冬服の更新として購入。
カラーリングに惹かれて買いました。
生地がしっかりとしており、丈の長い
ハーフコートタイプなので、暖かいです。
結構タイトな寸法なので、重ね着を考えれば
一つ上のサイズを選べばいいと思います。
通気性がよくないので、気温が）上昇すると
蒸れるので、エアベントを開いておきましょう。
モノはいいのですが、価格の割には作りが
平凡で、割高な気がします。

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カワサキZ800に装着しました。
グリップヒーターは前のバイクに続いて二回目の装着ですが、DIY装着は初めてです。

【サイズについて】
カワサキの純正グリップは125mmなので、120mmを選択。5mmの余白は同社のグリップスペーサーで埋めています。
125mmって割と多いと思うのですが、ラインナップに加えてもらえませんかねぇ。

【デザイン・質感について】
スイッチ一体式なのでスッキリした外観で気に入っています。見た目もさることながら、配線も少なくなりメリット大です。
ただスイッチ部が大きく、ウインカーのスイッチが少々遠くなりました。また、取り付ける角度によってはウインカー操作の際に緩衝します。
なお太さに関しては全く違和感なしです。

【取り付けについて】
配線に関しては、手間暇含め類似製品と同等だと思いますので割愛します。
グリップそのものの取り付けはとにかく苦労しました。他社製品はどうか知りませんが、本品はグリップ内側にスリーブが付いており柔軟性がありません。
またこれがハンドルバーに対しかなりタイトで、差し込んで半分くらいでビクともしなくなり、何とかねじりこんで定位置まで押し込めました。

【性能について】
まず暖まる範囲ですが、グリップの根元の滑り止め部分（しましまの部分・画像参照）は暖まりが悪いです。レベル2-3では全然暖かいと感じず、不良かと思いメーカーに確認しましたが、ゴムが厚いためだとの回答でした。
なので、グリップ内側を握る習慣の人は親指と人差し指が暖まらず、高速走行時にはきついです。

使用感については、気温8℃の一般道走行ではレベル3で十分でしたが、気温4℃での高速走行時には4か5じゃないとツラかったです。ただし前述の通り、レベル5にしても親指はほとんど暖まりません。
出力は5段階の設定が可能ですが、スイッチ操作が煩わしいのと色の判別がわかりにくいので、3段階くらいで十分かと思いました。

【その他】
製品紹介の写真にはグリップボンドが写ってますが、本品には同梱されていないのでご注意を。

【総括】
見た目もスッキリしていて、かつホンダの同等製品の約半額と言う価格設定は満足度が高いです。
ただ、根元部分が暖まりにくいのは致命的で、この点は何とかして欲しいと思います。

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CBR600F4i用に購入しました。
バイクに取り付けてみると意外と大きい感じですが、私的には満足です。
他の方も書かれてますが、中に何も入っていないとつぶれてペシャンコになってしまいます。

日帰りツーリングしかしないので、カッパとお土産を入れるには充分なサイズです。

付属品は一切付いていないので、取り付けるためには必ず別売のアタッチメントが必要になります。
私の場合は、家にあった別のバッグのベルトが偶然使えたので、それで代用しています。

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SMX-PLUSの交換用スライダーとして購入しました。
2012年式までのSMX-PLUSはマグネシウムスライダーが装着可能なのですが、途中からこのスライダーしか装着できないようにマイナーチェンジされました。
プラスチックですが、一応ガラス繊維強化タイプのプラスチックみたいで、通常のプラスチックの様に、調子に乗って擦っていたら10分程度でなくなるという代物ではありません。
形状としても薄型のため、マグネシウムタイプの様に厚みがない分、地面との距離を稼ぐことで接地しにくくなっているのかもしれません。
しかし、ジムカーナの様にステップにしっかりと足を乗せる乗り方だとどうしてもつま先は激しく擦ることになり1時間もあればスライダーが斜めになってしまいます。
そこで、私の場合はまず新品で8の字練習を1時間程行い、スライダーを斜めに削った後、削れて平らになった箇所に鉄もしくはステンレスの補強板（ホームセンターの補強金物売り場にある100円以下の商品）をエポキシ系接着剤をたっぷり使用して貼り付けて強化しています。
鉄板だと2枚重ねて貼り付けておくと、ジムカーナ練習会でも3~4回は十分持ちますし、ステンレスだと1枚でだいたい同程度の強度になります。
金属のスライダーだとこのような強化方法はとりにくいので、逆にプラスチックであることを利用して強化策をとってみてはいかがでしょうか。
この考えをとる場合、2000円以下で購入可能であることは強みになります。鉄板代を入れても他社の金属系スライダーより安く済み、何度でも修理が可能になります。

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某メーカー車種専用ヘルメットホルダーを使用していましたが、
ぶら下げるとステップにシールドが干渉して
シールドに傷が付いてしまうのが最悪でした。
ジェットヘルなのでミラーにひょいと乗せることも出来ず。

100均商品をいくつか試用したが、どれもチープすぎ。
一つは設定した番号に合わせても解錠せずという呆れた商品も。
やはりバイク用を色々試してみようと、レビューで良さげな当商品をチョイス。

良い点
・任意な番号に再設定できる。
　設定番号（解錠）状態以外では再設定不可能。
・大きなカラビナにより、ハンドルに直接絡められるし
　ワイヤーにより様々な場所に設置できそう。
・剛性は高そう。

う~んと思う点
・任意な番号に簡単に設定できるのはいいが、
　仮に面倒だから1番違いで施錠を見破られたとしたら
　簡単に再設定されてしまう。
　まぁ、そんな悠長なイタズラ出来るかは？？ですが。
・クリック感が微妙。
・数字合わせで隣の間隔が狭いので、指の太い私には使いにくかった。

値段にしては使い勝手は良さそうです。
手荒な使い方で壊れなきゃいいですが。
しばらく使ってみようと思います。

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倒して割ってしまって再度購入。正直安くはないんですが付けっぱなしの生活が長いと落ち着かなくて再購入しました。取り付けに関してはミラーに共締めするんじゃなく、ハンドルバーに取り付ける（デカいタイプ用らしいですがネジの間隔も同じでミラー共締めの時にあったゆるんでしまうということもなく気に入ってます。
）タイプのものを使用しています。

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別商品のウサギと共に購入。

娘がカワイイ！って事で購入しました。

取付た感じは、イヤリングのようで、確かにかわいいですが、

走行中。プラプラしますwww
娘のメットですと、丁度フチゴムの部分にハートが来るので、被ったりする時は、当たったりしませんが、

走ってる時は、当たる音がするそうです。
チェーンが長いように感じます。

他のタイプで、フェーザーがありますが、
ソレも同じでしょうね・・・

まぁ、娘が満足してるので、問題なしです。

また。このアクセを使用してる方も少ないと思うので、ちょっとしたアクセントになるでしょうね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　クリアのシールドでは日差しが眩しすぎる為、こちらのスモークシールドを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　夜でも見えにくいことはなかったです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】　任意項目

【期待外れだった点はありますか？】　若干ではありますが、思っていたよりも色が薄かったです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　特にありません。純正品なので全く問題ないです。

【比較した商品はありますか？】　ありませんでした。

【その他】　もう少し暗くても良いかも。

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ライダーの怪我で一番多いのが手足。
インナープロテクターも使っていますが、より安心を求めて買ってみました。外につけるタイプはジャケットの保護にもなりますからね。
あえて不満点を上げるとすると、サイズです。インナーがきつくて。ストラップも短めです。冬のジャケットの上からだと着けにくい。これ、全面ベルクロか、ベルクロじゃなくてラダーロックのようなものにはできんもんでしょうか。

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以前LLの使い勝手が良かったのでksr2用に購入。
ただ若干小さかったようで後輪が少し見えます。
後ろから縛る紐も付いてなかったのでそれも
少しマイナス。
ただ個人的には今まで使ったバイクカバーの中では
このシリーズは1番かけやすいと思います。

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