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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
GIVI V47 47Lモノキートップケースに装着できるオプションパーツです
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですが、
プラスチック相手なので位置さえ間違わなければそれほど難しくありませんでした
値段がもっと安ければ良いんですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVI V40 モノキートップケースに装着できるオプションパーツ
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですがプラスチック相手なので位置さえ間違わなければ難しくありません
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GIVI E210 XRV750 アフリカツイン スペシャルラックと E210モノキーベースプレートのセット
アフリカツインに装着できる数少ないトップケースステーです
年式によって装着できないモデルがあったようです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
GIVI Trekker Outback OBKN42オプション装備のバックレスト
バックレストは小ぶりで完全なサポートではありません、あくまで一時的なものです
取り付けは両面テープで貼り付けするタイプでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GIVI E172 OBKN58のオプション装備のバックレスト
取り付けは協力両面テープで貼り付けです
穴あけ加工ですと元に戻せなくなるのは嫌なので貼り付けで良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVI Trekker OUTBACK ALASKAのキーホールのカバーです
素材がプラスチックなので根元が折れましてなくても特に問題ないのですが
気持ち悪いので交換しました
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
GIVIのパニアのフレームのデッドスペースにツールボックスを付けてしまおうというアイデア商品
バイクによって右、左のどちらか空いてる方へ付けてみるものです
工夫すればフレームではなく適当な場所にも付けられると思います
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
何でも良いのでキーホルダーを付けておきたく購入。バフをかけたトップブリッジに金具が干渉しなさそうなやつを選びましたが、とりあえずOKといった感じ。
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