厚手の生地と説明には書いているが実際は結構薄い。白系の色はインナーを着ないと透けるかもしれない。襟首も丈夫とは言えない作り。
179cmでLLを着ると若干丈長めでオーバーサイズ気味。

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説明書に沿って取り付けをしましたが、一瞬だけ電源が入り即オフになる症状が出ました。
配線は間違っていないはずですが、取り付けミスを疑い何度も脱着したりテスターでチェック。
最終的に製品のヒューズボックス内の接触不良でした。
軽くケーブルを引っ張るとするりと抜けてくる始末。
仕方なくケーブルをカットし手持ちのヒューズボックスを取り付けました。
初期認証のためのアプリもどうやってもログインが出来ず、その画面端のアップルの認証を行うとログインが出来ました。
敢えてタナックス版を購入しましたが、こんな事なら少し安くなってた海外元メーカーのを買えば良かったかもしれません。

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長年TAICHIのドライマスターを愛用していたのですが、靴底がすり減って濡れた路面に足を着いた際滑ってちょっとヒヤリと・・・シューズを新しくしたいけど今月は何かと物入りでお財布が厳しい。
そこでリーズナブルで評判のいいデイトナの本商品を購入して試し履きを1時間×2回してみましたが
かなりひどい靴ずれが両足に・・・2Eで若干幅が狭いのもちょっと厳しい。。。
自分の足には残念ながら合わなかったな、という事で評価は星２つとしました。

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届いた商品のパットがごっついのでデイトナのパット（大さは同じだが付属のパットに比べ薄手）
に入れ替えたて使用した所知らぬ間にパットが脱落何処かに行ってしまった
仕方ないので付属のパット使用
これも使用中パット3/1程ケース部からはみ出てしまった
更に長い時間使用していたら脱落していたかもしれない
このケース部Uの字型になっておりパットの出仕入れは容易
ケース部が馬蹄型なら（他メーカーはこの形）脱落はしない
今後使用中にパットが脱落する事があったら買い損

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パットが厚く膝の当たりが良くなくてデイトナのパットに変えて使用していたが(パット厚が薄い）
同形状だったので問題ないと思っていたが知らぬ間にパットだけパットケースから脱落
どこかに落ちてしまった。
パット厚が薄いせいと思い付属のパットを入れ使用したところやはり3/1程飛び出ており
長時間使用していたら脱落していたかも
パットを入れるケース（袋）Uの字に縫製されパットを入れる入口が緩く
これでは簡単にパットが飛び出てしまう
馬蹄形の様に入口がつぼんっでる形状ならパットは出ない
他のメーカーのものは殆どこの形状になっている
値段に目がくらんだせいなのだが
もし付属のパットまでもが脱落したらこの商品はクソです

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私締め付けがきついと蕁麻疹が出てしまうので大き目なサイズにしました。
袋状のポケットにガードが入っているのだけれど
ガードの入れ出口が大きすぎて膝に取り付けると一部はみ出してしまう。
飛び出してしまう事は今の所は無いけど転んだ時どうなるのだろう？

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見えやすくてミラー効果も満足だけど
この製品、ささっと手こずらずに取付が出来る人、100人中何人いるんだろう？
難解だし、突起部分を合わせて上からカバーをする時にズレちゃう‥‥イライラ
四苦八苦して何とか取付完了したが、上げ下げが硬い
コレは新品だから仕方が無いのか？
インナーバイザーにしないというAraiの拘りはご立派だが
こんなにも取付が難しい物なのか？
だったら最初からノンバイザーシールド込み(取付た状態)で販売した方が良いのでは？

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X-ROAD3の発売に合わせて黒のアルミビスが追加付属したDX版が発売になりましたが、売っていなかったので従来品を購入しました。写真は標準のビスを使っていますが機構がむき出しになって見栄えが悪いです。天面のビス穴を塞ぐプラビスも大したものではないです。バイザー有りにすぐ戻しました。スタイルチェンジができるのも特徴にするのであればもうちょっと考えてもいいのにと思います。

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A force RS jet 12kのデフォルトのシールドからクリアに交換する目的で購入しました。
色については目的通りで良かったのですが、、

シールド越しに景色を見ると、細かい歪みがわかってしまってとても気になります。
これはデフォルトのライトスモークのシールドでも同じだったので、A force/G forceのJETタイプのシールドの共通の問題ではないかと思います。
比較対象として、OGKカブト RYUKIのUICシールドがあるのですが、そちらはほぼ歪みを感じません。
シールドのみ取り外して、眼の前にかざしながら、上下左右にスライドさせると歪みの差がよくわかります。
ジェットタイプのシールドで大きさと値段が少し違う（1000円程度）ものの、やはり視界は大事なのでこちらの商品は評価が低いです。

シールドのせいで、ヘルメットそのものの利用も避けているような状況になってしまっています。
個人的にはシールドの値段を1000円上げてもかまわないので、改善してもらえたらと思います。

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シフトガードが1年程度で割れてきます。メーカーも把握しているようで専用の対応ページまで出ている始末です。また、ガード下に靴の生地が無いため、割れると中のクッション材が見えるような状態となり、ライディングシューズとしての性能を著しく損ないます。

履き心地などには大変満足していたので残念でなりません。メーカーには製品の改善と真摯ある対応を望みます。

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