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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 2 |
顎紐が、バックルに通すタイプなので、使いにくい
又デザインが、少し古くさいかなでも安かったので
良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
Dio110で使用。
GSR250でも別のBOXを使っており、モノロックシリーズの台座が付いているため時々使用しています。
サイズ感的にはスクーターにもGSRにもちょうど良い感じですが、取っ手の所がバリだらけでした。
拡大写真は見難いかもしれませんが、結構見た感じは酷いです。
手が切れて怪我をするという感じではありませんが、この価格帯で高品質を求めるのはダメなのかな？ それとも単なるハズレ製品だったのかな？という思いです。
色身も艶のある黒の部分とマットな部分がはっきり分かれていましたのでヤマルーブで一度磨きました。
2りんかんで実物を見た時はこんな品質ではなかったんで、単なるハズレ品かもしれません。
容量的にはKABUTOのKAMUIⅢを入れても余裕なのは言うまでもなく、蓋を閉める時のカチッという感じは安心感を得られて非常に良いです。
雨でも水が入る感じはありません。
価格と使い勝手を考えると満足する商品ですが、外観の品質面だけが残念です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
私のようにリアキャリアを取り付けているバイクは適正サイズより１、２サイズ大きめがいいと思います。
今回のカバーが傷んできたら次は２サイズ大きめにしようと思います
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
いつも林道ツーリングが趣味でガスガスのEC250に乗っています。
メインは林道ツーリングですが、ハードエンデューロのレースに参加してみました。
そうすると、腕上がりが酷く、ハンドルが押さえられず、ブレーキも握れないような状態になってしまいました。
問題は、フロントブレーキの効きが悪く、めいいっぱいブレーキを握っていたことが原因だったと思います。
いま、ブレーキについては改善をしているところですが、それと同時に腕のケアも考えるようになり、こちらの製品にたどり着きました。
まずサイズ感ですが、サイズを図ってLサイズをかいましたが、Sで良かったなという感じです。
フィット感が悪く、効率的なストレッチ効果が得られづらいというのが正直な印象です。
腕上がりの原因となる筋肉をほぐす（筋膜を伸ばす）ことでパンパンにならないようにする仕組みです。
レース前にストレッチを行い実際に走ってみましたが、少し腕上がりが改善できたと思ます。結局長い間乗っているとは腕はしんどくなりますが、急激な腕上がりは起こりませんでした。効果はあったかと思います。
また、日常的にストレッチを行うことで、更に効果が上がるそうです。
これからもブレーキやアクセルの改善をしつつ、ストレッチも続けて、腕上がりしづらい対策を続けていこうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
晴天の眩しい時にインナーシールドをしてみるんですが、暗すぎて走る楽しさが少し削れてしまいます。ここまで濃いスモークは要らないと思います。目線を隠したい人は満足するかもしれません。それとメガネを使用していますが、メガネの先セルの形状のせいか先端がパッドに当たり、大抵思うようなかけ心地にならず広げて指入れて整える様なことしています。通勤で気軽に使えると思っていた分ちょっと残念。アウターシールドを跳ね上げると少し風切音がうるさいかなと思いました。閉めると顔に風は当たらなく寒い日は快適でした。ラチェットバックルは使いやすいしデザインは気に入ってます。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
真夏向きです、軽くて使いやすく、デザインも良いと思います、価格も納得の範囲です、一つだけ残念なのが内側のプロテクターを入れる所（袋）出し入れする場所が開けっ放し？普通はマジックテープの固定式ですが？５カ所ともマジックテープが有りません、少し作りに雑さを感じました！
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
GEOSYSで使っています。
まず、顔を日焼けします。そこまでUVカットはされてないようです。
ベースの色が薄いのか、うっすらと中は見えます。
昼間にトンネルを走るときはシールドを開ける必要は無いです。
夜間は走行してないので不明ですが、そこまで問題ないと思います。
純正品なので動作や取り付けなどは全く問題ないです。
シールドの開閉動作も問題なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
注文した商品が違うカラーが届きました。連絡したら迅速に対応してもえましたが、ツーリングには間に合いませんでした。。。風切り音は変わらずですが、口元の風の侵入は皆無。状況に合わせて使い分けしていきたいです。しかし、収納が難点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメット購入から数年が経過、一度も取り外し、洗いもせず使用していたので、汚れ、匂いも気なる感じでしたので新品へ交換です。標準15mmタイプが取り付いていましたが、少しゆるい感じだったので、今回ワンサイズアップの20mm取り付けです。在庫もなく、だいぶ納期にも時間がかかるようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普段、バイクに乗る際は、ｈｉｔ?ａｉｒ ＭＣ５を使用しています。この度、中古のＺ１２５ＰＲＯを購入したため、そちらでもｈｉｔ?ａｉｒを使用するために、新たにワイヤーを購入しました。
取り付けについては、基本的に工具無しで行う事ができますが、ワイヤーとフレームが当たる部分を保護するシリコンチューブの長さを調整する必要がある場合は、ハサミなどが必要です。このシリコンチューブを抜いて、再び入れるのが、なかなか入れにくく、私は苦手で結構イラッとしました。今回、シート下右側のフレームにワイヤーを取り付けましたが、ステップに立ち上がってワイヤーが伸びきる様に設置とあり、結構、長めにする必要があり、シリコンチューブは半分以下にカットしました。
無事にワイヤーが付いて、Ｚ１２５ＰＲＯでもｈｉｔ?ａｉｒを使うことが出来るようになりました。
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