3.0/5
iPhone6に替えたので購入しました。
類似で安価なノーブランド品もありますし実際持っていますが、ノーブランド
品と比べると全体的に造りが良いです。特にケースとその接続周りがしっかり
しています。ノーブランド品は透明部分がすぐ曇るし、ジッパーがすぐダメに
なり満足に使えませんでした。
ケースとマウントの接続部分に最初は戸惑いますが、横にスライドするとガッ
チリ留められます。
ボールジョイント部分はダイヤルで締められるのでお辞儀することもありません。
ややゴツイですが、永く使う際には便利な機能です。
肝心の防水機能ですが、大体の雨は凌げるようです。土砂降りにはまだ遭遇し
ていませんが、普段からチャック袋を仕込んでおいて、いざ土砂降りに遭った
際にはスマートフォン本体をチャック袋でパウチっこすればOKです。
以前使っていたケースも経年劣化で浸水していましたが、このチャック袋戦法で
凌いでいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
正直「高い」と思いましたが、最近、胸部圧迫による死亡事故が多いと聞いて、思い切って購入しました。
見た目の印象は、剣道に使う「胴」か、武将の「鎧」のようで、いかにも「守られている」みたいな安心感があります。装着も、ホンダのジャケットであればボタンをポチポチと止めるだけなので簡単です。ただ、重い!
ツーリング先で歩くときは、速攻で外します。
あと、体にフィットするように製品全体か湾曲しているのですが、そのカーブが私には合っていないようです。
春先までの厚着時には気にならなかったのですが、最近、Tシャツにジャケットのみという薄着で装着すると、上の方が局部的に当たる所があり、胸に刺さるよう痛さがあります。応急処置的にホームセンターで買ってきたスポンジを貼り付けて対処していますが、これから買われる予定の方は、ぜひ、試着してから購入されることをお奨めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
走ってる時は涼しいですが降りると当然暑いです
すごい汗かきなので一度脱いだのは付けにくいし気持ち悪いです
又少々派手なので付けるのにためらいますが黒も買ったのでそちらがメインになりそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
クルマ用ナビ流用のため購入。
再生テストの結果は、
まぁ、こんなもんでしょ、、のレベル。
しっかり 普通に再生 出来てます。
不満は特にありません。
音の再生レベルと、メットの風切り音の兼ね合い
からジェットへの取り付けは避けた方が無難かも
しれません。
コードの細さが気になりますが、延長プラグが
あるので「引っ張りポカ」での破損は防げるかも
しれませんね。
ショウエイのワイバーンにつけてみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
皆さんも仰ってるように私もツメが割れたので交換しました。
ツーリング中にシールドを開けたらバキンと逝去されてしまいました。
ヘルメット自体を購入してだいたい一年ほどでしたが、私の場合は勢い良く開けたりしていたので割れてもしょうがない使い方をしていたと思います。
傷は特にありませんでしたが、新品のクリアってこんなに綺麗だったかな?と思うほどでしたので、やはりだいたい一年に一度ぐらいは交換しておくべきかなと思います。
とりあえず気になっているのはピンロックが中途半端らしいので、ピンロックは見送りかなと…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
K1200Rsportに取り付けました。
取り付け自体は簡単で、タンデムグリップ(グラブバー)のキャップを外し、付属のネジ・ナットで止めるだけ。
…なのですが、自分が購入したものは製品精度が悪かったのかネジ位置が大幅にズレていました。
仕方ないので広げすぎないように慎重にネジ穴拡大して、ようやく取り付けに成功しました。
取り付け後は同SW-MOTECHのクーケース用アダプターと一緒に使っています。
47リットルのトップケースに荷物満載でロングツーリングに出かけましたが、特に問題もなかったので一安心です。
製品精度に問題がなければ非常に便利なアイテムなのでお勧めです。
今回は精度に難アリでしたので、一応星は-2としておきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
嫁用に購入して使っています。
サイズはフリーですが、OGKの半帽(BK-C2)と比べて内側の横幅が若干
狭いです。狭いといっても充分な幅があります。
適度に深めに被る感じになり、全体的なフィット感はいいです。
類似のOGKのBK-C2に比べると僅かに帽体が大きく、緩衝材も厚めのようです。
所有しているのは昔のノーマルバックルのタイプなので、今の赤いワンタ
ッチバックルの使用感は不明です。ただノーマルバックルはキャッチ・リリ
ースが硬くて使いづらいので、現行バックルで相当良くなっているんじゃな
いでしょうか。
質感は良く塗装もしっかりしています。形状も末広がり感が無くていいです。
3年使って(使わせて)いますが各部の耐久性も良いです。
シェルの厚みもあるので安心して使えますが、実測590gと半帽としては少し
重いです。
難点を言えば、ベルトが幅広かつ硬めでフィッティングが少し難しいこと
でしょうか。嫁が毎朝「ぐえっ!」って奇声を上げていて、装着に苦労して
いるようです。ただし嫁が鈍くさい点は差し引いて評価しなければなりません。
ベルトに関してはOGKのBK-C2の方が細めでしなやかなので扱いやすいですね。
というわけで、安価なわりにはかなり使える良質なヘルメットです。
OGKのBK-C2もおすすめですが、こちらでも充分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
サイズは丁度いい感じです ツーリングに行く時はパンク修理キットと工具かっぱ、持って行くので容量は丁度良いです。作りもしっかりして取り付けも簡単です。高速走行はそこそこスピードを出しても大丈夫でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ピンロックをいくら調整しても、シートのシリコンゴムがシールドに未着せず、浮いてしまう。
シートの切り欠きを0.5mm程ヤスリで削って調整しました。
他のインプレでも同じ書き込みがあるので製造上の不良でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
コメント(全0件 )