2.0/5
ベースプレートに対してヘプコの取付けは、かなり後ろ側へオフセットしないとトップケースの底部取付けが出来ません。
そのため強度と振動を考えたのち、プレート側にドリルで穴あけ加工をしてやっと取り付けました。
そこまでやるとさすがにしっかりと固定ができるようになりましたが、手間のかかり具合と完成後にベースプレートがマヌケ顔のようになっていた事に笑ってしまいました。
GIVIなどの簡単な取り付けを期待される方にはお薦めできません。
また、製品誤差かもしれませんが端部にバリやエッジが残っていたため、手を切らないようにヤスリがけもしました。
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購入後1年足らず(1500km使用)で
あごひもにほつれが出ました
大型車やスピードを出す人は他の物を選んだほうが良いかもしれません。街乗り程度なら、本人の任意でどうぞ。
デザインは良いですし被り心地も良いです。
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2.0/5
ブレーキ&クラッチフルードのタンクステーに使用するために購入。
構造的に致命的な箇所が一つ。
両端のボルト用の穴の内側に、固定用のネジがある為、先にステーの形状を決定してから、固定用ボルトを締めて、ステーに取り付けたいものを取り付ける、という方法を取らざるを得ない。
要は、取り付けた後に両端部位の微調整が全くできないということ。(一度ステーに固定したものを外さないとダメ)
取り付けた状態で微調整ができない、というのは致命的。これは本当に改善したほうがいいかと思います。とはいえ、用途次第なのかな?
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172cm、68kgでLサイズを購入しました。ヒートテック極暖タイツの上に着用、気温10℃以下の条件で2時間程走ってきましたが、寒くはないものの決して暖かくはないです。
中国生産ですが老舗のGOLDWINらしい作りで、腰や膝のシャーリング
で非常に動きやすく、ウェストや裾のアジャスターも使いやすいのですが、直履きのウォームパンツを謳っている割に防寒性は今ひとつでした。この価格であれば、もうちょっと頑張って欲しかった。残念!!
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2.0/5
バイク2台で2個を別々の場所で使っていますが、何もしてないのにアラームが鳴ったり、風でバイクカバーが少しバタバタしたくらいでアラームが鳴るので、結局電池を外してアラームは無効にしてしまいました。
夜中不在時などにピーピー鳴っていたと思いますが、近所にはたぶん迷惑だったろう、と思います。
次に購入する時にはアラーム付きは買いません。
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2.0/5
生産数量的なコストだろうけど内容に対して値段が高すぎかな。
素の箱だけでは単色ののっぺりしたデザインなのでどうしても欲しくなる。
取り付けは両面テープとネジ1本で簡単です。
品は良いけど値段の高さだけで星2つにしちゃいます。
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2.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
中にこもった湿気を逃がすベンチレーション機能が気になり購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
サイズはばっちりでフィット感は抜群です。
後ろ側はゴムで絞れるので、風によるバタつきもありません。
【期待外れだった点はありますか?】
ベンチレーション機能により湿気が逃げるとの事でしたが、カバーを外してみると、ベンチレーション付近がびっくりするくらい水滴が付いていました。よくわからないですが、逆にこの部分から浸入してきてるのかなぁと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記に述べたようにベンチレーション機能は必要なのか疑問に感じました。
【比較した商品はありますか?】
同社のワンランク高いモデルも気になりました。
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シグナスX台湾5期に取り付けました。
これを取り付けることによって後ろに乗る人が眠たくなるくらい快適になったようです♪
見た目もいい感じでお気に入りだったのですが、後ろのパッドに半年使用したくらいでヒビが入りはじめました。
カバー無の屋外駐車だったので紫外線のせいだと思いますが、バックパッドの表皮の材質がもっと丈夫なら嬉しかったですね。
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2.0/5
前に買ったヤマハのツナギよりも細身で丈が短いモノでした
167cm、52kgの体格でも袖丈が短い
これからのシーズンは下に着るものが増えますので、ちょっと役不足かなぁ?が、正直なインプレです
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2.0/5
私の所有しているツーリングネットには、既に6個の全く同じ製品の中間フックが付いていますが、そのツーリングネットに更にあと2つこのデイトナの中間フックを増設したくて、このデイトナ商品番号:72645 DAYTON中間フック〈2個入〉をバイク部品SHOPで購入しました。
このデイトナの中間フックは、既に所有のツーリングネットの付属フックを紛失や破損した時などにも使用出来るフックですので、予備としても備え有れば憂いなしの商品です。
このデイトナの中間フックは、柔軟性のある樹脂製なのですがしっかりとした強度があって使い易い大きなゲイブを持ったネット引っ掛け用フックです。
色はカーボンブラック単色しかありませんが、直射日光や紫外線の影響で変色の心配や紫外線劣化をすることが少ないですのでとても安心して使用することが出来ます。
普段は、ツーリングネットに付属しているフックの数で足りてることがほとんどですが、フックとフックの間の距離が有りネットに隙間や空間が空いてしまいネットコードのテンションでは荷物の押さえが不安になることがたまにあります。そんな時にこのデイトナの中間フックが大活躍する訳です。
私はこのデイトナの中間フック(2個入)を普段はツーリングネットに付けてありません。
ツーリング先でお土産などを購入した時に、キャリアに載せた荷物の量や形状が変わってしまいツーリングネットを使用して固定した際に、引っ張りが弱くネットの押さえが甘い場合に、このデイトナの中間フックを用いて引っ張り強さや空いてしまったネットの隙間を補う為に使用しています。
以前は、リピート帯やスルース帯と呼ばれる再使用出来る樹脂製のロック帯を利用してツーリングネットの引っ張り強さや空いてしまった隙間を調整して対処しておりましたが、取り付け取り外しには手間と時間が掛かりました。
しかし、このデイトナの中間フックを使用しますと、とても簡単ですし手間も時間も掛からず手軽にネットの張り具合の調整が可能です。
しかも、このDAYTONA商品番号:72645 デイトナ中間フックと全く同じ製品が、近所のDYIチェーン店で1個42円(税別)でバラで大量に売っていました。
既に2個持っていますので買いませんでしたが、値段の違いにはとてもショックでした。
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