サーキットを走るウェアを全てカドヤ製で揃える為に購入をしました。

革は柔らかく、操作性はとても良いです。

ですがこちらはメッシュの作りなので夏季などの使用は良いのですが冬季は通気性があり時期は限定されます。

手首を覆うベルト部の裏側の表皮の作りは1ヶ月の使用で剥がれてきます。

この辺りの作りが悪く感じられました。価格からするともう少ししっかりした物になっていればと思います。

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コミネの良いところは、とにかく他のメーカーより安いことですよ。
品質はソコソコで、良いわけでもなく悪いわけでもないってところです。

初めてバイクに乗る人なんかは、ヘルメットからグローブ、ジャケット、パンツ、メンテナンス用品等々、多くのバイク用品を一度に揃えなくてはいけません。
そうすると出費が・・・って人なんかは、とりあえずコミネで揃えて壊れたり破けたりしてきたら、その時はもうちょっと良いのを買うという選択もありだと思います。
僕もそうしました。

本題のこのシューズのインプレッションとしては、ブーツが欲しんだけど、できるだけ安く抑えたいって人にはオススメです。
プロテクションもしっかりしていますし、公道を走る分には十分だと思います。
私はサイズが合っていたのか、特に歩きにくいという事はありませんでした。
フィット感は靴下の厚さでも調節出来るので、スニーカーのサイズで合わせると良いと思います。
私は革靴で25の3E、ティンバーで8W、ニューバランスで26で、このシューズは27を選びました。
サイドファスナーも脱ぎ着しやすくて良好です。

ただ品質はコミネ基準ですね。
一応防水なのですが、良い素材を使っていないためか蒸れます。
冬でも一時間履いてると確実に蒸れます。
くるぶしの部分にくる三角形のプロテクションですが、ネジで一箇所しか止めていないのでクルクル回ります。

1年近く履いて不満はありますが、値段を考えれば満足です。

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形状などは問題無いです。
保護シートが貼ってあるので直接シールドを傷つけにくいですが、人によっては気になる方もいらっしゃるかもしれませんね
開閉に関しては問題ないですが、カクカクとした動きが無く、開いた状態を保つことが出来ないので残念です。

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ということで、上下セットで購入しました。
パンツに謎のパッドが付属されており、どこに付けるのかよくわからないのですが、ヒザの皮を使った部分がカッコ良いと思います。
トップスは可もなく不可もなくといった普通のジャージでした。

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製品は非常に軽量で、嵩張らず、大容量バッテリーを収納（画像の赤いファスナー付ポケット部分）しても、着用感に、全く違和感がありません。

背中部分には、小型の収納ポケットが付いている機能的デザインも魅力です！

ただ一点だけ不具合がありました（温度調節クリップに付いているバネが、開封をした時点で外れていました。）が瞬間接着剤で修正して以来、問題はありません。

製品自体は、防寒対策として非常に有効に働いてくれているので、細部の作り込みが若干甘いことだけ気になりました。

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屋内保管で、埃避けとして使用しています。
商品説明どおり、ソフトな素材でスリキズは付きにくく、熱に強いので走行後の熱い状態でもすぐ装着出来ます。
ただし耐ガソリン性は低いのか、カバーをかけた時にフューエルキャップの鍵穴の上に位置する処で、ポチッと小穴が空きました。バイクが古いせいか、夏などは走行後にシューーッと音が聞こえるほど気化ガソリンが盛大に通気しているので、厳しい使用環境なのかもしれませんが。

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送料無料にするためのおまけ購入です。
最初Wフェイスって意味が判りませんでしたが、両面使えるってことなんですね。
KAWASAKIのロゴがなければ買わないでしょう。

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今まで26センチのテラに中敷を入れてはいてましたが穴が開いてず~~と使ってましがこんか買い換えました。
　滑りにくく気に入ってますが今回はひとつサイズを落として25.5を頼みましがちょっと足幅があるため窮屈に感じます、長さは丁度いいです。

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私服でもAVIREXを着るので、ブーツを選ぶときの選択肢として自然と挙がってきました。
バイクが歴代ほとんどSS系にもかかわらずこのブーツを履いているのは、やはりバイクは個性！バイクも含めてトータルコーディネートが必要だと思うからです。

性能は、他のブーツを履いたことないのではっきりとは言えません。しかしバックステップをホールドする際に滑るようなこともないので及第点だと思います。ジップアップなので履き易いですしね。
サイズはやや大きめの設定なのでひとつ下のサイズを選ぶことをオススメします。

しかし、ひとつだけトラブルがありました…　ブレーキングの際に外足をヒールガードにぶつけて乗っているのですが、その当たり所がたまたま悪いのでしょう。ソールが剥がれてしまいました。その後ゴムの接着剤で貼り付けてありますが、特に問題は出ていません。

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愛車の「隼」用のサイドバッグを探していました。
ツーリングバッグも「タナッックス」製なので見た目にも相性ばっちりです。

カタログ写真でも隼がモデルとして使われているせいか、隼専用とも言えるジャストフィット感で張り出したウインカー部分にもぴったりです。

張り出した分、内部スペースを犠牲にしているので荷物の積載性は意外と低いのと、雨天走行後に確認したらリアタイヤが跳ね上げた雨水をしっかり吸い込み、バッグ本体は濡れまくり（付属の防水カバーを装着していましたが、バッグの外側しかカバーしないもんで…）

濡れてもいい荷物を入れるか、そうでない時はパッキング時に中身の防水対策が必至です。

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