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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
LS2のJAPAN FIT MODEL お値段以上のフィット感、自分の頭にはピッタリでした。通気性も良好でピンロックシートいらないかもしれません、デザインも良く、大満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
安心のコミネ、肩・肘・背中とフルプロテクター装備のハーフメッシュジャケット。同じコミネのJK-510インナージャケットと併用が可能なシステムタイプで、真冬や真夏でなければオールシーズンジャケット的な使い方も可能かと。
レーシングスーツを意識した造りなので、一般的なライディングジャケットよりタイトな着心地だが、身体を動かしにくいなんてことはない。
また、コミネSK-647ネックブレイスも併用できるので、レーサー気分を味わえる。
色味は明るめの緑色なので、近年のカワサキNinja系のKRTカラーにも合うと思う。
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サイズ：40
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
通気性は圧倒的に標準品(左)
厚みがあり、見た目以上に重く感じるかも？
RSタイチの10年近く前に買ったオールシーズンジャケットに装着しました。
写真左が標準で入っているモノですが、ペラペラでなんの防護性もないと思うので念のために購入しました。
よく見る「亀の甲羅」みたいなモノではないので、「本当に大丈夫か？」と疑いそうになりますが、写真で見るよりガッチリしてるので、いざという時の防護性は信用してもよさそうです。
ですが、かなりしっかりした素材なので、ジャケットへ挿入の際は、縫い目が切れないか心配しつつ少し苦労しました。
また、着ないで手に持ってる時にやや重量を感じますが、着てしまえば特に気にならず、乗車時に違和感も特になかったです。
この先、転倒して防護性を確認せずに済むに越した事はないですが、買っておいて損しないと、個人的には思います。
春夏用のメッシュジャケットは他メーカーのものですが、標準品はやはり防護性が心配なので、これを機に買おうかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エンデュランスのリアキャリアだと取り付け穴が合っているので簡単。これで純正ヘルメットボルダー使いづらさ解決！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
VストSXに取り付けました。
純正キャリアのちょうどエロい位置に穴があいているのでM字プレートを使わずに取り付けできました。
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カラー：クリアー(旧品番：1054)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ヘルメットをラパイドネオに新調しました。
標準で付いているライトスモークが私は苦手なのでクリアに交換しています。
画像とはポストの色が違いますが（実物は透明）さしたる問題ではありません、とても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けた図
すでに標準的なヘルメットロックをつけていたため、取り付けはまったく苦労しなかった。
ナンバーの変更も簡単で、取り付けてからも変更できるので便利。
2桁しかナンバーはないが、ミラーにヘルメットをかけるのではなく、ヘルメットロックにヘルメットをかける、という動作の方が大事だと思うので、あまり気にしてない。
ヘルメットをかけた後に解除しにくい、ということはなくストレスなく使えている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アウターは二重ファスナー
アウターの中はメッシュ
前側
後側
街中でも違和感ないデザインで、0度近くでも寒くないジャケットを探していて購入。
中にRSタイチの電熱インナーとこのジャケットを着込んで6度近くで走ったが、そこまで寒くなかった。
0度下回ると厳しいかも、この上にもう1枚軽い防風ジャケットを着ると大丈夫かも。
黒などのものを見るとナイロン素材を使っているように見えたが、グレーのものは綿のような素材で肌触りも良かったので満足。
腕周り、肘周り、腰周りには調整幅があるため重ね着しても窮屈になりにくい工夫がされている。
フロントのチャックが首や顔に当たらないよう、えり下に来るようになっているのが細かい気遣いでとてもいい。
防水チャックではないがフロントには風を防ぐためのものがあるため、あまり風の侵入はないように思う。
インナーとは複数箇所で固定できるため、脱ぎ履きする際に煩わしいことがない。ただその分インナーとアウターの脱着は大変。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 4 |
カルドが期間限定でセールを行っているのでその機に乗じて購入。今まで憧れていたが、使用中のインカムで事足りていたので親指を咥えていたものの、増ヘルしたので思い切って購入した。
といってもフラッグシップモデルの必要性は感じず、ほとんどデザインも同様なのでNEOを選択。第一印象としてはとにかく「カッコいい」の一言で、個人的にはインカムの中でもトップレベルでデザインが素晴らしいと感じる。購入したヘルメットのデザインが奇抜なため、変に悪目立ちしないシンプルなインカムを求めていたので正解だった。
実際に取り付けてみるとフィット感は悪くない。ヘルメットによっては100%ハマらない可能性はあるが、固定はされているので心配する必要はなさそう。
そして使用感だが、音量調節用のロールが非常に使いやすい。感覚的に音量が変えられるのでストレスがないことと、ロール部分を押せば音楽が一旦オフになるところも面白い。
そしてJBL製のスピーカーが凄まじい。今まで安いインカムしか使ってこなかったのだが、これが高級インカムの音質なのだ、と改めて実感させられた。音の広がりや低中高音の分離も凄まじく、音楽を聴くためだけにヘルメットを被ってもいいくらいの音質が確保されている。
とにかく、この音質に関しては実際に使ってみないとわからない。これは全ライダーに体感いただきたい感動だった。
もちろんアプリの登録で音声言語を英語から日本語にすることも可能であるし、基本的な機能はほぼ全て網羅していると言える。
まだ試していない機能が多いものの、想像以上のポテンシャルを秘めていることは間違いなさそうだ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
トルクスビット（星形ビット）等が必要ですが、SR400FI＿ファイナルエディションに問題なく取付できました。先に、インプレッションされている方が、取付ボルトの不具合を記載されていましたが、説明書どおり、添付のボルトを使わず、純正ホルダーのボルトを流用することで、問題なく取付できます。少し、ダイヤル錠部分が大きいため、飛び出た感じになりますが、使いやすく、おすすめします。
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