| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
軽くてソフト、身体へのフィッティング感が良好です。
衝撃ダメージは体験したくないのですが、着用している安心感が大事では?と思います。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
概ね満足です。
ヘルメットへのスピーカー類の取り付けはどのメーカーの物も変わらないと思うので割愛します。
スマホとの接続も簡単です。アプリもあって結構使いやすい方だと思います。
インカム本体とマウントへの取り付けはかなり楽です。近くに持っていくと磁石で吸い寄せられてカチっとロックしてくれます。取り外しも分かればスムーズです。
バッテリー残量もインカムの電源オフ時に25%刻みで教えてくれるので便利です。週5回の片道15分前後通勤で毎日使っても2週間以上は持ってくれます。
スピーカーの音質に関してはAGVのヘルメットとは少し相性が悪いのか、音量を大きくすると音割れします。
重低音は結構すごいです。
風の噂でAraiのヘルメットは音質が良くなることもあるらしいのでいつか試してみたいです。
目立った悪い点は3つありました。
1つ目は第二世代DMC(ダイナミックメッシュコミュニケーション)というのが入っているらしいのですが旧モデルとの通信では第一世代DMCに引っ張られるらしく、普及率のせいもあって実感が出来ない。
最近パックトーク ネオという下位モデルが出たようですのでそちらが普及してくれるのを祈ります。
2つ目はボイスコマンドが聞いている音楽によって勝手に反応してしまうことがありました。
私はボイスコマンドを使わないので対策としてボイスコマンド機能をオフにしました。
一番残念な3つ目ですが、電源をオフにするとき、2つのボタンを長押しするのですが、少し押しづらく下のボタンかな?その片方しか押せていないと電話をかけてしまうことが多々ありました。
ボイスコマンドをオフに出来るように、リダイヤル機能をオフにすることが出来れば大満足なんですが・・・
高いですが、良い商品ではあると思います
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
JC75のときはハンドル取り付けだったがJC92になってやっとまともになった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
触った感じの硬さは「鉄板」です。ジャケットに付属しているプロテクターとは対衝撃能力は次元が違うと感じました。(あくまでも自分の主観です)
但し、ジャケットに装着する時の煩わしさはいかんともしがたい。
私は、万が一のことを考えて手間をかけてもこのプロテクター使いたいと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
マットな質感で、グラフィックデザインは少し安っぽさは感じますがおおむね満足。
【フィット感はどうでしたか?】
頭のサイズは59cm。SHOEI(Z8)ではLサイズを着用しています。
フィット感もよく圧迫感もないのでフィット感もいいです。
カムイ3と試着し比べましたが、カムイ3ではきつめ。エアロブレードではジャストフィットだったので、このヘルメットは通常サイズの選択でよいかも。
【使ってみていかがでしたか?】
軽さが良いです。ツーリングにしても、通勤でも様々な用途で使用できそうですね。
ただ、風の下からの巻き込みが結構あるので冬場の風対策は必須かも。(付属のチンガードがいいかも)
これは、個人差ですがかぶった時の耳の当たりが気になる。SHOEIではあまり気にならない部分なのでここだけ不満。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドのセンターロックも開閉ボタンも割と大きく押しやすいので使いにくさは感じませんが、閉めるときの音がかなり大きい。シールドの密閉性は良さそうです。(冬場はピンロックシート必須です)
夏場は風の通気性が良いので蒸れにくそう。
Dリングなのでやりやすい。
【期待外れな点はありましたか?】
大きい不満はない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEIのZ8等と比較してしまうと内装のクッションのフィット感(OGKの方がやや硬い)や質感が安っぽい気はしますが、価格も違うので許容範囲ですし、コスパはいいです。
もし、ヘルメット1つだけ選ぶとすればSHOEIを選びますが、、、。
メーカーへの意見・要望
ピンロックシートぐらい付けてほしい。
概ね満足です。
私はオールマイティに使うためにこのヘルメットを購入しました。通勤でも軽いツーリングでも使える。
コスパはいいと思います。
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サイズ:9.5(約27.5cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
過去2回足首の靭帯を損傷しているので足首ガッチリホールドは安心感があります。
足首が捻れる左右にはほとんど動かず、上下には多少動くかなという感じなので、履いてすぐ走り出したらギアが上げられず焦りました。
シフトペダルとブレーキペダルの調整は必須です。
サイズ感はスニーカーと同じく27.5でピッタリ、足先ウォーマーを履くとキツイので28でも良かったかなと。
パンツをブーツインすると足首のカバー?(マジックテープで留める部分)が短くギリギリなのでもうちょっと長ければなーとは思います。
ウォータープルーフだしとにかくカッコイイので総じて満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
気温20℃位で着ると快適です!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
キーレスホブの傷防止のために純正品を!
流石にサイズもぴったりで質感も良いのですが、
まぁ全然普通!金属部分にもう少しの質感や真鍮等を使うと
もっとカッコ良いのに。
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alpinestars:アルパインスターズ : FASTER-3 DRYSTAR(R) SHOE[ファスタースリードライスターシューズ ブラック/レッド/フロー]ライディングシューズ
¥23,835 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
満足している点
・見た目がちょうどいい(スポーティだがゴリゴリサーキットっぽくもない)
・防水
・靴底がフラット
注意点
・足の幅、指先部分の高さは、外観通りスリムで薄いので、試着してからのほうが安心(大きめのサイズを買って靴紐とマジックテープで調整の方がいいかも)
自分の場合は長さと幅はピッタリだったが、親指の爪が上から抑えつけられてる状態になった。(履けなくはないレベル)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
YZF-R7への取り付けですが問題ありません。
リアのシートが小さいせいもあって,シートバッグの固定に若干難のある車種ですので
こういう純正のサイドバッグ展開はありがたいです。
汎用のサイドバッグだとベルトを前後に固定したりする必要がありますが
こちらの製品の場合はステーをポケットに挿入し,バックルと接続で非常に楽です。
余ったベルトも巻けるように考慮されているのも良いポイント。
バッグ自体の開口部が上にしかないのは良し悪しでしょう。
私は別にかまいませんが,細かいものを多くいれると取り出しに苦労するかもしれません。
また,装着時は速度制限やバランスに気をつける必要があります。
カウルにはガッツリ干渉しますので養生は必須です。
専用品なので仕方ありませんが値段はもう少し安いほうがありがたいです。
ステーとセットで4万円はなかなか・・・
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