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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 防護性 | 0 |
どの部位も共通ですが形が浮き出やすくなるのでバイクジャケットっぽくないからパワーエイジを選んだ方には合わないかもしれません。
PJ-20301 ウォーターブロックオールシーズンパーカーに使用しましたがこちらはあまり浮き出ませんので買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
結構形が浮き出ますので注意です。
ウォータープルーフライダースパンツに使用しましたがもっこりしますので元に戻しました。
冬物だったら目立ちませんので冬物にならすすめます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
前面から
後面から
側面から
【使用状況を教えてください】
ツーリングに使用、男性であれば１?２泊可能？（冬季を除く）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感は良く、シェルのシルバー色もアルミ材の表面処理のようなヘアライン加工に見せている
【使ってみていかがでしたか？】
容量は嵩上げできるので十分有効的
【注意すべきポイントを教えてください】
シート固定用のベルトが長く、取り付け後に余る部分の処理が必要
【他商品と比較してどうでしたか？】
用品店で比較・検討しましたが、当該品がシート形状にマッチしていた
◇取付けのポイントやコツ：
取り付けは容易です
◇一緒に購入するべきアイテム：
余分なベルトを処理できる別売りパーツ（案内は記されてます）
◇メーカーへの意見・要望：
ベルト先端部にベルクロなどがあれば、取り付け後にブラブラする余ったベルトを固定できそうです（シートが薄い機種・車両では後輪に巻き込みそうで危険）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
値段が安くて良いホルダーだけど、キーを回さないとフックが閉じないところが難点。
フックの押し込みでロックが掛かればもっと良かった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
出先でヘルメットや車体などにカギをかけたいと思い購入しました。
手軽で良い商品だと思います。
900mmにしました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
真夏も涼しげな白っぽいジャケットは必須アイテムです。汚さないように注意。
ウエストのベルクロでサイズ調整が可能。
標準で付いているエアーCEプロテクター（肩肘）は、少しごつい感じですが安心感あり
背中はソフトパッドで軽い感じです。
私はクシタニの冬ジャケット用に購入したメッシュプロテクターに交換して使います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・同メッシュジャケットは、2度目の購入です。（５年ほど使って買い替え。）
・少し体格が良くなったのでワンサイズ大きくしました。
【フィット感はどうでしたか？】
・ベルクロでサイズ調整できるのでピッタリです。
・クシタニのメッシュパーカーも併用していますが、（当然）首周りはスッキリしていますね。
【使ってみていかがでしたか？】
・夏場のツーリングは暑さとの戦いですが、ストレスが軽減されて良いですね。
・シンプルなデザインなので軽くて着やすいと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
・特にありません。（リピート購入ですが…）
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・エアーCEプロテクター（肩・肘）、ソフトパッド（背中）付。
・肩・肘は、同社のベンチレーションソフトパッドに交換して着用します。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・コミネ、RSタイチも使っていましたが、クシタニの質感とデザインに惚れました。
・HYODもデザインが良いのですが、若向きかな？（個人的な意見です。）
【その他】
・さらに軽量で丈夫な素材が導入されると良いですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ラージサイズで正解、思ったよりコンパクト
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
とても軽い。やはり少し狭めです。
デザインはとても良いですが、質感が安っぽいかな。
エンデューロにはとても楽です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
デザイン、品質は満足するものでした。
袖が長いのと、前傾姿勢を考えてある作りにも感心しっぱなしです。（当方リターン組ですが、バイクはともかく、ウェアも進化してるのですね。）
機能面では、ハイネック系の襟元が良かったのかなと。
春先、秋口は首元から冷えてくるので、そこをカバーしてくれればと。（ネックウォーマーで、カバーできるのですが…(^_^;)）
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RS TAICHI:アールエスタイチ : RSS011 DRYMASTER-FIT HOOP SHOES［ドライマスター フィット フープ シューズ オールブラック］ライディングシューズ
￥23,080 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
RSタイチのドライマスターがボロボロになったのでこちらに変更。
ドライマスターと比べスッキリしたデザインで、パンツも裾幅が17cmくらいまでは、
アウトでもインでもイケる。テーパードパンツと思いのほか相性良し。
サイズ感も普通のスニーカーに近い。
【ドライマスターは横幅、縦幅含め全てが大きく作られていた。
見た目以上に底が厚いため、足つき改善に役立ち、身長は3.5cmほど変わるため、
案外、ワイルドウィングのスワロー並みの効果は間違いなくある。
バイクのローダウンやあんこ抜きを考えてる人はまずこのシューズを試してもいいと思う。
悪い点はただ一つ。足を入れる「口」が小さいため靴ベラ必須。
馴染めばもう少しすんなり入るとは思うが、靴ベラがないと相当きつい。
また、口が小さいため足首をしっかり固定できるのは良いが、恐らく
角度がキツイバクステなど付けてる人にとっては、足首の疲れを感じやすく、
動かしづらく感じるだろう。
ただ靴自体の見た目が街乗り?ツーリングを意識したものなので、その辺の用途にはしっかりあっていると思う。
見た目より重い部分も少し気になるが、ブーツ系よりかは遥かに軽いため許容範囲。
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