×

バイク用品のインプレッション (全 42824 件中 1441 - 1450 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:XL9
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
SHOEIのZ-7で長年走っていますが、標準のパッドだとどうしてもこめかみ辺りに圧迫感があって、ツーリングの後半になると頭痛がするのが悩みでした。そこで今回、少し薄めのXL5に交換してみたところ、驚くほど快適になりました。

【フィット感はどうでしたか?】
実際に被ってみると、これまで感じていた「締め付けられるような窮屈さ」が絶妙に解消されました。わずか数ミリの差ですが、頭全体が優しく包み込まれるような感覚になり、長時間被っていてもどこかが痛くなることがありません。

【使ってみていかがでしたか?】
それでいて、高速走行中にヘルメットがブレるような不安定さも出ていないのが流石です。内装が新品になったことで、使い込んでヘタっていたクッション性や清潔感も復活し、まるで新しいヘルメットを買い直したようなリフレッシュ感があります。もっと早く交換しておけばよかったと思える、満足度の高いカスタマイズでした。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
SHOEIのヘルメットを愛用していますが、どうしても頭の横側やハチの部分に圧迫感があり、1時間も走ると締め付けで集中力が切れてしまうのが悩みでした。標準のパッドでは自分の頭の形に少し合わず、きついと感じる状態が続いていたんです。
そこで、少しでも余裕を持たせるためにこの薄型のセンターパッドに交換してみました。届いてすぐに付け替えてみましたが、内装の脱着は非常にスムーズで、精度が高い純正品ならではの安心感があります。

【期待外れな点はありましたか?】
実際に被ってみると、あんなに苦労していたきつさがスッと消えて、頭全体にちょうどいい隙間が生まれたような感覚です。たった数ミリの厚みの違いですが、実際に走ってみるとその差は歴然でした。これまで信号待ちのたびにヘルメットを動かして位置を調整していましたが、その必要もなくなりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一番心配だったのは、薄くすることでホールド感が落ちて走行中にグラつくことでしたが、そこは計算され尽くした形状のおかげか、高速道路でもしっかりと安定しています。痛みを我慢しながら走るストレスから解放されて、ようやくツーリングを心から楽しめるようになりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 19:33

役に立った

コメント(0)

テニスマンさん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ゴールデンウイークのロングツーリング用に購入しました
トータルで1700キロ位走りましたが腰のサポートが非常に良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 19:32

役に立った

コメント(0)

かずさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 3

ツーリング時等の非常時に後続車へのアピールや誘導等に使用可能かと思い購入。
懐中電灯にもなり何かと重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 19:32

役に立った

コメント(0)

かずさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

非常時の際に二次被害等が起きないように購入。
視認性は高そうです。
特に夜間時のアピール度は高そうです。
コンパクトなので携帯しやすいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 19:25

役に立った

コメント(0)

Manapyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR400R )

サイズ:L
利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

メッシュ材質でフィット感も申し分なく今までのメッシュグローブと比べてフィット感がかなりいいです。ほかの色もあれば合わせて購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 19:13

役に立った

コメント(0)

ナミヘイさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:M
利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 梱包状態

    梱包状態

  • 前から

    前から

  • 後ろから

    後ろから

購入サイズはM。
このお値段で、胸・肩・肘・背中にプロテクターが入っています。しかも安全性CE2。
しかもパーカータイプなのでフードがあり、可愛さ要素もあり。

実際に走ってみた感想です。
その日の気温は25度。汗ばむ陽気の晴天。
(真夏のレビューじゃなくて申し訳ないですが)

・まるで裸で走っているような感覚
・え、服着てるよな?という感覚
・スースー風通しが良すぎる
・逆にプロテクトしてくれてるのか疑心暗鬼になるレベル
・山の中、日陰、トンネルなどを走ると正直寒い

裸は言い過ぎかもですが、かなりスースーです。

余談ですが、
私が購入したものとは別の、フルメッシュジャケットのレビューで、「走る場所によっては寒く感じる」という内容を拝見しまして、そんなことある訳ないと思っていましたが、そんなことありました。

今日は暑いと思っていた太陽が、信号待ちで暖かいと感じるほどでした。
恥ずかしながら、フルメッシュを舐めてました。
真夏を乗り切りたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 17:55

役に立った

コメント(0)

lookさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

取り付け簡単、快適装備品のパーツです。
タンクバックの脱着がワンタッチでできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 17:21

役に立った

コメント(0)

pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
機能性 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
まず、四隅に配置されたシリコン製のエアキャップが、フローティング構造のようにスマホを浮かせているのがわかります。走ってみると、単に柔らかく揺れるのではなく、エンジンの細かい高周波振動をうまく逃がしている感覚があります。段差での突き上げもガツンとこず、しなやかに受け流してくれるので、カメラの手ぶれ補正機能へのダメージを気にせず走れる安心感は大きいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

取り付けについては、付属の六角レンチを使ってホルダーの背面に組み込む作業が必要ですが、構造を理解していれば難しいことはありません。ただし、パーツを挟み込む分、少しだけスマホの取り付け位置が高く(手前に)なる点は意識しておいたほうが良さそうです。

【取付けは難しかったですか?】
もしエアキャップが切れるようなことがあっても、落下防止用のアンカーピンが2本備わっているので、走行中にスマホが飛んでいく心配がないのも信頼できるポイントです。実際に使ってみて、スマホの保護と走行中の視認性を両立したいなら、必須と言えるほど心強いアイテムだと感じました。

【使ってみていかがでしたか?】
普段の街乗りや通勤で使ってみると、エンジンをかけた瞬間のアイドリングの微振動がスマホに伝わっていないのがはっきりと分かります。信号待ちでスマホが細かく震えて画面が見づらいというストレスがなくなるのは、意外と大きなメリットです。

【付属品はついていましたか?】
アスファルトの継ぎ目やマンホールなどのちょっとした段差を越える際も、エアキャップがサスペンションのようにしなやかに動いて衝撃をいなしてくれます。ガチガチに固定されていた時のような、スマホ本体に直接響く嫌な衝撃がマイルドになるので、精神的な安心感が全然違います。

【期待外れな点はありましたか?】
また、頻繁にスマホを脱落・装着するような普段使いのシーンでも、このアブソーバーがあることでホルダー全体に少し遊びが生まれ、操作に余裕が出るように感じます。数千円の追加投資で、最新スマホの高価なカメラ修理代に怯えなくて済むようになるのは、コストパフォーマンスとしても非常に高いと感じる仕上がりです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 17:10

役に立った

コメント(0)

h2sxさん(インプレ投稿数: 677件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:L(26-28cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
手にとった感触は少し厚手のスポーツソックスといった印象ですが、いざ履いてみると非常にストレッチが効いていて、防水フィルムが入っているとは思えないほど足にフィットします。一般的な防水ソックスにありがちな「ゴワゴワ感」や、動いた時の「シャカシャカ音」がほとんど気にならないのが嬉しいポイントです。

【フィット感はどうでしたか?】
雨の中を数時間走り続けても、ブーツの中に浸入した水が素肌まで届くことはありませんでした。さらに感心したのは、雨が上がった後の蒸れの少なさです。インナーにメリノウールが使われているおかげで、湿った不快感が残らず、サラッとした履き心地が続きます。

【使ってみていかがでしたか?】
冬場の防風対策としても優秀で、足先の冷えをかなり抑えてくれます。これ一足持っておくだけで、天候の変化が激しいロングツーリングでも足元の心配をせずにライディングに集中できるようになります。

【期待外れな点はありましたか?】
土砂降りの高速道路を1時間以上走り続け、ブーツの隙間から浸水して中が完全な水たまり状態になっても、ソックスの中の足先は驚くほどドライなままです。防水膜がしっかりと水の侵入をブロックしているのが肌感覚で伝わり、冷たい水に体温を奪われる不快感から完全に解放されました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
普通のソックスなら不快でたまらない状況でも、インナーのメリノウールが汗や湿気を逃がしてくれるおかげで、肌にベタつきを感じることもありません。雨天時のライディングで一番ストレスになる「濡れた足の冷え」が解消されるだけで、これほどまでに運転に集中できるのかと実感しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
休憩中にブーツを脱いでも、ソックスの表面は濡れていても中身はサラサラなので、そのまま宿の部屋に上がれるほどの安心感があります。突然の雨でもこれさえ履いていれば、足元を気にせず走り続けられる頼もしい相棒です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 16:59

役に立った

コメント(0)

h2sxさん(インプレ投稿数: 677件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:M (80cm-102cm)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

まず、ライダーの腰に巻くだけなので装着がとても簡単です。ベルト自体にしっかりとした厚みがあって、力を込めて握っても食い込む感じがありません。グリップ部分が持ちやすい位置に配置されているので、不意の加進速でも体が置いていかれそうになる不安がかなり軽減されます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

これまではライダーの腰に手を回したり、服を掴んだりして気を使っていたのですが、これがあれば自然な姿勢でしっかりホールドできます。長距離のツーリングでも、後ろに乗る人の疲労が明らかに少なくなります。グリップの強度がしっかりしているので、大型バイクでのタンデムでも頼もしさを感じられるアイテムです。

【取付けは難しかったですか?】
基本的にはライダーの腰に回してバックルをカチッと留めるだけですが、ベルトの幅が広いので、しっかりと腰にフィットさせるのが安定させるコツです。マジックテープとバックルの二段構えになっているため、走行中に緩んでくる心配もありません。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に使ってみて感じたのは、自分のウエストサイズに合わせて一度長さを決めてしまえば、次からはワンタッチで済む手軽さです。ただ、薄着の夏と厚手のジャケットを着る冬ではかなり周長が変わるので、その都度アジャスターで微調整する必要はあります。グリップの位置が左右に寄りすぎないよう、バックルを体の中心に合わせてから締め上げると、パッセンジャーが一番握りやすいポジションに落ち着きます。

【付属品はついていましたか?】
メインとなるのは、左右に頑丈なグリップがついた幅広のベルト本体です。付属品として、ベルトを締め込んだ後に余った部分が走行中にバタバタと遊ばないように留めておける「余りベルト固定用のループ」がしっかり備わっています。

【期待外れな点はありましたか?】
基本的にはこのセットだけで完結しており、別途工具やパーツを用意する必要はありません。説明書も同梱されているので、グリップの正しい向きやバックルの通し方についても、一度目を通せばすぐに理解できる内容でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 16:56

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP