アドレスV125G(K5)モデルに装着しました。
この商品はV125(K7)以降が対応モデルですが、少し工夫をすることでK5モデルとK6モデルにも取り付けが可能です。

このマルチマウントバーはステーをミラーと共締めして固定しています。
ミラーホールの直径はK6モデルまでが8mmで、K7モデル以降は10mmです。
そしてこのステーの取り付け穴は10mmです。
つまり、ただ単にミラーホールの直径の関係でK7以降が対応モデルになっているだけです。
なので私は8mm→10mmのミラーアダプターを使用してステーを取り付けています。

気になる強度ですがかなり高いです。
バーの角度が気に入らなかったためステーを曲げて角度を変えようとしましたが、2mm厚のステンレス製というだけあって両側をプライヤーで掴んだ程度では曲がりません。
片側をバイスに固定してもう片方をプライヤーで掴み、全力で力をかけてやっと曲がる程度です。
ですので走行中に大きな段差を乗り越えてもステーが振れないので、バーに取り付けたアクセサリーがメーターパネルに当たることはありません。

デザインはアルマイト仕上げで綺麗に黒光りをしています。
ナビ等を取り付けない状態でも、メーター回りのちょっとしたドレスアップになりかっこいいいです。

ただバーの位置が位置なだけに、シートを開けるとシートがバーに取り付けたアクセサリーに直撃します(笑)
私はナビにシートを思い切りぶつけて壊しそうになしました。
要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは付属の説明書通りで10分も有れば付けられます。
仕事上キャリアは必要だし純正の方がアフターパーツより安かったのでこれにしました。
思ったより小さかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250Lモタードカスタムで西国33か所を回っています。

このバッグには1Lの予備ガソリンタンクと、バッグに付属のレインカバー、朱印帳とガイドブック、タオル等を入れています。
手前のポケットには小銭入れを入れており、これ以上は入りません。

開口のチャックが大きく開き切らないため、物の出し入れが不便、容量4.5Lは少し少なすぎ、欲を言えばチャックを開けば上方向に容量が増えるタイプになればもっと使い安いのですが・・？

形はオフロード車にベストマッチング、バッグを付けたままでもスタンディングは可能でした。当初直に取外せるよう機能性を重視してフロントフォーク側の止めベルトを着けませんでしたが、振動でシート側にズレてくるため前側のベルトを付ける事にしました。

少しでも荷物を載せるためのタンクバッグとしては工夫次第で良い商品だと思います。総合的には星3つというところでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入後、実際に愛用しているCR-4ヘルメットのチンガード部分に差し込み、無事装着完了と思いました。しかし実際にヘルメットを被って何度かチンガードを開閉していると、だんだんとチンカーテンがズレて外れてきてしまいます。

メーカーの取付指定としては、チンガードの内装パーツとの隙間に差し込むだけで装着可能とありますが、実際にチンガード部分を分解してみたところ、内部に引っ掛かりが少ないので簡単に外れてしまうと思います。

そこで自分は分解したついでに、ホットボンドでしっかりと接着して装着しました。システムヘルメットをフルフェイスモードで使うのは寒い時期だけなので、このチンカーテンを装着したままでも邪魔にはならないとの判断です。

この分解作業については自分のブログにて詳細を記事にしているので、興味があれば御覧ください。

「HONDA PCX A GOGO! -PCX通勤快速化計画-」

WINS CR-4クアトロヘルメットにチンカーテン装着 その1
http://personalcomfortx.blog.fc2.com/blog-entry-107.html

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

掌側はカンガルー革で外縫い(ライナー無し)、ナックルプロテクションは左右分割でフローティング方式その下の拳部分はメッシュ生地、指の股部分はメッシュ生地、指甲側にシャーリング。掌側の当て革がやや厚めなところと、FIVEのSF1辺りと比べてコスパが低めな感じがするところがやや残念ですが、プロテクションありのグローブとしては非常に操作性の高い良いグローブだと思います。

が、とても残念なことに縫製があまりよろしくありません。

私が購入したものがたまたまそうだったのかもしれませんが、糸自体が最初からほつれ気味で毛羽立っていて、右手人差し指がちょっとねじれた状態で縫われていました。

そして1ヶ月もたたないうちにその部分は縫い目がほどけてしまいました。

購入する際は糸の状態と縫製に大きなズレがないか現物を確認した上で購入することをオススメします。
あとサイズがちょっと大きめなのでこちらも事前によく確認した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬用のグロープを探していて、レザーなのに安かったので買ってみました。
かなり柔らかめのレザーで使い心地は悪くありません。
防寒性能はこの値段にしてはそれなりに良いという感じです。
一ケタ台の気温で高速を2時間くらい走りましたが、特に指が冷た意ということにはなりませんでした。
ただ、透湿性が低いのか内装の問題なのか蒸れる感じがします。
特に手が湿ってくると結局それが冷えて寒くなってしまいそうなので、それを解決できるインナーグロープと併用するほうが良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルに取り付けるタイプですっきりと小物を収納したくて買ってみましたが、まぁ必要十分なものは入るけど意外と収納できない。

ハンドル取り付けタイプだからスリムなのは仕方ないかな

取り付け部分のサイズはコンパクトなため、車種を選ばないのはいいと思います。

あと、ハンドルの取り付け部分が上下に動いて落ち着かない（自分だけかも）のでなんかしらの工夫は必要

とりあえず小物、小銭等視界に入るところに入れたいけどタンクバックは邪魔って人や、携帯やナビ等を見ながら使いたい人向けだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かっこが良いのと値段が安いで購入しました。熱いお茶を入れて1時間後飲み頃です。（外気温によりますが）
本体が熱くなります注意してください！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX1300R隼に取り付けました。
取り付けた目的はハンディナビをマウントさせるためです。
隼の場合、他のメーカーでステムマウントさせようとした場合、結構な価格になってしまいます。

その点、この商品はコストパフォーマンスには優れていると言えます。

ただ、取り付け説明書通りに組み立てて、取り付けようとするとナットが空回りしてうまく固定出来ませんでした。その為、取り付け順を変えると固定できましたが、何となく固定具合が心許ない気がします。

付属しているケースがマジックテープで自由に取り外せるので汎用性は高いので、工夫次第で色々流用できるアイテムだと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

側面が布でないケースがほしくてこちらの商品を購入しました。
デザインはとても優れています。側面が布などでないためステッカーを貼ったりすることができます。取り付けにも特に問題はなく高速道路を走っても安定していました。

容量はとても小さいです。大きな荷物は入らないので泊まりのツーリングに使うときは服や小物くらいしか入れられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。