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3.0/5
冬のグローブが破れたのと、雨の日対策に購入。写真で見るより薄く、冬は無理そうですが、春先、秋、雨の日とオールラウンドで活躍してくれそうです。
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取扱説明書がないので取付完了までに、試行錯誤しながら約3時間かかった。
（ホンダのカタログによれば、取付所要時間は0.5Hとなっている）
純正品の「部品」と思えば、取扱説明書はないのが当然か。
長年の機械技術者としての経験から、だいたいの取付方法は推測できます。今回問題だったのは、純正品なのに使用しない部品があること、また車両に取り付けられている部品で「これは当然残さなければ・・・・」、と思うものが取り付けられなかったことです。(本品取付により隙間がなくなった。 しかしそれほど問題とも思えない）
自分ではこれ以外の方法はないと思っているものの100％完全か、不安は残ります。
CB1100EXに取り付けるに際して余った部品は片側2組4点（左右で8点）
「CB1100に使うのかなのかな」と思ったりもしていますが・・・・・
こんなに苦労するならば、「部品メーカー」の取扱説明書つきものを買った方が良かったと反省しております。
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作りや性能等は申し分ないのですが、サイズがピッタリすぎて被せるのに手間取ってしまいます。
もう少し余裕があれば楽に被せれると思います。
あとは、作られた時でしょうか？切れ端みたいなゴミが中にけっこうまざってました。
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3.0/5
ノーマルシールドだと自分の間抜け顔が外から丸見えなのでミラーシールドを購入しました。
夜間の視認性が悪くなるは避けたかったのでこちらの商品を購入。結果は期待通り。SHOEIから発売されているミラーシールドはシルバー、ブルー、ゴールドとありますが、試着の結果、最も視認性が高かったのはゴールドでした。
ただミラー自体は薄めなので外から顔がうっすらと見えますし、朝日や西日の眩しさ低減にはなりません。そのうえ顔の映り込みもあります。
さらにシールド開閉機構の左右のギザギザがどうも対称になっていないようで、ヘルメット本体とうまく噛み合いません。純正パーツでもこういうことってあるんですね。
それでも自己満足は満たせました。
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3.0/5
リュックの中身がパンパンになっていれば写真のとおりカッコ良いのですが、実際レインコートと下着、タオル、ペットボトルくらいの荷物では一杯にはなりません。
リュック上部のフタ部分の素材がやや硬いラバー素材なのに対し、バッグ本体は柔らかい布なので隙間ができてアンバランスです。
防水性に関しては蓋＋ロールアップでさらに蓋なのでバッチリ、雨どころか小川に落としてもすぐ引き上げれば大丈夫そうです。
一方、他の防水バッグはロールアップのみのものが多いので、蓋の開け閉めとしては一手間増えています。
防水バッグとしては安い部類ながら性能は十分なので、そちらは評価したいです。
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ツーリングで防犯のために購入。
思ったより重量があるが、U字ロックほど嵩張らないので、バッグや、小物入れに入れても邪魔にならない。
レバー等がいまいち合わないのか、ロックが渋く、鍵がかけにくい。
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3.0/5
リード100に使っています。普段から日常の買い物など、夫婦でタンデムしているので、フルフェイスヘルメットが2個入るサイズは非常に便利です。スーパーで買い物した荷物も余裕で入ります。
細かい精度は今ひとつですが、使い勝手の面ではこの程度で必要十分です。2年近く使いましたが、今のところ持ってくれているので、耐久性も満足です。
ひとつだけ難点を指摘すると、鍵の精度がイマイチで、最初から鍵挿入時、多少捻りにくいです。
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ゼファー1100のバイクカバーとして、匠バイクカバーを購入し使用したところ、バイクカバーの頭の部分と胴体の部分をつなぎ合わせたところがガソリンタンク上部に当たり、それが擦れてガソリンタンクに傷ができてしまうことが判明しました。
そこで、しょうがなくこの匠インナーカバーの購入となったのです。
このインナーカバーも頭と胴体のつなぎ目がガソリンタンクに当たるようですが、生地が柔らかいので傷つくことはないようです。
その意味で、インナーカバーとしての役目は果たしていると思います。
ただ、匠バイクカバーでアウターとインナーの2枚が必要というのは、値段が高価なだけに何か腑に落ちない感じがします。
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3.0/5
これから暖かくなってきたら着るのだけど、試着してみた感想としてとても軽いです。伸縮性はありませんので割り切って春夏のアウターとして着るのがいいと思います。
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3.0/5
確かに…ツバが折れる為、コンパクトになり
ヘルメット脱いだ後にもサッと取り出し易いジャケットのポケットとかにも入りますが…購入してから言うのも何だが
キャップとしては高額ですね
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