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バイク用品のインプレッション (全 201 件中 151 - 160 件)

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XRフリークさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

この商品を使うまでは何度か、バイクが倒れたり、タイダウンが外れたりしまし不安でした、このDRC T2カムバックルタイダウンベルトを使うとハンドル側はソフトに固定、土台側はセーフティーフックによってフックがショックで外れる事は無いです。カムバック式は固定が短時間ですみます。

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投稿日付: 2014/12/04 20:23

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こうさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX400S カタナ | ZZR400 | アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

手や爪の間に油汚れがつかないので、お薦めです。
手にもフィットし作業もしやすく、終わればそのままゴミ箱に捨てるだけで、手も綺麗なままです。
1枚10円ということを考えると、コスパも◎。

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投稿日付: 2014/11/30 12:04
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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

5.0/5

★★★★★

メンテナンス作業には欠かせません。
手にぴったりフィットするので、素手で作業するのと変わらないし、丈夫だから途中で破けることもありません。
作業終了後は手袋外せば手は綺麗なまま。特に油汚れが爪の間にこびりつくこともなく、とても気に入ってます。

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投稿日付: 2014/11/05 20:30
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シュワンツさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Panigale [パニガーレ] | 1299Panigale R )

5.0/5

★★★★★

以前もエトス製の折りたたみアルミラダーを使用していましたがまっすぐで、両端のリブが車高の低い車両だとアンダーカウル等に接触していましたが、これだと湾曲して、さらに上面がフラットなので全く擦らなくなりました。しかも軽いので言うことなしです。

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投稿日付: 2014/11/03 21:07

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mosさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: SS1000 | NSF100 | ST250 Eタイプ )

5.0/5

★★★★★

サブベルトって、ついうっかり失くしてしまうことがあります。今まで使っていたのは、黒のサブベルトだったので、目立ちにくかったのも原因ですね。そこで、黄色のサブベルトを購入しました。また、このベルトは、他社のもののように8の字状になっておらず、円状なので使いやすいのもポイントです。
8の字状のサブベルトは、力のかかるポイントが毎回同じなので、擦り切れやすく、ダメになるのも早いです。そういう意味で、この商品はお勧めできます。

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投稿日付: 2014/10/29 20:23

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

5.0/5

★★★★★

何よりも、安心できるメーカーです。
アンダーとの干渉を回避するアーチ部分など、安心して使用できると思います。

持ち運びに便利な手持ちフックなど、使う側への配慮がなされています。

ラダーで お悩みの方は、是非! 候補にしても問題ないかと思います。

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投稿日付: 2014/10/20 12:06

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

汚れ防止にゴム手袋は必需品ですが、この程度薄いと作業がしやすいです。使い捨てになりますが、これが一番です。粉つきと粉なしがあって粉なしがおすすめです。人によりますが粉つきは手がちょっと痒い気がします。100枚入り。

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投稿日付: 2014/08/10 13:17
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otodamaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-12R | LIGHTNING XB9SX | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

2006年式(だったと思う)のハイエースワイドスーパーロングハイルーフに取り付けしました。商品の説明にナローとワイドの両方に取り付け可能なのかの説明がありませんでしたが、取り付けにまったく問題ありませんでした。

製品の重量は2kg弱。重量増はまったく気にならないレベルです(というより、そもそもハイエースで重量なぞ気にしていたら何もできないのですが……)。

取り付けは非常に簡単。手順をわかりやすく記載した説明書もついていますので、あまりクルマいじりをしない人でも安心して取り付け作業を行うことができます。

必要な工具は13mmのスパナと6mmのヘキサゴンレンチ。あとは車体のファスナーを外すためのマイナスドライバーと、バンパーを止めているネジを外すための3番プラスドライバー(要は一番大きいヤツ)があれば大丈夫です。

作業手順は、慣れている人なら30分以内で終わる程度。一番大変なのは車体からプラスチック製のナットをこじって外す作業でしょうか。要するに、それだけ取り付けは簡単だということです。

装着後ラダーを引っ掛け、その上に乗って軽く揺すってみましたが、強度的にはとくに問題なさそう。バーを折りたたんでしまうギミックも、妙に少年心を揺さぶりますので◎です。その分強度面での不安も考えられますが、荷重が上からしかかかりませんので問題ないでしょう。

ひとつ気をつけたいのが、クルマの荷室に床を張っている場合。この製品はノーマルの床に高さを合わせてありますので、床を張っているとその分段差ができてしまいます。気にならないと言えばそれまでですが、不動車を載せる場合にはちょっと大変になるかもしれません。私は段差を埋めるスロープ(簡単な木製+滑り止め付き)を自作することで対処しました。

いろいろ書きましたが、値段に見合ったいい製品だと思います。ラダーレールフックを検討している方は、候補に入れてみてはいかがでしょうか?

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投稿日付: 2014/08/03 15:17
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ひろちんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: F3-800 | Megelli250r SE )

5.0/5

★★★★★

バイクの固定や荷物を掛けたりと非常に便利ですね(^o^)
NV350キャラバンには標準で取り付け穴がたくさん開いているのですが、ルーフ寄りの取り付け位置の穴にピッタリはまります。
車のボディーに穴を開ける事なく取り付けられます。
バイクだけでなく、いろんな用途に使えるのでマストアイテムかも。
このレールは安いのにフックは高いですが、オススメします。

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投稿日付: 2014/07/31 08:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

何度もスマートフォンホルダーを変えましたがあまり良くなくやっとこの商品で落ち着いた感じです。
使いやすさが一番で作り物しっかりしていてデザインも最高だと思います。オススメできる商品です。

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投稿日付: 2014/07/27 23:26

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