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2.0/5
３回の使用で剥がれてしまいました。
今夏、３回めの着用で左膝裏のベルクロ部分が綻びて剥がれてしまいました。
同社のメッシュジャケットは非常に気に入っていて良かったので、パンツもと思い購入しましたが、
値段の割に残念でした。他のテキスタイルパンツよりシートで滑ったりしにくいのでその点は良かったのですが、
縫製が雑すぎですね。私の中では値段は高くても品質が良いというのがクシタニブランドでしたが、崩れ去ってしまいました。メッシュ部分も面積が少なくて、走行中に足を大きく広げないと風が入らないのであまり涼しくないし、さほど前傾のきついバイクでは無いのに腰が出てしまうなど、製品化にあたって走行テストしてないのでは？と感じてしまいました。
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2.7/5
| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 内容 | 3 |
| 満足度 | 3 |
全くの初心者には非常に有難い商品だと思います。ある程度イジれる人には少し物足りない内容かなぁ？続編など出してもう一歩踏みごんだセッティングなどを紹介してくれると有難いですね
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2.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目 質感は良かったのですが 折り畳み財布が入りません。財布も変えようと思っていた時でしたので長財布に変えて使い勝手は良くなりました。布製のほうは容量が変えられるようになっていることに後から気が付きました。生地の形質上同じ構造にはできないのでしょうが、布のタイプのほうが使い勝手がいいかもしれません。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 1 |
タンクに傷が付くという事前情報があったので、
透明なビニールテープを保護材として貼ってから装着しました。
どんなものかと軽く近所を試走しただけで、
ビニールテープがボロボロになってしまいました。
直接装着していたらと思うと…
スマホケースの方には特に不満は無いので、
こちらだけ使おうかなと思います。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
収まりは綺麗です。
ｼｰﾄ加工して取り付けたので隙間なくきれいに収まる。
過去にCBRにつけた時はGIVIのBOXを取り付けた。安定していた。
バックを取り付けたけど安定している。
現在KawasakiZX-6Rに合わせて購入。ロック部分の金物がシートから外して兼用するような形で使用する。シートに固定しているロックナットが外れずシートのネジ部分を破損してしまった。付属しているネジ、スペーサーで取り付けてみるものの車体との隙間が大きくパッキン等でふさぐ必要がある。（中の電装系に雨がかかる恐れがある。）リヤシートの破損はネジの部分だったのでカバーを外しスポンジ部分を平らにカットしてシートごと取り付けた。追加でシートを購入したので高いものについた。ラックの後ろ側の金物は付属しているのに前側が無いとは。純正パーツも金物だけでは無かったので割高だと思う。前車のCBR600RRの時も購入したが隙間は大きかったけどホームセンターでパッキンを買って対応した。取付金物はそろっていた。それで価格も今回より安かったと記憶している。
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2.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 3 |
Ｔシャツ本体が、仲間内で作る良く見るＴシャツです。すぐによれよれになりそう。アウトドアメーカーのＴシャツを良く着用しているので、しっかりとした物を期待していたので、残念。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
ナビの音声を聞くために購入
音量ボタンがとても小さいので走りながらの調整は無理があります
大きなボタンもありますが、グローブしたままだと意外とどれがボタンか分からなくなります
結構慣れが必要でした
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
商品は良かったですがモノキー専用プレートの留め具が取説通り着けましたが
500ｍ位走行して外れて飛んでいき破損、僅か30分で終わりました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
フロントマスクの感じが変わります
取り付けはさほど難しくはないですが、ヘッドライトを開ける必要が
あるので、ヘッドライトの光軸の再調整が手間です
ヘッドライトケースの取り付け部分と、光軸調整のボルト位置を
マーキングか、写真を撮っておくとこの作業が楽になります。
キャリアの質感は、てかりのクロームめっき調ではなく、
エンボス加工でめっき仕上げとなっています
夜間走行では、ヘッドライトの拡散でキャリアの反射が視界に入ます。
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2.8/5
KTMパワーパーツという事で期待して買いましたが、高速などではマウントしているナビがグラグラ動いてしまった。
安定感に欠けた。
スクリーンの半分ほどをこのマウントが占めるので、伏せた時に前方がほとんど見えなくなります。
取り付け自体は難しくなく、ある程度自分で整備ができる人であれば簡単に取り付けができると思います。
GPSブラケットなので台座部分の四角いマウントは取り外しができませんので、携帯ホルダーなどを取り付けたい人はこれじゃない方がいいと思います。
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