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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
取り付け最大の難所はリアフェンダーへの20mmの穴明場所を決めることに尽きます。
純正のボルトを外して位置決めする時に斜め方向へ向けるのですがこれがキモです
マーキング予定場所へキリやドリルを入れても深くて届かない！作戦会議。
ひらめきましたー
同サイズで長いボルトを先端を鉛筆状に尖らせてその面にちょっと切り込みして
コイツをねじ込んでいくとぴったり位置決めマーク出来ました！
あとはここへ小計ドリルをあてて下穴完了。
20mmホルソーでタイヤ側から穴明してバリ取り済ませてしまえばあとは楽勝ですよ
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
予想していた通りですが録画設定がMacのパソコンではできませんんでした
以前レーダー探知機でも更新がMacのパソコンでは出来なかったことがあり
色々デイトナのHP等も見たのですが、使用できるパソコンについては
何処にも記載されていないので、使えるかなと思って購入して見ましたが
やはりダメでした
録画した映像を見る事はできましたので
Macのユーザーさんは録画設定ができないのでクラッシュ感度が設定できない
ということになります
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
前回：AK-002、AK-091、AK-093、AK-090 今回：AK-094
ツーリング行った際、勧められた一品の中にありましたので試しに購入しました。
髪がつぶれないことと、ニットキャップとしてそのまま使える点がメリットです。
そのため、締め付けがルーズな感じとサイズが大きいのでヘルメットの中では、だぼつている感があります。ほかには、今までかぶっていたものと違い生地が厚いのでヘルメットのインナーが緩くなってしまう可能性があります。今は、これで現状維持です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
前回：AK-002、今回：AK-091
耳までと覆うのうなじまで伸びていることで日焼けを予防できることで購入しました。
ただ、一か月しないうちに糸がほどけばらばらになりました。
次を探し報告します。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
素材が薄いので指先部分に小さいホカロンを入れるか、フリースの切れ端を入れると良いかも。まだ、極限の寒さで使用してないのでまだわからない。
ウィンカー操作がしにくいので左親指は、中に入れない。内側に折り曲げて隠している。
この値段的には、いいんじゃないかな。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
エアー入りまくり
ハサミでカットした感じ
スモークシールドに傷が使いように防護目的で購入
本来、レース用であり捨てバイザーとして使うモノであるが違った意図で使用するのでレビューになるか？ですが参考程度に。
取り付け
専用のフラットシールドのポスト付きを購入し、本体に取り付けてから位置の微調整。
案外コツが必要で難しいので被ったり脱いだりを繰り返して捨てバイザーの境界が視界に入らない位置へ。
バイザーとシールドの間には大量の空気が入ったが視界は見た目ほど悪くないのでそのままとした。引っ張って剥がす用のミミは走行中のバタつきがうるさいのではさみで短くカット。
シールド裏側のビスはアライのようにプラスではなく六角なので工具の準備はお忘れなく。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
YAMAHAさんのだけどホンダのバイクで使ってます。防水とかはフツーですが、風通しもよく考慮されているし、防炎素材というところが気に入ってます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
購入までの経緯
以前までコミネのネオプレーンリストバンドを使っていたがフリーサイズであるものの、締め付けがきついので袖口をカバーできるモノを探し本商品にたどり着いた。
昨今電熱系が流行であるが小生のバイクはもともと軽量化のために１２５CCと同等バッテリーであり、乗車機会も少なく月に１回乗るか乗らないかというバッテリーには厳しい環境であるので寒がりだけど使えないのが前提となってしまっている。ズボラなのもあるか…
質感
フェルトのようなさわり心地でありながら張りのあるサラサラな感じ。
ラフロのような裏起毛は無く手汗が出やすい自分にとっては逆にこれくらいがちょうどいい。
性能
１２月中旬/明け方外気温1℃/天気晴れ/日の出前の環境にて使用。
ウインドストッパと謳ってるだけあって防風効果は文句なし。袖口も広いので多少着ぶくれしていてもインできる伸縮性はあるので最終的にアウターを着る前に装着すれば袖口をカバーできるが若干大きいので手首を回す動作をすると中指ヒモをしていてもねじれてしまうのが難点。
中指引掛けヒモ
充分に長く締め付け感も無いのは好印象であるがインナーグローブがタイトなのでユルユルの本商品とは相性が少々合わず、装着時時は都度調整しないとならないが付けてしまえば問題無し。
総評
防風性能文句無し！痛くならない中指のヒモと寒くないのが良かった！
強いて言えばもうちょっと伸縮性欲しかったかも
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
コミネのHK165との比較になっちゃうので、ちと不公平
ですが。やはりトライアル競技に特化してますからその方面
の利用には最適に近いです。軽い、涼しい（HK165との比較）
上目遣いの視界が良好です！さすが専用設計！！
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3.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
普段履きのカジュアルシューズ（24.5?）、でインプレ見て25.5?を購入しましたが、
厚手の靴下では少し窮屈です。靴幅が細く長さも24.5?のカジュアルシューズと同じです。
決して幅のある足ではなくどちらかというと幅は細いほうだとおもいます。
カジュアルシューズがゆるゆるですから。
インナーソールを外すか薄手の靴下で丁度いいかな。
後は馴染んで来ればまた変わってくると思います。
ソールはワークブーツと同じ感じで
カドヤ ブラックアンクル（厚底）使用中ですが、歩いた感じは違和感ありません。
また 夏用（26.0?） 冬用（26.5?）で購入しようと思います。
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