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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
メッシュジャケットだが、フルメッシュではないので真夏はキツイと感じる。インナーで調整して春から初夏まで着れる。サイズはタイト過ぎないので着やすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
初期に付いていたものが経年劣化、何度も洗濯したりして擦れてゆるくなってきたので新品に交換しました。
新品は良いです、冬場は特にこれの有無で寒さも変わるので街乗りツーリングでは必須アイテムです。
値段がもう少し安ければ完璧なのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
同じくAGVのK5Sを使用していたので同じサイズで見た目で購入しました
K5Sと比べて間口がかなり狭く強引に入れる感じで押し込まないときついです。
頭が入ってしまえば中はとくにきついということもなく似たようなフィット感です。
インナーバイザーの付いたモデルと比べるとサーキット寄り風ということなのでしょうか？
内装はカブトなどと比べると質感高いですがK5Sと比べるとやはり劣る感じはあります。
ピスタRRとは違い、スピーカーホールもありツーリングで使いやすいモデルだと思います。
ピスタRRまでは要らないけど、もっと高くてもいいので質感高く見た目重視で軽いモデルがあればなぁ
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 4 |
中華インカムより乗り換えました。
高速で使用した際、多少風切音や雑音的なものが入りますが比較的クリアで聞き取りやすいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
エアーの取り入れもまずまずですね。
視界が良いと感じます。目視確認は重要ですからね。
首筋のこのカーブがお気に入りのポイントです。
後ろから見てもスマートなデザインですね。
エアアウトレットも見た目のポイントだと思います。
夏は暑いのでチンカーテンは外します。風切り音が少し増えますが、涼しさ優先です。
Z8の購入は2個目です！初めに買ったのはグラフィックモデルで、
今回はシンプルなマットブラックにしました。
この色は以前長く使っていたGt-Air2やZ7、J-cruse2でも選んだ色です。
完全に個人の好みですが、さまざまなウェアに合わせ易いと感じます。
小型で軽量、自分の頭には非常にフィットして心地良いです。
それとデザインが小ぶりで後頭部から首筋に向けてのカーブが最大のお気に入りポイントです。
私は体が小柄な割に頭が大きいのでサイズはいつもXL、
頭でっかちのこけしみたいになってしまうのですが、
シュッとした帽体なので少しは見た目をカバーしてくれます。
あまり他のメーカーは使用したことがないので、
比較はできませんが、風の抵抗は少なく風切り音もさほど気になりません。
スピーカーの取り付け位置もピッタリで耳に当たることはなく、
音楽やナビ音声もよく聞こえますよ。
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RS TAICHI:アールエスタイチ : RSS011 DRYMASTER-FIT HOOP SHOES［ドライマスター フィット フープ シューズ ブラック］ライディングシューズ
￥20,224 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【フィット感はどうでしたか？】
履きやすいです。
【使ってみていかがでしたか？】
普通のスニーカーのように見えて良いです。
【期待外れな点はありましたか？】
靴底に大問題です。
濡れると普通に歩くのにも気を使わないと滑ります。
くつ自体が防水でも雨が降ったらこの靴では運転できません。
ステップ上でもツルツル滑り全く踏ん張りが効きません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
防御力は最低限と思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ここまで普通のスニーカーのように見える物は他商品には無いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
ライディングシューズに見えないところ
付属品の有無
シッカリ厚みのあるインソールが入っています。
注意点
濡れた地面では滅茶苦茶滑ります。
濡れた靴底ではステップで踏ん張れません。
雨対応の靴かも知れませんが防水うんぬん以前の問題で
ステップ上で滑るため運転に支障が出ます。
初めからシッカリしたインソールが入っているので
大き目のサイズを買ってインソールでの調整はむつかしいと思います。
メーカーへの意見・要望
靴底の改良を希望します。
雨対応の靴ですが靴底が水に濡れると全く踏ん張りが効かなくなるため
この靴を履いている状態で雨が降ると怖くて運転できません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
オープン状態
内装。真紅で内容物が確認しやすい。黒い線から上が拡張出来る。
ジッパーを開けると下部が拡張出来る。
本体も上質PUレザーで撥水防水だがレインカバー装着で雨でも安心。（写真は縦横間違
装着後、全体図。（パニエラックの為しっかりと装着）
ドリンクホルダー
大変質感も良く上質の製品です。作りも頑健。内装は赤の為、入れた物が良く確認できます。（黒だと良く見えない）取付にはPUレザーベルト、化繊ベルト、紐を使います。私はパニエラックを装備しているのでしっかり装着できました。走行中もぶれたり、車体、マフラーに当たる事もありません。必ずラックを装備して装着される事をお勧めします。収納力に関しては18㍑なんですが、構造がしっかりしている為、逆に融通が効きません。バッグ自体あまり拡がらないので、幅のある物はは入りません。この点は帆布製のバッグの方がラクに入ります。しかしスタイルはビシッと決まる分、このバッグが好きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
私の還暦祝いに子供たちからのプレゼントで頂きました。
メーカーはSHOEIヘルメットのグラフィックが欲しいと言うことでこれに決めました。
頭の寸法を測り57cmだとMサイズなので注文しました。
まだ雨続きで被って走行はしてないので分かりませんが新品なのでちょっときつめですがそのうち馴染んでくれるだろうと思います。
GTエアーⅡでグラフィックモデルなので気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
見た目はミラータイプの方がいいのですが、どうしても表面のミラー剥がれ、傷が入りやすいので、交換です。
耐久、値段的にはこちらのスモークタイプでもいいようです。
慣れないと開閉しづらいですが、慣れると便利でいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GSX250Rは、リアシートを外せばヘルメットホルダーが付いています。
この純正ホルダーが曲者で、ヘルメットによって掛けにくい上に、シートロックが半ロックになりやすくシート落下のトラブル原因にもなりかねない。
リアシート下は、ETCや書類等やシートバック固定ベルトで開け閉めしたく無いのが現状。
使い易さからエンデュランスさんかキタコのホルダー辺りが定番でしょうか。
デメリットとしてキーホルダーに鍵が増える事。
プレート形状の違いでロック位置の好みの差。
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