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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
某ワー??マン の防風系のデニム風のパンツに合わせての使用です。
細身のパンツでは気をつけないとズレたらするので要注意です。
裾からの風はしっかり防ぐので効果はありました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
粘着力に不満なし！！
久し振りにヘルメットを被ったら粘着力が弱まっておりポロリとB＋COMが転落してしまい…仕方無しに購入する事に…自作も考えましたが面倒だったので笑 きちんと脱脂したら剥がれません！！ただ…値段が高すぎる！！これ半値位が適正価格だと思いますよ！！ちょっと値段が残念過ぎますねぇ…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
錆びやすいので取り付け前に対策を！
錆びまくってキャリアが「もらいサビ」状態になってしまいリフレッシュの為、購入しました。正直耐久性はかなり高い優れた部品なのですが、凄く錆びるので取り付け前にひと手間掛けて、シールコート等、錆対策のスプレーをした方が後々の事を考えると得策だと思います！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
スマホの故障防止に取り付けました。
取り付け自体は簡単ですが今のところ効果は不明です。
硬さが3種類あるのはいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクで転倒した際にシールドをぶつけてしまい、その拍子にカバーが割れてしまいました。仕方なくシールドの再購入を考えていましたが、単品部品がある事を知り単品購入。
細かな部品ですが補修としとて販売ありがたいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 5 |
チャック付きで被りやすいのだが・・・チャックが外しにくくて、苦労したのがマイナス点。
被ってしまえば、首元からの風の侵入もなく、温かい。
あとヘルメットを被って横を見るとき、動かしにくいのが、難点。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
インナーグローブとしてはやや厚手のため、あたたかい。
ただ、厚手故にぴったりめのグローブをはめると指先が圧迫され、却って指先が冷たくなる。
手持ちのグローブと要相談
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょい乗りからツーリングまで使用しています。
小さなポケットにはタバコ、ライター、携帯灰皿を収納。
大きい方にはスペアのメガネ、ポケットティッシュやらを入れています。無理をすれば500のペットボトルも入ります。あまり大きくなくて使い易いと思います。
足の方のベルトがヨレヨレになってきたので、そろそろ買い替えかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラー部の固定ネジに黒のタイプが欲しかったので購入です。4本入りで値段もそこまでしなかったので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 3 |
【動機と選択】
エンデュランスのキャリアステー装着のZ250で毎日バイク通勤している大阪在住57才のおっさんです。職場は屋内駐輪場となっているため、ヘルメットはミラーに引っ掛け、雨具を持っていく日はキャリアに括り付けて放置でもOKでした。今回トップケースは地方転勤となる事が購入動機で、新しい勤務先では青空駐輪となる為です。必要な時には雨具それにヘルメットが収納出来る事が必須と考えていましたがトップケースの種類が多く何リッターサイズを購入べきか全く分からなかったため、近所のバイク用品店でヒアリングし、その結果37Lぐらいが適当と教えてもらいました。それからです。WebikeとGIVIのサイトを調べまくり悩んだのが37Lと35L。縦横サイズは同じだが高さに20mmの差あり。Z250は元々後部が高いデザインなのであまりに尻高にならない様に高さが低い35Lに決めました。
【装着】
センタースタンドの無いバイクなのでキャリアベース装着時、特に最初の一か所目のボルト付けは苦労しました。誰かに手伝ってもらう事をお勧めします。また緩み防止タイプのナットなのでボルト締め付けに予想以上に力が必要なので私はラチェッレンチを使用。簡易的なL型レンチは苦労しますよ。
【使用感】
他社比較は出来ませんがベースと本体のロックおよび防振ゴムがしっかりしていて走行時のガタツキを感じる事無く安心感があります。ヘルメットは斜め向きに置かないといけませんが雨具と共に収納はばっちりOK。
一方がっかりポイント①雨具収納袋など布や紐が上蓋を閉める際に噛みこんでしまう事が多い(コツが要る)。②毎日背負っている30Lクラスのリュックはかなり押しつぶさないと入らない（ここを考慮してませんでした）。しかし20mm背が高い37Lタイプだと余裕が出るのでしょうが見た目のバランスのも大きく変わるのでこれでいいのだ。そもそも小さ目のリュックにすれば悩み解消。③これは分かっていた事ですがツーリング用途では容量不足。
【結論】
250CCのバイクには35Lぐらいのサイズが最もバランスが良いとおもいます。今後新しい生活地で通勤やツーリングを楽しみたいと思います。
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