無くても何とかなるだろうが、高年式の溜めに無くなる前にとりあえず購入。
本当はパーツカタログの方が欲しいが、すでに入手困難（T_T)
まあ買っておいて損は無いと思います。

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冬場、指先の冷え対策として購入。
届いてビックリ。こんなにペラペラだとは思いませんでした。
もうすこし厚みがあっても良さそうなものですが…。
当たり所が悪ければすぐに割れそうですし、経年劣化によって
風圧でも割れそうな気がします。
これでステーと合わせて9、000円近いのは高すぎる。

価格に不満を持ちながらもこれを選んだ理由は、ミラー部に
取り付けできる事と、バイザーの大きさによる防風効果に期待して。
取り付けの手間や性能、総合的に考えてこれが無難かなと思いました。

商品画像ではつや消しのように見えますが、実際は光沢ありで、
取り付け時に保護フィルムを剥がすようになっています。
少し触っただけでも擦り傷が付くので、これは避けられません。

実際の防風効果ですが、直接指に風が当たらなくなったので、
すぐに指が痛くなるという事はなくなりました。
ですが、巻き込み風はかなりあるので徐々に冷えてきます。
このへんはバイザーとハンドルとの隙間を埋められれば
更に効果は上がりそうですが要加工。

防風効果としては及第点。でも、やはり価格がネック。
せいぜい半額くらいが妥当だと思います。原価いくらなんでしょうね。
買い替える事がないよう、長く使っていきたいころです。

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価格が高いので自作することも検討しましたが、見た目の良さを重視して購入しました。
見た目の質感や機能的には何の不満もありません。

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ヤマハ車に乗っているなら欲しい逸品です。
落ち着いたデザインで悪目立ちしません。
中国製ですが、作りはしっかりしています。

ただ、キーホルダーに1000円以上の価格は抵抗が強いです。牛革とはいえ高過ぎると感じます。
せめて半額なら・・・

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ヤマハ車に乗っているなら欲しい逸品です。
落ち着いたデザインで悪目立ちしません。
中国製ですが、作りはしっかりしています。

ただ、キーホルダーに1000円以上の価格は抵抗が強いです。牛革とはいえ高過ぎると感じます。
せめて半額なら・・・

気になる、金属のエンブレムですが、角(エッジ)もなく、普通に使っている限り車体を傷つけることはなさそうです。

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グローブの予備バッテリーとして購入しました。
冬場のツーリングだと、スイッチ入れてる時間が長いためバッテリー1本では心細いのですが、予備があれば安心です。しかしながら、元の価格が高い(>_<)

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2日間しか使用してないのですが、日中と夜問題無く使用できました。まえのヘルメットはスモークが濃かったので夜はシールドを上げてたので…
上げなくなったのでずいぶん楽になりました。
ただ、セールで購入しても高いのは痛いですね。

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ステムホールに自作して取り付けた雲台にHERO3を装着するために
購入しました。

細部の作りはいいのですが、ちょっと価格が高いような気がします。

価格が半分だったら言うことなしです。

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まず、傷がつきにくい繊維です。
保管する際は必ずこ袋に入れておきます。
紫外線からの色落ちも防ぎますし、屋内であっても、この袋に入れるべきです。
でも、価格が少し高いですね。
もう400円くらい安くてもいいと思うのですが。

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YZF-R125に取り付けるために購入いたしました。
大きさもちょうどよく、まぁ期待通りです。
（ストップウォッチ機能がついているのは予定外のハッピーかな。）

欲を言えば、電波時計ではないこと、それとバックライトを点灯させるのにはボタン左2つのうちどちらかを押せばいいのですが、そのボタンが両方とも少し硬めになっていることです。
さすがに走行中に押すことはないのですが、それでももう少し押しやすく、さらに言えば点灯専用の少し大き目のボタンが欲しかったです。

先ほどから「少し」を連発していますが、それくらいちょっとずつが積み重なって、概ね「少し」残念な商品だと思います。
これで価格が3、000円ほどするのですから、それもポイントを下げています。

車用品とは違い、バイク用品は需要・供給バランスが違うので、どの商品も高くなることはわかるのですが、今更”時計ごとき”でこの値段は疑問を感じざるを得ません。

基本性能である時計。当然、防水機能。欲を言えば電波補正機能。そしてグローブをしたままでも押しやすい点灯ボタン。あと、価格。
これらが揃っていればみんながこぞって買うと思うのですが、なぜかないですよね、バイク用品には・・・。＾＾；

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