ラフアンドロード限定コラボで，グレー基調にメーカーロゴやポケットジッパーの差し色が効いた，センスの良い仕上がりです。
派手すぎず，地味すぎず，バイクウェア感を抑えながら街着としても使いやすい見た目でかなりいいです。

使用時期としては，通気性に期待できるメッシュ部が生地全体のうち半分程度にとどまるため，夏寄りの春や秋に適している印象。
夏場は避けた方がよさそうです。

サイズは体格的にXLかと思っていましたが，アジアンフィット仕様のおかげでLがちょうど良かった。

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スマホをナビにして使用していたが夏場の暑い日に突然スマホが調子悪くのを経験して今年は、暑くなる前にスマートライドモニター購入を決めました。使用してみて、スマホのアプリがスマートライドモニターに出て操作しやすくナビも見やすく購入して正解です。

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春夏のジャケットにぴったり。
メッシュ箇所から風を感じるので暑くなってきた時期にちょうどいいです。
フードを外して使える点と、タイチのハンガーなのも地味に嬉しいポイント。

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デザインはDrudi Performanceが関与しています。
MotoGP系の配色設計を感じさせる仕上がりで，派手なのに破綻しない赤が魅力です。他社が手がけると子供っぽくなりそうな領域ですが，きちんと成立している点がポイントです。

機能面は街乗りに十分なプロテクションに留まり，本格的なツーリング装備ではありません。脇と腰にはベンチレーション用ファスナーが設けられており，暑さをある程度緩和できます。一方で，サイズを細かく調整するアジャスター機構はなく，ウエアの軽量さも関係して走行風でややバタつきやすいです。

要するに，性能で選ぶというより，カッコ良さに振り切った一着です。
身長184cm，体重75kgでXLを選びましたが，薄手のミドルレイヤーを着用しても少し大きく，タイトな方が好みなこともありLの方が適切だったと感じます。

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リピートです。

ハンドル切った停車姿勢に合わせてあり、
ジクサー250に、
キャリアボックス42Lとサイド布製バック付けた状態で
カバー出来てます。

ビニル製カバーは、紫外線で劣化するものなので、
定期購入すべきものだと思います。

太陽光当たるところが見事に劣化して
裂けます。

高すぎなく、性能相当の価格帯だと思います。
消耗品なので、安い時が有れば買っておくのが良い買い方でしょうか。

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【使用状況を教えてください】

ヘルメットにカチッと装着するだけで録画が始まる自動電源オン・オフ機能です。ツーリングのたびにスイッチを操作したり、録画漏れを心配したりする必要がなくなるのは、心理的にとても楽です。配線作業が一切不要な本体一体型なので、複数のバイクを所有している人でもマウントさえ付けておけば簡単に使い回せるのが大きなメリットです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

画質についても妥協がなく、前後ともに2Kの高解像度で記録できるため、万が一の際のナンバープレート視認性も信頼できます。バッテリーだけで4時間以上持つスタミナがあれば、日帰りのショートツーリングなら十分カバーできますし、スマホアプリでその場ですぐに映像を確認できる現代的な使い勝手の良さも光ります。

【使ってみていかがでしたか？】

これ一台で前後をカバーでき、操作の手間も最小限。まさに、走ることに集中したいライダーにとって理想的なドライブレコーダーと言えるでしょう。

【注意すべきポイントを教えてください】

一般的なバイク用ドラレコだと、シートを外してバッテリーから配線を引き回したり、カウルをバラしてカメラを固定したりと、ショップに頼まなければ数時間はかかる重労働です。しかし、このモデルは強力な両面テープでマウントを貼るだけ。DIYが苦手な人でも、スマホの保護フィルムを貼るような感覚で、わずか数分で作業が終わってしまうのが本当に画期的です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

実際に走ってみると、ヘルメットの横に重さを感じるかと思いきや、約145gと軽量なので首への負担もほとんど気になりません。むしろ、配線がないことでバイクから降りたときもケーブルに縛られず、そのまま歩いていける自由さは、一度味わうと配線式には戻れない快適さがあります。
唯一気をつけるべきは、最初の貼り付け位置くらいです。一度ガッチリ固まると位置修正が大変なので、そこだけ慎重に決めれば、あとは「カチッ」とハメるだけの極楽ツーリングが待っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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白と黒のツートンは少し派手かなと思いつつ注文しましたが、実際に届いた商品を見るとそれほどではなく、これを選んで正解でした。

以前はRSタイチを愛用していましたが、クシタニは羽織った時の着心地がとても軽く感じるのが印象的です。

一番悩んだのはサイズ選びでした。私の身長・体重は商品ページの男性モデルとほぼ同じ。
モデルさんはL着用、私もタイチではLだったので悩みましたが、念のため同じような体型の女性の知人にLLを借りて試着させてもらいました。
結果、LLが丁度よかったのでLLに決定。

スリムな方ならLでも良さそうですが、私は実際に羽織ったことのあるLLにして正解でした。
女性でサイズに迷っている方の参考になれば幸いです。

チェストプロテクターは専用品が欠品中だったため、手持ちのタイチ製ハードタイプを装着しています。
マジックテープとスナップで留め方の仕様は異なりますが、スペース的には問題なく収まっています。
ただ、商品が出回るようになったら、やっぱりクシタニのプロテクターで揃えたいと思っています。

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【使用状況を教えてください】
胸と背中に採用された耐切創素材の安心感も大きいです。万が一の転倒で服が破れても、肌へのダメージを最小限に抑えてくれるという信頼感があります。メッシュ素材のおかげで通気性も良く、インナーとして通年使いやすいのも実用的です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フルプロテクター仕様でありながらシルエットが非常にスマートな点です。新型のSAS-TEC製プロテクターが驚くほど薄く、体に吸い付くようにフィットするため、上からタイトなレザージャケットや普段着のシャツを羽織っても、プロテクター特有のゴツさが外に響きません。
【取付けは難しかったですか？】
まずは本体を広げて、各部にあるプロテクター用のポケットを探します！胸、背中、肩、肘の合計7か所にマジックテープの入り口があるので、そこをバリッと開けます！
次にプロテクターを差し込んでいきますが、ここが大事なポイント！「ツルッとした平らな面」を体側に向けて、「網目のようなデコボコした面」が外側を向くようにセットしてください！これで体にピッタリ吸い付くような最高のフィット感が手に入りますよ！
【使ってみていかがでしたか？】
特筆すべきは「シルエットの美しさ」です。従来のプロテクターは装着すると肩や胸が不自然に盛り上がってしまいがちですが、このモデルは極薄のプロテクターを採用しているため、タイトなジャケットやシャツの下に着込んでも外見にほとんど響きません。これにより、お気に入りの私服をそのままライディングウェアとして活用できる自由度が生まれます。
【付属品はついていましたか？】
単に衝撃を吸収するだけでなく、「肌を守る」機能に優れている点も心強いポイントです。胸や背中に配置された耐切創素材は、万が一の転倒でアウターが破れてしまった際も、路面との摩擦から直接肌を保護してくれます。ベースがメッシュ生地で作られているため、通気性が良く、季節を問わずインナーとして重宝します。プロテクターを外せば自宅で簡単に洗濯できるなど、日常的な使い勝手の良さもしっかりと考え抜かれています
【期待外れな点はありましたか？】
一番のハードルになるのは価格面です。最新の薄型プロテクターや特殊な耐切創素材を贅沢に使っているため、一般的なインナープロテクターに比べると、どうしても初期投資が大きくなってしまいます。
グイッと押し込んだら、マジックテープをしっかり閉じるだけ！最後に袖を通して、肘や肩のプロテクターが「おっ、いい位置にきてるな！」と確認できれば完璧です！
これで安全性もスタイルもバッチリ！すぐにでもツーリングに出かけたくなっちゃいますね！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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日帰りツーリングに最低限必要なスマホ、お財布、免許証入れてちょうどいい感じです！ただ良い意味で足との一体感があるのでライディング中に外れてないか気になっちゃいましたw

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デイトナ製リアキャリアを使っていましたが、走行時のブレが気になり試しに交換してみました。
SHADのボックスを使っていますが、デイトナ製では穴開けが必要でしたが、武川製では加工無しで着きました。
耐荷重も6キロ→10キロになるので期待していますし、見た目は格段に良くなりました！
似た様な中華製リアキャリアは安価なのでコスパは微妙ですが武川製と言う事で信頼を買いました。

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