商品説明には、
「タイダウンベルトとの併用により
オートバイ本体を傷つける事なく固定可能な補助ベルト。」
となっておりますが、

市販のどのタイダウンベルトより硬く、目も粗く、
縫い糸やまちを火であぶって処理しているため、
ベルトの角がガチガチに尖っており、とてもじゃないけれど、
オートバイを傷つけることなく固定など、できそうにありません。

使うにしてもウエスは必須です。

良いところといえば、
その堅牢すぎる作りで耐荷重において安心感があること。

結局トラックの荷積みをする用途で、知人に譲りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

到着して開封してみると説明書などはなくバラバラの状態でした。
とりあえず組み立てていくと携帯を抑えているバネになっている部分がポッキリ逝きました。
よくみると明らかに強度不足で部品自体が細すぎます。
組み立て段階でなくとも使用する段階でも壊れそうなものです。
なるほど、だから組み立てた状態で届かなかったのか・・・
組み立て段階で壊れたらこちらの組み立て方法が悪いといえますもんね。

悪い部分だけだと不公平なのでいい部分も書いておきます。
吸盤は結構吸引力があってしっかりしてます。
角度調整部分も値段のわりにいい構造だとおもいます細かい角度も調整できますのでiphone3に対応と書いてありましたがipone4sもはいります。

つまり、以上を総合すると・・・後は自分で想像してください。
もうつかれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当方、170cm60kg、肩幅が広く、胸板若干厚め、首は若干細め
このモデルのハイネックモデル、GSM14153（2011年モデル）のLサイズをヘビーローテーション中
GSM14153がなければ生きていけない！マジで（笑）

今シーズン、2012モデルのGSM14255のLサイズを購入するも、あまりのサイズ違いに驚愕！
胸囲も首周りも、腕部もブカブカでコンプレッションの「コ」の字もなし
逆に着丈とハイネック部分の長さは短くなっている、何故だ！？
慌てて2011モデルを探すも、完全に在庫切れ状態（泣）
仕方がないので今シーズンモデルのMサイズに賭けてみた
その結果は・・・

サイズ的には使用は可能ではあった、が
やはり、サイズ的に余裕があり、袖口がユルいからズリ上がってきて気持ちが悪い、相変わらず首周りがスカスカで体温で温めた空気は盛大に逃げて逝く、ハイネックの意味皆無！！
あまつさえ昨年モデルより生地が薄くなっている！！
「超厚手」なんでしょ！？着ていて寒いってどういうこと！？
完全無欠なる欠陥商品であると断定！！

ゴールドウインにも問い合わせてみたが、なんと、一昨年、去年、今年と毎年寸法を変更しているとのこと、そんなバカな！？
確かに一昨年モデルGSM14059はコンプレッションが強過ぎ、「普通のMサイズユーザー」がLサイズを着てもキツキツなくらいだったから、ユーザーからクレーム来たというのも頷ける話ではあった
だから、昨年モデルの改修・改善には大いに感激した（喜）

思い返してみれば、サイズに関しては2012夏モデルの時から　おかしかった　フシがあった・・・
2012モデルの設計者は、冬場に日常的に野外に出ない人間（手首と首の保温の重要性を認識していない）か、単なるデブか、どちらかであろう
来年モデルに期待したいが・・・
当然★など1つも付けられぬ！
できうるなら★マイナス5つ付けたいくらいである！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

入り口も絞ってあるので空気が入らないと思っていたのですが、
グローブのナックルガードが引っかかって手が奥まで入りません。
シールドが曇るので信号待ちでシールドを上げたいのですが、
信号が変わる前は手を入れる戦いが始まります。
ウインカーを出すにも親指のところへスムーズに動かず
戦いが始まります。
このタイプのハンドルカバーは全てそうだと思いますが、
(1)左手親指はウインカーから離さない
(2)一度手を入れたら休憩まで抜かない
(3)ブレーキ、クラッチレバーの指は常にかけている
この3つの条件が当てはまらない方は買わないほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最初に

ここまで酷いものはみたことがありません

以前はホンダアクセスのレインウエアを使用していたので比較してになります。

まず冬場の使用に大きめサイズを購入しましたが上は明らかに上はオーバーサイズ、下はアンダーサイズ。組み合わせが明らかにおかしい。タグを再確認しました。

下の採寸がおかしい。股の一部分だけやたら突っ張るようになっている。これで用品を販売しているメーカーかと疑う。中学生のお裁縫ですか？

耐久性、約1カ月の使用で股の部分からほつれてきました。勿論雨が入ります。
寿命ですね。
防水も二回目にはほとんど弾かなくなりました。

バイクも足つきの悪いモタードなどで使用していたわけでなく二種スクーターでの使用です。

購入するなら理解したうえでの購入をお勧めします。
値段は500円程度なら購入してもいいかもしれませんね。1000円の価値は無いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　見た目が気に入ったので使用しましたが、ニースライドすると3分割の隙間が悪さをします。切れ目の角が路面に引っかかり「ズルズル、バイーン、バイーン」という風に跳ねました（笑）膝で探る以前に気になって怖かったです。耐摩耗性は非常に良いようで減りにくいのは評価出来ますが、それよりも擦ると怖いので話になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
現在使用しているタナックスの防水シートバッグのバイクとの取り付け部品が破損して、部品の在庫もないので、新しいバックの購入を検討した結果、容量が30リットから35リットルぐらいのバックで、取り付けやすく、レインカバーの装着も容易なものを探し、トップボックスのメーカーであるジビのこのシートバックの購入をしたが、取付用コードの長さが短く取り付け困難で、レインカバーは謳い文句で一体式レインカバーとあったが、全く一体式の感じはない大きなレインカバーで、使用するには別にのコードで固定する必要があるものだった。このレインカバーを使用するため小物入れを使うと、すぐ使いたいものを入れる小物入れが他にない、またバックをシートに固定する取付コード等の部分で底面が平らでないため、バッグの使い勝手が微妙に悪い。満足の点は容量のみで、かなり期待はずれのシートバッグでショックだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

1ヶ月たたないうちに止め具の部分が壊れました、今は紐を結んで使ってます。せめて1年はもって欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

素材的にもネオプレーン？で防寒性もありそうなので購入したんですが
縫い目は防水性がないとかいてありましたが全体的に浸水します。

短時間の走行でしたが内部全体に水が浸透していました。

防寒性も期待できません。

雨に日に少しでも湿った手ではめようものなら大変です。

素材的にピチピチした作りなので濡れてるとまったく手が入っていきません。

雨天走行で、会社まで20分ほどの距離通勤して乾かしましたが完全に乾ききらず
帰りはめるときに湿ってるので手が入らず苦労しました。

数回使用してお蔵入りです。

まったく使い物になりません。

　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ガレージ保管で古いカーテンなどをかけていたけど、埃っぽいので
もう少し覆えそうな物と考えて購入。

Mサイズで「250ccぐらいまで」となっていたけど小さい。
GZ250マローダーはキツキツ。NSR75でもちょっと小さい感じ。
あと、写真だと「全部覆われている」けど、実際には半分ぐらいしか覆えない。(タイヤは覆えない)
私は「屋根付ガレージ」で雨の心配は無いですが、これは下半分が露出するので屋外使用はちょっと厳しい。
あと、生地がゴワゴワして固い。濃い色の塗装面は傷が付きそうだ。
私は結局「元々使っていた古カーテンの上からこのカバーをかける」事で渋々回避する事にしたが、これ単体でかけたいとは思わなかった。(使っている内にやわらかくなる可能性はあるかもしれないが‥)
安いので「通勤用のボロバイク」にかけるならアリだと思うけど、高い新車のバイクとかにかけるのはナシだと思う。

あとは「遠出の時に、駐車してて飛ばされて無くなっても諦める事ができる価格」という用途では使えるかもしれない。(携行用の袋は付属)
普通に使いたい人は、もうワンランク上のカバーを買った方が良いかと思う。
もし買うとしても、少なくとも「ワンサイズ大きめ」を買った方が良い。

商品写真と実際の商品の差が激しいので、評価1

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。