた状態で充電端子に線を挿せることは地味にありがたい部分です。（この部分はSRL3でも同様）
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大方イメージ通りですが、思ったより大きかったです。
【フィット感はどうでしたか？】
サイズ表で合わせてLサイズを注文しました。
丈は若干大きいかなくらいですが、オーバーサイズみたいな感じでブーツ履けばかっこいいと思います。
ただ、腰回りがブカブカなので?せ型の人はベルト必須かもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
さすがメッシュパンツというだけあって涼しいです。
そして裏地やチャック周辺などの作りもとてもしっかりしており、さすがKADOYAという感じです。
そしてお尻回りがカッコイイ。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは膝部分に入っていますが柔らかいのでそんなに気にならないです。
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
商品の機能は申し分無く、大きさ、形、デザイン、ロック方法など、大変気に行っております。
但し、グレーの塗装部分にはブツブツが出てるし、黒樹脂は整形時に発生した模様のようなものがやたらと目立つし、価格に見合う品質では無い事が残念です。
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カラー：ミラーシルバー (ベースシールド：ライトスモーク)(旧品番：1200)
利用車種： エストレヤ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ライトスモークミラーシルバーならミラー効果と暗い時間でも使えます。
明るい時間は良いですが、暗い時間（トンネルなど）には気を使います。
見やすさなら一番ですが、顔が見える事、曇り止めシートが目立つ事が気になります。
純正シールドなので取付でのズレなどはなく、
見た感じではミラーが薄いかなぁと思いましたが、暗い道でもしっかり見えました。
ミラーで期待するのは顔が見えない事だと思いますが、ミラーで確認して際には
見えなかったので見る角度によるかもしれませんが、満足しています。
今までミラーグリーン（ミラータイプで内側から一番見た感じが良かった）と
純正のライトスモーク（一番見やすい）を使用していましたが、
ミラーグリーンは夜見にくかった事、ライトスモークは顔や曇り止めシートが見える事を考えると
ライトスモークベースのミラーシルバーがベストなシールドだと思いました。
あとは耐久性（コーティングが弱いと良く聞きます）が上がる事を期待しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
セローのタンクにジャストフィットするタンクバッグ
取り付けも簡単でベルトをひっかけるだけ
クリア部分にツーリングマップルも入って長旅に最適
容量は少ないが小物を入れられて使い勝手はかなりいいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
| 防水性 | 5 |
生地も柔らかく扱いやすい素材です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
セミハードのケースで結構格好いい、カラーも選べる
一泊程度の荷物が入るのでお泊りツーリングで使用にちょうどいいです
欠点は雨に弱い、すぐレインカバーをかけないと中が大変なことになります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
ツアーシェルケースをサイドに使うとき用にトップケースもシェルケースでそろえた
使用感はサイドのツアーシェルケースと全く同じでツアーシェルケースが容量不足と感じる人は
シートシェルケースを２個購入してサイドに装着しても問題なさそうです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
長時間バイクから離れる時にヘルメットを通して防犯対策に使用している
１０年近く使っていてもまだ問題なく使えているので耐久性はとても高い
普段はハンドルかミラーに巻き付けておいて必要に応じて伸ばして使用とても使い勝手が良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
8年ぶりとなるおNEWメット！
主に8年使用していた夏場の街乗り用ZENITH YJ-17(Lサイズ)との比較になります。
一部KAMUI3との比較もあり。
当方178cm、73kg普通体型。購入はLサイズ。
・塗装が厚く質感が非常に高い。
・シールド開閉の節度良好。
・ベンチレーションの可動節度はやや固め。
・1番の購入動機となった独創的なシールド下部の形状がたまらなくカッコいい。
段付になっている事で風の巻き込み防止を謳っているが、シールド自体の強度アップにも一役買っている。(ZENITHもコスパの非常に良いヘルメットだったが唯一シールドがペラペラで惜しかった)
・UV&IRカット効果は言わずもがな。しかし昨今の日本の夏の暑さは常軌を逸しているので、無いよりはあった方が良いくらいのレベルにしか感じず。
・シールドとフチゴムの当たりが均一で、ジェットタイプにしてはかなり静か。シールド形状も多分に影響していると思われる。
自分はアゴが守れないジェットヘルの高速道路での使用は考えていない人間だが、このヘルメットなら不安感は余り感じず。
・耳部分のくり抜きが大きく、被り疲れゼロ。良くできている。
・インナーシェードは浅め、下方向から光がやや漏れる。出し入れ操作はやりやすい。
・帽体全体の大きさは、おでこ周りのハチが大きい。KAMUI3のLサイズよりハチ周りがきもち大きめ。
・全体の被り心地は、過去所有していたSHOEI X-8、ネオテックに比べて浅め。KAMUI3も浅めなので、OGKシリーズ共通して浅めなのかも。(頬やアゴが隠れない訳ではない)
結論。満足度の非常に高いヘルメットだと思います。
被り心地がもう少し深ければ満点。
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