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3.0/5
パッと見は普通のカジュアルパンツです。
そこが良くて買いました。
膝の部分にパットが入ります。そこだけはメッシュの裏地で汗ばむ季節でも快適かと。
ただパットの位置が高いですね。
乗っているとどんどんずり上がって来て、気がつくとほぼ腿の位置。
ここから転んだら・・・と考えると役には立たないのかも。
革ツナギで言うバンクセンサーを中心とすれば、あと10センチは下のほうがいいかと思いました。
満足度はバイクのタイプ次第なのかなぁ。
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3.0/5
まず感じたことはタンクバック並みの容量の少なさということですが、容量よりもフィッティング重視の商品のため、容量に関しては割り切りが必要です。
フィッティングに関してですが、CBR250R MC41に取り付けておりますが、タンデムグリップつきリアキャリアを取り付けている関係もあって、ジャストフィットというまでにはいきませんが、ベルトをうまく使うことのよってタンデムが可能な範囲でうまく取り付けることができました。走行によるブレやバダツキなどは一切感じることなく走ることができます。
レインカバーに関してですが、走行風で飛んで行ってしまう不安がありますので、何かしらの加工が必要ではないでしょうか。
また、内側にはレインカバーが届かず、外側と素材が違うため、タイヤがはねた水がしみこむ可能性大です。
この点は大きく改良してほしいものです。
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3.0/5
昨年の秋から3シーズンジャケットを使用していましたが、真夏用にメッシュジャケットが欲しくなり購入しました。
プロテクター入りなので安心感がある上、通気性も抜群です。止まらずに走っていれば汗をかく事もありません。裾、袖口、二の腕には調整用のベルトが付いており、ばたつきも押さえられるようになっています。
ただ、身長165センチ、体重50キロ、ぴったりした着心地が好みの自分にはMサイズでは少し大きいかな？といった印象。最小サイズがMサイズなので仕方ないのですが、今後はぜひ全商品でSサイズを製造してもらいたいです。
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3.0/5
同社の「JK-065 プロテクトメッシュジャケット」と合わせて購入しました。
【サイズについて】
類似製品の「JK-051 ウインドプルーフ ライニングジャケット」と比較し、「本品JK-024は裏地にメッシュが付いているため脱ぎ着しやすい（JK-051は裏地がなく汗でくっついて脱ぎ着しにくい）」と言うレビューがあったためこちらにしました。
なお、取り付けのベースとなるJK-065はLサイズですが、本品はMサイズを購入しました。特に問題なく装着できます。
たたんだサイズは文庫本より一回り大きい程度で、厚さは最厚部で6~7cm程度です。思っていたよりかさばるという印象でした。
メッシュがある分、JK-051に比べ折りたたんだサイズが大きくなり、可搬性が低くなります。
【機能性について】
ジャケットにファスナーとボタンで固定できるという面がメリットと考えておりました。
しかし、しっかり固定できる反面付け外しはそれ相応に手間がかかるので、状況に応じて気軽に付け外しすると言う運用は面倒です。
結局固定せずに使っていますが、それなら専用品でなくても良かったと感じています。
防風性に関しては、取り付け対象がメッシュジャケットと言うこともあり、付けても涼しいくらいでした。
フロントのファスナー部分は生地が二重かつベルクロ付きで、前部分の防風に気を遣っているようです。
ただ防風はともかく、防寒という面はあまり期待できないような気がします。
防水性に関しては雨天走行をしていないため体感できてはいませんが、水を掛けてみたところ適度な水はじきはあります。
また生地の裏（縫い目部分）は一部ながらフィルムが貼られているようです。カッパを着るまでの緊急用としては十分でしょう。
【総括】
機能的には概ね満足していますが、これである必要性は低かったなと感じています。
JK-024にしてもJK-051にしても、「ジャケットの運用期間を伸ばす目的で、真夏以外は常時装着する」と言う目的であれば、後は防水性の有無でいずれかの選択をすればいいと思います。
しかし「必要なときのみにジャケットに装着して運用する」と言う目的ならば、専用オプションである必要すらないわけで（先に書いたとおり付け外しも面倒です）、汎用のインナーを安価に買うのもありだと思います。
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3.0/5
身長164センチメートル、普通の体型です。肩幅がやや広めなので、ちょっと心配しましたが、サイズはちょうどよかったです。
難点は色味。グレーを購入しました。フロントファスナーのパイピングが茶系なので、グレーの色調もやや茶色っぽい色調です。
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3.0/5
デザインが秀逸。派手ではなく上品なところが年齢が高めのライダーにピッタリです。合皮の質感も素晴らしい。パンチングメッシュも効果的なので猛暑でも充分対応できます。
ただ価格が少し高いのが難点。
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3.0/5
ツーリング以外で、少しバイクに乗る際はスニーカーを履いています。やはりシフト部分が擦り切れる為、こちらを購入。スニーカーに取り付けも簡単で、位置的にも調整して完了。使用感は、少しシフト位置が変わるため慣れが必要ですが、問題ありません。本体が堅い為、曲がりません。少し軟らかいとフィット感が良くなると思いますので、改善して欲しいです。
それと、お値段が少し高いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
純正部品の海外版とのウワサで購入。
説明書は読めませんでしたが、取付は写真を見れば簡単に分かります。
少し寸法が合わず苦労はしますが削る程の誤差では有りませんので、自分での取付も可能かと思います。
国内純正より安いので十分実用的な商品です。
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3.0/5
この製品を2個購入し、取り付けました。
ベースユニット自体の作りとデザインはいいのですが、最後に付属の化粧カバーを取り付けるのに大変苦労しました。
一つは何とか嵌ったのですが、もう一つはどうやっても全くダメでした。浮いた状態で無理やりトップケースを装着してしばらく使用し、その後トップケースを外したらしばらくは嵌ったように見えるのですが、やはりそのうちカバーが浮いて外れてしまいます。
結局カバーの周りを少しサンドペーパーで削って何とか取り付けできたのですが、一部が若干浮いて嵌り切っていません。まあ見た目にほとんど分からない程度にはなりましたが…
兎に角、製品ごとにばらつきが結構ありそうな感じがします。
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3.0/5
デザイン、機能性、価格全て良いのですが、
ファスナーが凄く固いです。
初めは壊れているのかと思いました。
その点でマイナス評価点けています。
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