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トレッキングシューズに装着したのですが、フィットしませんでした。
シフト時に引っかかったりしてしまいます。
現在は装着していません。
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2.0/5
特に涼しく感じられませんでしたが、まぁこんなもんでしょう。保水力は、結構あります。ホームセンターなどで売っているものよりは、いいと思います。
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2.0/5
色合いは良好なのだが、造りが悪いです！
まず、全閉出来ません。
ロック位置まで下げるのにかなりの力を要します。
ロック出来ても反対側は浮いてます。
ピンロックシートを付けると、シート上部とヘルメットの
パッキンが引っ掛かり、シールドが上げにくいです。
標準シールドは問題なかっただけに残念。
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一番の決め手は、SSでもツーリングによく出るので容量が十分であるということでした。
小さなポケットがあったり、荷物を固定するバンドがあったりと、基本的には満足なんですが車体との相性があまり良くないようです。
シートが小さいことから、シートに取り付けるフックの位置がバッグの外周より内側になってしまします。よってバッグの固定が不安定になり、走行中に動いてしまいます。
ただ、ツーリングフックやナイロンのバンドを活用して固定することができそうなので、不安定さが解消されればデザイン性も高いので満足度が上がりそうです。
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UVカットストレッチアンダーパンツEXに装着するひざパットは肘用パットが流用されています。
今回購入したのは、この肘用のメッシュパットです。
アンダーパンツのサイズがXLの場合、ひざの装着ポケットが大きく肘用パットの大きさでは下がってしまうような感じになります。
そこで、同社のショルダーパットと連結してみました。
この大きさなら装着ポケットのピッタリの大きさとなります。
UVカットストレッチアンダーパンツと相まって涼しいはず・・・だったのですが、ジーンズの下にはいてもあまり涼しくありませんでした。
やっぱりベンチレーション付のパンツのアンダーとしてはいた方が良いかと思われます。
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2.0/5
250R用に購入しましたが、少し薄いです。
屋根下の為問題はないですが・・メーカー純正
としては 落第点。大型用に購入した汎用カバー
と比べてもあきらかにぺらぺら。
完全屋外では必要なのかもしれませんが・
下回りのゴムも脱着のさいに擦り傷を誘発するので
切断しました。う~~ん 残念な純正です。
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2.0/5
プロテククターは要所についていて、見た感じは堅牢そうですが、指先部分の素材が非常に粗悪で、一日1時間程度の通勤で、一ヶ月という短命に終わりました。
iPhoneやiPadなどの画面タッチ対応の素材だからかわかりませんが、スエード調の指先が毛羽立ちも激しく、クラッチやブレーキレバーの滑り止め用プリントも、僅か数週間で消えてしまいました。
せめてワンシーズンでも使えればコストパフォーマンスは普通と思えますが、1~2ヶ月の寿命では割高感が否めない。
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2.0/5
届いた時の第一印象は安っぽいウインドブレーカーっていう感じだった！ 写真からの勝手なイメージですが ジャージのような生地で 一枚上に羽織って出かけられる感じかなと思っていました。
単色じゃなく 2、3色使ったデザインだったらイメージも違っていたかも。ファッション的には、少し高くても他社の同じような機能の奴の方が良かったかな！ サイズは173センチですがLで良かったです。
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2.0/5
信頼できるブランドのコミネですが、サイズについてだけは参考にならないメーカーです。
私は普段XLや2XLを用いる事が多い、身長180overに体重100kg近く、大柄な類だと思います。
この商品もMとLがありましたので、ここは迷わずLだろうと思うところなのですが…。
なんとぶかぶか。ベルトをきっちり締めようとすると限界でも締め切れず、
製品の限界値で少し余裕を持たせて装着する事になってしまいました。
ウエスト94cm、これはLのはずなんですがね…？
というわけで、100cm以内の皆さんはMを買いましょう。
コミネは製品の質と価格が良い意味で全く見合わない凄いメーカーだと思うのですが、サイズについてだけはいつも頭を悩ませてくれます。
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2.0/5
値段は少し高めかな？と。
性能的には、エアベンチというよりもヘルメットを脱いでも髪がぺったりしないことに重点をおいたのか？
という感じです。
しかし、ツボ押しのような痛さがある。
そして、おでこもツボ押しのような跡がわんさかで、
結局 帽子をかぶる。うーん。
頭皮気になるお年頃の方用商品かな？
目の付け所は良かったんだけどな、エアベンチはそんなでもない。
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