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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
グラフィック、機能性共に不満はない。日本人に合った設計ではないのかハチが張っている自分では痛くなることが多かった。頭頂部の内装にスポンジを挟むことで改善された。視界が広く確保できるので街乗りでの安心感もある。買ってよかったと思えるヘルメット。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 1 |
樹脂製タンクにも使えるマグネット式タンクバッグが欲しくて購入しました。
燃料タンクキャップに別売の車種専用のアダプターを装着して、そこにマグネットで取り付ける方式です。
脱着が容易で、装着もしっかりとしている点が良いです。
ただし、 KTM は燃料タンクキャップが一般的な車体後方に向かって開くタイプではなく、車体前方に向かって開く方式です。
そのためアダプターを逆方向に取り付けることになります。
当然、タンクバッグも前後逆装着になります。
そのため購入前の適合表での確認が必須になります。
特に底面部分が平面でないオフロード用や大容量のバッグは、この逆装着の為に取り付け可能なモデルが限定される事があります。
出来るだけ大容量モデルが欲しかったのですが、容量６リットルのYukon WP が限界で、容量には不満が残ります。
それ以外のクオリティには満足しています。
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コメント(全2件 )
おお、同型オーナーの記事ありがとうございます。タンクキャップ確かに逆ですもんね、バッグのアダプターも逆なんですね。。参考にします。
のこぎり山のたぬきさん タンクキャップが手前側に開けば適合するタンクバッグは増える筈なので何故だ⁉️な設計ですよね(笑)
LOBOO とSW-MOTECH のタンクバッグを購入検討する場合は、必ず適合表で確認するかメーカーに問い合わせした方が良いと思います。
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
汗で湿ってると取り付け，取り外しやりずらい。いつもより1サイズアップが良い
動かした感じはいい。スマホタッチはとてもスムーズにやれます
他のクシタニグローブよりサイズ感は小さめです。試着が必須です。プロテクションががっつりありメカメカしいところがかなり気に入ってます。レザーメッシュのグローブは初体験です。「涼しいのか」に対しては他の夏用グローブとあまり変わりません。
肝心の操作性はばっちり。何の問題もありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
「98年式、４速セルつき A - C50 リトルカブ」
どの通販サイトにもリトルカブC50が適合車種としては表記されおらず購入に踏み切れずで諦めていましたが、
今回試し買いというやつで踏み切りました。
こちらの型番のフロントキャリアは購入して取り付け済みですので、適合します。ついでにホンダ純正？とされている、やや小さめ？の黒カゴも同時購入しましたが、取り付けられました。
こじんまりとしてリトルカブに馴染んでいる感じで良いです。
やはり、フロントキャリアだの前カゴもあると便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
今まではRSタイチとコミネのインナーグローブを使っていました
メッシュグローブはヒットエアー製です
感想としては装着した時にそんなに違和感が無く普通に運転出来ました
グリップの当たる所だけに振動軽減パッチが使われているのでゴワゴワになる感じが少なく500キロほど下道7割、高速3割で走りましたが手の痺れや腕の疲れは軽減されたのは感じました
素材はRSタイチやコミネと同じ感じの素材なのでマジックテープに引っ掛かると生地が痛むのでその辺は注意です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
走行風が当たっていればメッシュジャケット内に空気が流れて着ていないより確実に快適です。
当然ながら信号待ち等では効果はほとんどありません。
他の方が首回りがチクチクするようなコメントをされていましたが私は無かったですね。
以前からシ?トに同類の製品を装着していたので大体の効果は予想どうりでした。
あと背中の良さげな部分に保冷剤のポケットを付けてみようと思って検討中です。
１６２センチ６０㌔少しぽっちゃりでMサイズでＯＫです。
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サイズ：44(28.5cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
私が求めてたドストライクのブーツ。
履き心地も良い。
幅は狭いのでワンサイズ大きめを購入。
一つ難点。
サイドジッパーの開け閉めが固い。
履いて締めるのが一苦労です。
馴染めばマシになるのかな？
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
SHAD のトップケース（SH40）を装着
【使用状況を教えてください】
SHAD のトップケース（SH40）を取り付けて使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
トルクレンチを持っている人なら自分で取付け可能と思います
【使ってみていかがでしたか？】
概ね満足
ただし装着するトップケースのサイズによっては不満が出てくると思われる
【付属品はついていましたか？】
ついていた（ネジロック材が一緒に梱包されていれば、なお良かった）
【期待外れな点はありましたか？】
思ったよりベースプレート装着面積が小さい
【注意点】
トップケースのサイズによってはベースプレートの取付ボルトが装着できない部位が出てくるので、
追加工を考えておいた方が良いと思います
私の場合はベースプレート取付用のボルト（車両後ろ側2本）がそのままでは装着出来なかったので、
DINレールを当て板にして装着しました
（車両前側のボルト2本は問題なく取付け出来ました）
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
特別に優れているという訳ではないが，夏の手汗で，グローブがジットりとした感触にはならなさそう。フィット感については，私の場合，指を曲げた時に窮屈になるのでXLを選んでいるが，長さは長すぎてLで丁度良い感じ。サイズ感については個人差があるので参考にはなりにくい。できれば現物を試着して購入する事を勧める。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
夏用グローブとして購入。デイトナのDG-001と同一商品だと思いますが、セールで安かったのでこちらを購入してみました。
普段使用しているデイトナ製の革グローブと同様、本商品も親指が長いですが、仕様と割り切ってます。この値段で買えるグローブとしては質感も悪くないかと。
ただ、撮影中に左右をホックでつないだまま力任せに引っ張ってしまったのですが、革が柔らかくすぐに破れてしまいました。
使用には問題ないので該当箇所はハサミで切り取りましたが、注意が必要です（笑）
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