| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
バイクカバーは、種類が多くてどれを買ったらよいか悩みます。
値段と耐久性は比例するわけではないと思うし、そもそも調べようもないし…
なので、今まで比較的値段の安いものを買って、破れたら都度交換していました。
今回、ドッペルギャンガー ストレッチバイクカバー2 / DCC533-GYを内側のカバーとして購入したので、中が濡れないように少しでも長持ちするものが欲しいと思い、このバイクカバーを買ってみました。
【使用状況を教えてください】
カーポートもない完全な屋外・青空保管で、365日風雨にさらされています。
周りに遮るものはなく、直射日光が当たるので、カバーにとっては過酷な環境だと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、おおよそイメージ通りでした。
○頭頂部(背中)に縦の長い縫い目がないのが素晴らしい…3
○そもそも生地が良いのだと思います
○カバーを掛ける時に、キャリーハンドルの色で前後を確認できて、意外と便利です
○足元を締めるためドローコードを引っ張ると、前後ホイールの下部が出てしまいます(ホイールが雨風を受けて汚れるのが悲しい)…2
○エアベンチレーションが大きいので、雨水の進入が不安でしたが、問題ありませんでした…4
○カバーを外した後、クシャクシャに丸めて袋に入れていますが、生地に変な癖がついたり、破れることもありません
YZF-R125の場合、縦はぴったりですが、高さが足りないです。
シートが高いのが関係しているのかな?
【使ってみていかがでしたか?】
1年10ヶ月程、使った感想は以下の通りです。
○縫い目は切れていません
○生地の防水性は維持されています
○バックル&ベルトが変色してきましたが、割れずに使えています…5
○前後のロックホールも使っていますが、縫い目がほつれたりしていません
○キャリーハンドルの前側が色あせて、黄色からオレンジになりました
【注意すべきポイントを教えてください】
○カバーの縁をサイドスタンドの部分から避けると、ドローコードをより引っ張れます(カバーの弛みが取れる)
○ドローコードとバックル&ベルトの締め付けは重要です(強風に煽られてカバーが膨らむと、砂ぼこりが中に入ったり、カバーを破く力が掛かるので)
このカバーだけの注意ポイントではないですね。(笑)
【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで、Y'S GEARのEタイプ、DAYTONAの黒いカバーもしくはホームセンターで売っている格安のカバーを使ってきましたが、今のところ、同等以上です。
Y'S GEARとDAYTONAのカバー…2年程で防水性が低下し、頭頂部の長い縫い目が裂けました
ホームセンターの格安カバー…2年持たずに生地が裂けてバラバラに
なので、経験から頭頂部の長い縫い目がないこのカバーにかなり期待しています。
最低2年は持って欲しい(あと2ヶ月!)。4年持ったらリピーターになろうかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
インナーバイザー付きのヘルではないので、ミラーして顔を隠すためです・・・
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感は非常に良い。ピンロックを追加でつけてます。
【使ってみていかがでしたか?】
ソフトスモークなので、基本自分は1日中大丈夫です。明かりの全くささない山間部やトンネルはNGですが
夜でもシールドは上げません。しかしこれは個人差があると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
最近気が付いたのですが、ミラー濃度が低下して、ただのスモークに成り下がってるような気がします。
恐らくはメンテナンス時にしてはいけないことをしてしまったのでしょう。気を付けてください。
(ノンアルとはいえ除菌ティッシュで拭いていたのがNGだったのでしょうか?)
最近は、アラショウに拘らず、色々なメーカー品を使用しています。
正直、価格が高くなりすぎて、メーカー推奨?のサイクルでは到底交換出来ないからです。
ヘルは保険です。よって高額なお金をかけても低額なお金をかけてもそれは本人の自由ですし、
ジェットがフルフェイスより安全面で劣っていても装着は本人の自由かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まぁ値段から品質には期待してないのでまぁ・・・
糸くずいっぱいついてましたw
【フィット感はどうでしたか?】
今回は、真冬用にエアインテーク機能除外で、中綿入り。はやりのインナー付属というのは
無しで購入プランを設定。それに当たったのがこれでした。
ミドラーは、別途でフェザーダウンを用意。インナーはGWの光電子+ゴアを使用。
アウターは中綿入りでこれ。しかしこれだとがサバるので、1サイズでかいのを購入しました。
1サイズでかくしたので、凄く楽にレイヤリングがフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
フロントファスナーが2つあるのが、楽。首回りを空気はいらないようにかなりガチ状態に
調整しているのでジッパー開閉したくないので、アウターの予備ファスナーで休憩時は調整できるのが凄く楽。
メインファスナーがミドラーのファスナーと干渉しない。斜めだから。地味に良い。
(フードはいらんかな・・・・外せますけど)
これ単体で、これ着れば温かいとか、これでは寒いとかいう考え方はしてないので、単体の評価は分かりませんが
私のレイヤリングでは、こちらは問題ありません。路面が凍結するまでの温度でなければ下道なら
余裕です。恐らくは先に手足の先端から寒さが回って耐えられなくなると思います。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。防水には、はなから期待してません。真冬は雨(夕立も)も少ないので降ったら諦めます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
コミネは全部乗せです。ごついのがついてますよ。欲言えば串のようなシンプロテクターだったら
と思いますが価格高騰になってしまい無理でしょう。
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
肌触りがとても気持ち良いので部屋着として着用しています。
身ごろはメッシュになっていて、袖はモフモフとフリースです。
ポケットの中もモフモフで気持ちいい。
サイズ感は少し小さめですので外出用のアウターとしては不向きかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬季に厚手の靴下を履くと窮屈な感じがしていたので、新たなシューズを探していたところ本品を発見。履いてみたところ窮屈さが軽減されました。特に甲が圧迫される感じが解消されたのが良かったです。踵部分がゴツい作りなので重そうに見えたのですが履いてみると気にならない程度。また、紐ではなくワイヤーで絞るので、その機構も楽で良いですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
積載性ほぼ0のオフ車の林道ツーリングのお供として購入、もっとコンパクトなものをイメージしていましたが、思ったよりも大ぶりでした。
ただ悪い事ではなく、当初考えていたもの以上にものが入るので満足しています。
(パンク修理キット、タイヤレバー2本、電動コンプレッサー、車載工具が無理なく収納)
又、パックの素材が独特の質感があるところや防水性が高いところ、汚れても清掃しやすいところも気に入っています。
これから購入を検討される方は取り付け方法を
気にして下さい。
基本、リアフェンダー下部に穴を開けてボルト止めですが、ベルトの穴とフェンダーの幅が合わない車種も多いかと思われます。
私はベルトの穴を開け直しましたが、開け直した箇所がほつれてきてます。
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仮付の際
まずはスマホにアプリインストールします。
そして+-を繋いでドラレコ起動しカメラのチェックをするためにアプリのライブビューで確認しますが、Wi-Fiがスマホで接続になっていてもなかなかつながらない場合があります。
これはWi-Fiの電波干渉が原因です。電波干渉の主な原因としては、Wi-Fi(ドラレコ)の近くにある家電が挙げられますが、住宅宅地や集合住宅においては隣の家で使われているWi-Fiルーターの電波によって生じる場合もあります。
その時の裏技で、スマホの設定→機内モードオンやモバイルデータ通信オフ、Bluetoothも念の為切ってください。これでライブビューが10秒かからないうちに繋がりスマホ画面で確認できます。
これは2023013現在のアプリのバージョンでの現象です。今後アプリのアップデートで解消される場合もあります。
※iPadはiOSが違うため動作対象外です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
まず、眩しいのは苦手です。特に西陽は目がショボショボになってしまうので、スモークシールドは必需品。クリアの方が景色を堪能できるのですが、恥ずかしがり屋の私は人目も憚りたいのですぐに購入しました。ダークスモークでも景色は堪能できます。(問題ありません。どおしてもという時はシールドオープンします。)日帰りツーリングが殆どで夜間走行の心配はありません。夜間走行が見込まれる時にはクリアシールドに替えてから出発します。問題はトンネルですが、これまでのところ見えずにシールドを開けたことはありません。田舎の照明が暗いトンネルは危ないかも…。取り付ける時に受け側が黒く、素材も黒っぽいのではめる時に難儀します。個人的な好みですが、シールドが黒い方がカッコいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
コミネのジャケットを購入すると殆どの製品に標準で装備されているプロテクターですね(商品によってはもっと上の価格のプロテクターが装備されているばあいもあります。)。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コミネ歴が長い私にはとても見慣れた商品でイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
内側は薄めのウレタン素材、外側はプラスチックで出来ているプロテクターで、ハードタイプのプロテクターに分類される商品です。
素材の性質上、余り変形しないためジャケットやパンツが厳つい印象になります。
また、身体面側も上記の様な性質なためプロテクターの湾曲に沿わない体系の人は装着時に違和感が出てしまうかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記に書いた通り変形しにくい商品なので、身体に沿わないと違和感が大きいため事前に確認できるならば実施しておいた方が良いでしょう。
他の素材のプロテクターと同様に高温乾燥は避けて洗濯するようにした方が無難だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
大きく分けて「ハード素材系」と「ソフト素材系」の違いがあるので使用目的や使い心地等を考慮して購入すると良いと思います。
私は「オンロードバイク乗車時に使用するウェア&パンツにはソフト系プロテクター」「オフロードバイク乗車時に使用するウェア&パンツにはハード系プロテクター」と使い分けています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ハード系プロテクターは変形しにくいので、ウェア&パンツによってはプロテクター用の侵入口が狭く入れづらい場合があります。
左右同形なデザインですが上下があるので間違えずに取り付けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
ウェアに使用する際は、肩・肘・胸部・背部にもプロテクターが入れられるようになっているはずなので、全体的に装着すると転倒時の安全性が上がります、考慮してください。
【メーカーへの意見・要望】
他社よりお求めやすい価格のウェア・パンツにもしっかりしたプロテクターを標準装備してくれているコミネ、これからもよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
X-FOURTEEN用ですが
Z8(XXL)に使用しようと思い装着しましたが、
私では鼻周りのスペースが足りず、着脱しにくく痛いので止めました。
代わりにLS2/THUNDERに装着
純正付属では大きく位置調整ができないのでこちらに交換しました。
スペースに余裕があり着脱も容易にでき痛みもなく使用できます。
これで冬季でもメガネ着用時曇りなく使用できます。
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