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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
今年の夏が異常気象のせいか何を着ても暑かったです。メッシュパンツでも涼しさよりエンジン熱で暑かったです。
気温では25℃くらいが丁度いい感じです。プロテクターが装備されていていい商品ですがLサイズでウエストが他社よりキツイ感じでした。まぁ、こんなもんでしょう。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グローブは エルフ大好きです いくつか持っているのですがこのA510は 小さいです 親指と人差し指の所が小さい(狭い)ので 普段よりワンサイズアップがおすすめ 生地は良いしもちろんスマホタッチOKです
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
中国製でなおかつ高い
こんなの失敗するで
ホンダ純正洋用品全般的に、メードインChinaがメインで残念です。保護フィルムは、最初からカットした物を付属して
いただきたい。失敗したら、わざわざ保護フィルムを購入しないといけません。気くばりそれが足りない
日本のメーカーにこれ以上のシートバックを作って、ほしい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これは多分後者。
コミネのボディアーマーついに手を出しました。
うんまぁ主流にならないのもわかる。
今年夏暑すぎたので薄着でも走れるようにアーマー装着。思ってたとおり風通しがいいです。
見た目よりずっと薄くジャケットの下に着ててもさほど主張しないのは驚きました。
ただ調整用のベルトとベルクロはいただけないと思います。
特に肩のものは張り付けてあるベルクロのサイズが小さすぎてサイズ調整になんの役にも立ってません。
ベルトでなんか調整できるようになってるけどどうしろとって感じです。
まぁコミネのボディーアーマーとしてはチェスト+バックプロテクターの最小構成で最安なので文句言うなって話ではありますが･･･。
なおプレートの枚数ですが、(枚数)+一番下の小さいプレートなので165cmのMサイズでも余裕でびて骨まで届きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 防護性 | 3 |
一応左右があるけどどっち入れても違いはわからん
普段着でも走れるようにと買ってみましたが、ジャケットの下につけて使うには大きいですね。
袖を通すのに精一杯です。
ジャージとかアウターの一番上につけて使うものだと思いました。
安くていいだろと思ってハードタイプにしましたが失敗しましたね。
取り付けはゴムに腕を通すだけですが、ゴムの締め付け調整は移動環だけで調整するタイプのため、
腕に通してからフィットさせようとするのは難しいです。ベルクロ止めにしてほしかった。
またゴムの端は縫い付けてあるのでゴムがダメになったら交換がめんどくさそうです。
プロテクター自体はかなりかっちりです。プロテクターがズレない程度に締め付けると肘が固定されたようになります。
CE取得ですがレベル1ならもっと薄くてもよかったな。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
10年ほど使用したセナのSMH-10から買い替え。
基本ソロツーですが、たまに一緒に走る方がカルドのインカムなのでメーカーを合わせました。
ボリューム調節がセナと同じダイヤル式なので操作感はそれほど変わりません。違和感なく移行出来ました。
バッテリーの持ちは十分、Bluetooth接続も爆速、スピーカーの音質も良いです。インカム10年分の進化を体感出来ます。
欠点を挙げるとするならば、電源を入れる(＆切る)時のボタンがちょっと固いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
間口も広く氷も入れられるので便利です。
ただ、締める部分のロック部分が1回使ったのみで割れてしまいました。
この辺はもう少し強かったらなと感じます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
エクスプローラーエアージャケットとセットアップのため購入しました。
コンパスオールシーズンパンツとの比較ですが、全体に少しサイズが小さい造りです。
なので膝のプロテクターをいつもハードプロテクターと入れ換えるのですが、こちらはそうするとかなり窮屈でライディングの際に膝周りを強く引っ張ってしまいますので、付属のCE2プロテクターで使用しています。
腰回りなども夏専用なのでインナーはタイトスパッツのみを想定しているのでかなりタイトです。
メッシュとダメージを受けやすい箇所のナイロンの生地の配置は良く考えられています。
裾はエクスプローラーオールシーズンパンツよりも少し広く、コンパスオールシーズンパンツよりもやや狭いです。
ガエルネのgアドベンチャーとgミッドランドは裾をブーツアウト出来ますので合格です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
他社のメインハーネスへ交換、電気系の再接続でショートさせてしまったので予備用に購入です。
5個入り、流石に全部使用することはないと思いますが、値段もそこまでしないので助かりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
XL883N（2019）に取付。中古で購入したバイクなので純正との違いが判らないが、車体後ろ側のボルトはフェンダー側にねじが切ってあるので緩めて取り付けることは容易だが、対して前方側はナット止めだった。そのため、ボルトを緩めるだけで隙間ができ、スライドして外すという使い方ができない。加えて、付属の円柱のような部品と緩めたボルトの間を5mmほど空けることができない（ボルトの長さが足りない？）ためにスライド使用断念。長いほうの円柱部品は使用ずに固定して使ってます。
私の取付・バイクの問題なのか、製品の問題なのかはわからないです。
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