1.0/5
以前、車のレーダーを改造してバイクに付けていたのですが60キロ以上出すと風で警告音が聞こえなくなり困った挙句タナックスVZ-5000を購入しました。
良い点
(1)音が明確に受信出来る!
受信部の無線レシーバーがヘルメット内に装着でき警告音がしっかり聞き取れる!
(2)警告ランプ(LED)が結構見やすい!
悪い点
(1)レシーバーが大きすぎて耳がいたくなる!!
これは非常に問題です!!私はアライのヘルメットを使用していますが内装部、耳の隙間にマジックテープでつけた場合、耳が痛
くなり使用できませんでした。仕方なくヘルメット内装を加工し現在使用中です。
(2)レシーバー電池の消耗が早い!!
交換後2~3日でもう電池切れです…というかレシーバーの作りが非常にいい加減な感じで電池の接点部に問題があるようです。他の方のインプレにもありましたが接点復活剤や電池接点部を加工しなければ常に安定して使えませ!
(2)振動センサーの音が不快だ!!
レシーバーの振動センサーが「ジャリジャリ」と耳障りの音をだす…
(4)受信性能が悪い!!
これも大きな問題です!!車用のレーダー(GPS無し)なら必ずオービスで反応しますがVZ-5000は反応しません!!又、普通の、ねずみ捕りも反応しない場合が多いです!今まで3回程、測定現場に遭遇しましたが反応がありませんでした!!残念です…
詐欺です…3回とも対向車のパッシングでギリギリセーフでしたが本当に残念。
(5)なぜにACCでON出来ないのか?
オートモードとマニュアルモードの選択がありオートはバッテリーから直接電源を取る為、バッテリーの寿命を短くしますので止めました。それでマニュアルモード(ACC時電源供給)に配線したのですが、その際本体のスイッチを押さなければONしない仕様になっておりまして…車の場合はACCに入れたら自動にONしますがVZ-5000は何故にスイッチONなのか分からない!!いつも入れ忘れてしまう…本当に残念だ!!!!!
総評
この商品はある意味「お守り」チックな商品です!!受信感度は悪いしレシバーは大きく電池がすぐなくなります!もっとレシバーを小さくし耐久性をもたせなければ実用的に使えません…良い点と言えば本体受信部が防水って事ぐらいですかね…もっと安く性能良い商品を他メーカーから出して欲しいです。きっと需要はあると思いますから。
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1.0/5
以前、装着感のインプレッションを投稿していますが、今回はチンタラ街乗りから高速道、超高速ステージで国内有名二社製品と比較してみた感想です。結論は、街乗りでは顔面周りの開口部が広いので、ブレスガードを付けなければ視界が妙に広く解放感があります。外観は無駄にデカくても、まあまあ軽いし、首回りや顔面開口部が広い分窮屈感もまるで無く、ある意味ルーズで快適です。ところが高速道路での速度帯からサーキット等の超高速域では顔面側周囲やアゴ周りのホールドが貧弱ガバガバなので、メット全体が風圧で後ろに押されると簡単にズレはじめ、状況は最悪に・・。きっとストッキングを被って後ろに引っ張られると同様の状況が再現されるかも知れませんが、高速走行時では生きた心地がしない事請け合いです。チンタラ街乗りでも実際に転倒して顔面側から落ちたり激突した場合を考えると怖いですね・・・やはり国内のS社製かA社製が無難で安心ですね! ちなみに、これは適合サイズの問題では無いので、私はもう街乗りでも使用せず、お蔵入りさせます。〔こんな事を書くと、きっと掲載されないでしょうが、事実だし・・〕やはり保安用品は、見た目優先、興味本位で買っちゃあ失敗すると言う教訓でした。ポイントはいらないので是非掲載して欲しいですね!!
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1.0/5
フォルツァZで使用しましたが、開封時からペラペラな質感で「大丈夫か?」と疑問を抱きつつ数日使用しました。案の定、雨天時は即効染みてくるわ、マフラー熱で溶けるわでインプレに書いてある評価が信じられません!ヤフオクで販売カバーの方が値段もお手ごろで相当上ですよ!これ本当、値段も材質も最悪のカバーです。
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1.0/5
フックの部分の部品がいつの間にか取れてしまい、フックの機能として使えなくなってしまった。フック付がよいと思い買ったのに、これでは意味がない。仕方がないのでフック部分を取り外し、ホームセンターで汎用フックを買って取り付けました。高い買い物になってしまった。キーホルダーだからって手を抜きすぎです。
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1.0/5
クラシックなスタイルに一目惚れで購入しました。
写真では分かりませんが、裏でマジックテープで止めるタイプです。
それがゆえに、上を向こうとするとすぐに剥がれ落ちてしまいます。
革製品ということで防寒性は抜群なのですが伸びる生地ではないので引っ張られる事に弱いです。
自分のバイクはセパハンなのでどうしても首を上に起こし気味のライポジになるのですが、そうすると首の後ろでマジックテープが耐えられなくなりビリッと剥がれるのではっきり言って使い物になりません・・・。
形は立体裁断ということですがその精度も微妙・・・。
鼻の位置が鼻に来ません。
とにかく実用性ゼロ・・・がっかりでした。
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1.0/5
DUCATI 新車を購入し、イタズラ防止に早速購入。
店先で説明書(箱説明)を読みバイクロックキーを挿すと…
…抜けませんorz。
取説ではなくパッケージの売り文句がいただけません。
「鍵のタイプ別で“ほとんどの”国産二輪車…一部輸入車にも…」という文句。
\4700もする商品としては曖昧すぎます。不親切です。
取れなくなった時の対応は基本的にしないと回答もありました。
新車に使えないってどういうことでしょうか。
抜けなくなる時の事を考えるとみなさん買えないのでは?
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1.0/5
安いしヤマハだから安心だと思って買ったのに
ゴーグルのレンズ部分が曲線だから
レンズ越しに見ると正面がぼやける。
(目が良い人が軽い度入りのめがね掛けた状態になる)
目が疲れる
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1.0/5
冬の手の寒さ対策に安かったので買ってみました。
良い点
・とても安価
・グリップ交換の手間がかからない
・低消費電力
悪い点
・効き目がイマイチ
・しっかり固定するのが大変
・正確な消費電力が不明
普通グリップヒーターは割と高額なものが多い中、この商品は巻き付けタイプで取り付けが手軽な上にかなり安価な商品でした。
安かったのではじめからあまり期待はせずに購入してみましたが、実際に取り付けて使用してみてやっぱり価格相応だと感じました。(苦笑
固定方法は付属の紐で編み上げのようにして固定するのですが、しっかり縛り上げないと取り回しやアクセル操作で滑ります。
なので自分は紐とタイラップを使ってガッチリ固定しました。
実際に使ってみての感想ですが、一応HiとLowの切替スイッチが付いていますが、常にHi状態にしていてもハッキリ言って効果は「無い」と言っても良いぐらいです。
アイドリング中などじっとした状態なら何となく暖かくなってきますが走行中やグローブをした上からだとほとんど熱を感じません。かといってグローブ無しでは冬場乗れませんし。
あと購入前に気になったのが消費電力でした。
グリップヒーター類は大概消費電力が大きいのでこの商品もそれなりに高いんだろうなと配線のことを考えながら購入したのですが、取説にはおよそ12wとかなり低い電力が記載されていました。
この低い消費電力なら効果が低いのもうなずけますが、表記の仕方がかなりあいまいで、「およそ12w」というのがHiの時かLowの時かもよくわかりませんでした。
低電力は評価できますが正直気休めにもならないと思うのでお勧めはできません。
よって星1つにしておきます。
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1.0/5
腰を痛めた為、バイク用に専用コルセットが欲しくなりこれを購入しました。
プロテクターもあるしかなり期待していたのですが、これを装備して乗ると腰が痛みだし、外すと収まりました。
軽い腰痛の為、コルセットを装着しなくても痛みはあまりないのですが、これを付けてバイクに乗るととても痛みました。
お医者様はコルセットが原因で痛むのは考えられないと仰っていたのでこれが原因ではないでしょうが、腰痛対策のコルセット代わりに購入するのはお勧めできません。購入の際にはお医者様に相談するのをお勧めします。がっしりとした作りでしっかり腰も固定されていました。未だに不思議です。
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1.0/5
衝動買いです。少し考えれば分かったことかもしれませんが、普段ぴったりサイズのヘルメットを被っているので、被ることすらできませんでした。
昔被っていた少し緩めのヘルメットで試した所被れはしましたが、自分には合わなかったようです。
メガネスリットにつるを通し難くなったのが一番嫌でした。
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