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バイク用品のインプレッション (全 13187 件中 1421 - 1430 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

センターキャリアキャリアとして使用するよりまたがる時の傷防止がメインになっています
取付けはボルトで止めるだけで簡単です
価格は1万程度で購入したのですが今は値上がりしてすごく高くなっていますね

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投稿日付: 2024/07/23 23:00

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TAKさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZX-4RR )

サイズ:XL
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 冷却水染みが目立つ

    冷却水染みが目立つ

  • 首周りのループ部は前後飲み

    首周りのループ部は前後飲み

黒色の方は気にならないが、グレーは冷却水で濡れた部分が目立つので着るならRSU501は必要かな

首周りのホースが通るループ部が左右にも有ればホースが首に直接触れにくくいいと思う。

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投稿日付: 2024/07/23 21:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2
取り付けやすさ 3

キャリアがSW-Motech製なのでトップケースのベースもSW-Motechじゃないと取つけできないので購入しましたが
他社製よりも頑丈でベースの金属で、樹脂製のGIVIより安心感あります
SW-MOTECHはGIVIに許諾を受けて製品化しているのか心配してます

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投稿日付: 2024/07/23 15:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

セキュリティキーからGIVIの通常のキーシリンダーに変更する場合に必要になる回転ツメ
これがないとキーを1キーに統一できない場合がありますので
必要な人には必須の部品です

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投稿日付: 2024/07/23 15:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

GIVI E360モノキーケースのキーロックの回転ツメが劣化で壊れたので補修部品を購入しました
この回転ツメがキーの回転と連動してロック、アンロックを切り替えている心臓部です
部品交換で無事直り、補修部品が設定されていて助かりました

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投稿日付: 2024/07/23 12:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

トップケースを落下させてしまいプッシュボタンが壊れたので
補修部品で探したところ設定があり購入しました
色も数種類あるようで、赤以外にすれば良かったかな?といまさら後悔しています

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投稿日付: 2024/07/23 12:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

走行中に外れて落ちたみたいで、紛失してしまったので
探したところ補修部品で設定があったので購入しました
昔のGIVIのケースのプッシュボタンはロックがかかってないと外れる構造なので、うっかりやってしまいました

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投稿日付: 2024/07/23 12:18

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トッチさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 )

利用車種: BONNEVILLE T120
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

サイズが合わず残念ながら返品をさせて頂きました。

参考までに私が持っている他のジャケットとのサイズ感比較です。
アールエスタイチ RSタイチ :RSJ330 コーデュラフーディ サイズ/L ※少し大きく感じる

ACE CAFE LONDON ウォータープルーフ ライドパドックジャケット サイズ/L
※全体的にタイトで、私の場合ですと(少しがっちり体形)特に肩、背中あたりに張りを感じます。
標準装着のプロテクターを外せばギリギリ着れるかな?と言う感じです。

タイト目を好む方、細身の体系の方ですとかっこよく着こなせるのかもしれません。

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投稿日付: 2024/07/23 11:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

GIVIのオプション装備ブレーキランプが接触不良になりつかなくなったので補修部品で修理
ボックス底面の接点スイッチを交換してみたところ、ブレーキランプが点灯するようになった
GIVIは補修部品が豊富なので自分でも修理できるのがメリットの一つです

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投稿日付: 2024/07/23 08:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

元はプッシュボタンが赤でしたが色あせ?色落ち?でみすぼらしくなっていたので
この際シルバーにカラーチェンジを行いました
色が変わるだけで印象が変わり引き締まって見えます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/23 08:36

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