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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ADV160に使用。メーカー推奨通りのＬＬでジャストフィットです。
前輪もちょうど隠れるくらいでいいと思います。
近年のカバーは右ミラーの部分がすぐ破れる粗悪品が多くなり、今回はメジャーメーカーさんの製品に期待。
前後の区別の容易さ、腹下のベルトが左右両方で留め可能、裾絞りのひも有り等々
価格は高めですが今後の耐久性に期待しています。
裏地は高温には弱そうな見た目ですから、付属のマフラープロテクターの布は面倒でも位置決めをしっかり。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
色は、ブラッドオレンジぽいです。カタログ程、明るくはない。
まず、感動したのは、着たときの軽さ。他のメッシュジャケットは、プロテクターの重みもあるのか、肩がこっていた。しかし、このメッシュジャケットは、肩への重みが皆無で、走行中のバイク操作に影響を与えることがない。これは、本当に大切なことで、今までのメッシュジャケットで、感じられなかった体験だった。
実際に８月の下旬の午後、外気温32℃?34℃の中、下に長袖の冷感シャツを着て、スクーターで走行。涼しさは外気温の関係で、感じられず、ウェアの中は、蒸し蒸しすることはないが、熱が少しこもり、生ぬるい。だが、脇の下を走行風が通り抜け、これまでのメッシュジャケットと比べると、快適である。また、冷房の効いているバイク用品店内を歩いたとき、硬質プロテクター（胸部と背中の両方を保護するもの）を中に装着しているときは、額に汗をかいていたが、このメッシュジャケットのプロテクターでは、額に汗をかくことはなかった。これも好印象。
他にも、襟の部分が高く、首筋が日焼けしない効果もあると感じた。この日、ベルチェ式のネッククーラーを首につけ、襟のチャックを閉め、走行した。すると、襟の中にネッククーラーが隠れていても適度に走行風が入り、首元に熱がこもりにくく、効果があり、感動した。しかし、これまで、ネッククーラーの電源の携帯バッテリーを内側のポケットに入れ、コードもジャケット内に収め、外からは見えない様にできていたのに、このメッシュジャケットには内側のポケットがない。仕方なく、胸元のポケットにバッテリーを入れ、接続コードを最小限の長さになるようポケット内に収納した。下道走行だったため、外に出たコードに風圧があたり、バタつくことは、なかった。
今度は、高速道路をこのメッシュジャケットを着て、走ったときはどうなるか、試してみようと思う。
オレンジ・ガンメタの組み合わせで、明るいオレンジの印象をメーカーの写真から想像していたが、実際は、ブラッドオレンジぽくて、朱色？だった。その点で、デザインを４点。内ポケットがないので、機能性も４点。
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4.0/5
画質はそこそこですが使い勝手がよく、コンパクトで軽いので装着していても気になりません。やはり前後録画できるのは良いですね。
要望としては
・装着してからヘルメットを被るなどすると衝撃を感知してイベント録画されてしまうのでやはり電源ボタンはあったほうが良いように思います。電源のON-OFF忘れを防ぐコンセプトは素晴らしいとは思いますが余計なイベント録画が増えてしまいます。
・マウントベースは回転方向に向きを調整可能ですが、左右上下、水平方向にフレキシブルに稼働してカメラの位置を調整できるとありがたいです。ヘルメットの形状上、どうしても水平が出せないので。
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nextstage products:ネクストステージプロダクツ
nextstage products:ネクストステージプロダクツ : NMAX125 NMAX155(2025年式対応)リアキャリア バイク用キャリア 荷台 アルミ合金製
￥11,950 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ノーマルキャリアとの比較です。
後ろはこのくらい出っ張ります。
クーケース 65のベースプレートを取り付けました。
キャリアがしっかりしているので大きい箱も安心して乗せられます。
キャリアの裏側にある突起に合わせて、手持ちのプレートを駆使して取り付けました。
【使用状況を教えてください】
nmax125で通勤するために、ヘルメットを納められないシート下収納だけでは心持たないので、メインバイクの800DEにつけているクーケース 65をとりつけるてめに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのものでした。塗装も悪くは無く、キャリア本体もしっかりしていました。ボルトはあまりしっかりしていないように感じましたが、値段を考えると許容範囲だと思います。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルキャリアを固定している四つのボルトを外して本商品に取り替えるだけなので、5分くらいで出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
車体後方にキャリアの分出っ張りますが、箱が搭載できることのメリットの方が大きく、シート下のヘルメット掛けにヘルメットを吊るさずに済むようになったため、使い勝手と積載可能な量が格段に増しました。
【付属品はついていましたか？】
ボルト類の説明書のみです。
【期待外れな点はありましたか？】
やや塗装ハゲがありました。ただ価格を考えるとこんなものかなとも思いますので気にしていません。耐久性が高いことを祈ります。
【取付けのポイントやコツ】
ボルトを締め込む際には、均等にトルクをかけましょう。また、トルク管理をしっかり行い、脱落しないようにしましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あります。ただなくても取り付けは出来ます。付属するボルトを使うならヘキサゴンレンチが、ノーマルのボルトを使い回すならソケットレンチが必要になります。
【注意点】
リアキャリアに社外のボックスをつけるなら、キャリアに空いている穴を上手く使ってなるべく車体側にベースプレートが取り付けられるようにしたいところですが、あまり近づけるとシートがベースプレートに干渉して開かなくなるので、位置決めは慎重に行いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
大型のシートバッグ、またはトップケース。固定用金具が必要な場合には、ベースプレートに応じたものを事前に用意しておくと良いと思います。波型のプレートで抑えても良いですが、私はキャリア裏に傷がつくのが嫌なのと仕上がりが汚くなるのが嫌だったので、昔使っていたGIVIのトップケースのプレートを流用しました。
【メーカーへの意見・要望】
リアキャリア専用のトップケースがあると良いなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
この状態でシートの取り外しはできません。
後側の金属プレートの引っかかりが浅いですが、外れることはないと思います。
BMW RnineTpure に取り付けました。Amazonで購入した5千円くらいのリアキャリアにベースプレートを取り付け。4つのボルトのうち前側の2箇所はキャリアのグラブバーがついていたボルトの穴にちょうど入りました。後側の2箇所は金属プレートをあてがい固定。説明書では10Ntで締め込みとありますが、そこまで締めたらたぶん金属プレートが曲がってしまうと思います。
全体のフォルムは、やはりちょっとやぼったい感じになってしまいますが、ツーリング時の積載性と使い勝手には勝てませんね。
蓋のロック解除が他の製品のように解除レバーが無く鍵を右に回すだけでなので、荷物満載で蓋が勝手に浮き上がる場合はいいですが、スカスカの時は鍵を回した状態をキープしつつ蓋を持ち上げなければなりません。片手が塞がっているとやりずらいですね。また閉めた時のロックの節度感もイマイチです。
ただドゥカティレノボチームのスポンサーだしGIVIのロゴはカッコいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏場は56デザインのサマージーンズを多用していますがゆったりとしたシルエットなので内蔵膝プロテクターの位置が定まらずプロテクションに不安を感じました。
この製品を買う前に元あったプロテクターを外し、膝サポータータイプのコミネSK-825を使っていましたがスポーツインナーを履いてその上にサポーターをつける手間が面倒になり本製品を選びました。
ウエスト90の体型ですのでチャートから3XLを選びサイズ感としてはややゆとりがあるように思いましたが許容範囲内ではあります。
2XLだと腹、腿まわりが丁度フィットしそうではありますが他のコミネパンツの膝カップ位置が私には上にあり過ぎる体型なのでサイズ選びは妥当だと思います。
プロテクター位置は希望を言えば5センチ下げて欲しい所ですが皿はカバーされているので一応OK。プロテクター位置は非調整です。
プロテクター位置に拘る方はSK-825がいいかと思います。
メッシュ生地なので汗の吸水性が不安でしたがべたつくことも無く、通気性がいいので常にサラサラな状態でバイクに乗れます。素肌に着用するアイテムなのでそこはメーカーも考えているなと思いました。
長期使用でウエスト部のゴムのへたりがあったとしても調整紐があるのも高ポイントです。
欠点はトイレ時に腰ベルトを外して用を足さなければならないこと位でしょうか。
履くのに煩わしく無く夏場の快適性から買って良かった製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サビが目立つように…
【使用状況を教えてください】
カブ50のフロントにかごを付けるため装着しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上に板厚もあって堅牢な作りでした。
【取付けは難しかったですか？】
数箇所固定する必要がありますが、ボルトオンなので簡単に取り付けはできました。
【使ってみていかがでしたか？】
前カゴを付けたくて装着していますが、堅牢で結構な荷物を載せてもびくともしません。あまりカゴに入れすぎるとライトが見えなくなるので注意は必要ですが、あると便利なキャリアだと思います。
【付属品はついていましたか？】
キャリアのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
スチール製なのでサビが出てきます。
▼スチール製なので錆びにくいステンレス製のラインナップがあれば嬉しかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バネとボルトはスチール製です。
本体はステンレス製!
【使用状況を教えてください】
足元のスペースがもったいなく感じ、荷物がたくさん載せられそうな定番カスタムのベトキャリを導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも精度は高く、ボルト穴にもピッタリ収まりました。
【取付けは難しかったですか?】
カブのレッグシールドの取り付けボルトに合わせて固定するだけで簡単に装着出来ました。コツとしては前後の2箇所ずつボルト仮付けをすれば干渉することもなく、スムーズに固定出来ると思います。
個体差があるようですが、私のカブ50カスタムにはボルトオンでした。年月とともに製品の品質も高くなっているように感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
実用面では寝袋などの軽い荷物は載せられますが、重い荷物は危険です。
意外に見た目が堅牢になり、カスタム感が出ました。ただし、乗車時にいつもどおりに跨がろうとするとキャリアをつい蹴ってしまい、慣れるまでは感覚が狂ってしまいますが、レッグシールドのガードとして機能しています。
またステンレス製なのでサビが発生しにくいです。※ボルトはスチール製です。
【付属品はついていましたか?】
キャリア本体のセットです。他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。強いて言うなら乗り降りの際に足で蹴ってしまいがちになってしまいます。
▼ステンレス製なのにお安く購入出来ます。ツーリング時の寝袋などの比較的軽い荷物を挟んで使う事が多いですが、費用対効果は大きいパーツなのでカブでは定番カスタムだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
期待以上、以下でもなく必要で良い商品。
ダイヤル式があればよかったが、マイナー車種なので仕方ないか。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
自分の体格だとMでちょうどでした。ただ、インナープロテクターを着用するのでLでも良かったかな。
値段の割に生地は薄めでしたが、柔らかい素材で着心地は良いです。
何よりデザインがお気に入りです。
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