以前から気になっていたので、使っていたバンクセンサーが無くなったタイミングで購入しました。

サーキットで15分×6本使用しましたが、中々減りません。
以前のツナギについてたコミネのバンクセンサーと比べるととても硬いです。

使い心地としてはセンサーを擦りだしてそこから更に倒しこもうと膝にを押し込むと、センサーが「コンコンコンッ」って感じで跳ね、硬さの影響か地面から弾かれる様な感触がありました。路面のギャップに敏感なのかもしれません
以前が柔らかいスライダーだったせいか感じましたが、慣れと個人差かなと思います。

コスパに対して性能は申し分ないので、センサーにお金をかけたくないって人は是非試して欲しいですね。

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電波時計は狂わないと誰もが思うでしょう。しかしそこが盲点
一度だけですが、電波の自動更新が行われておらず、とんでもない時間を表示していました。その時は事前に別の時計で確認していたのですぐに気づくことが出来ましたが、もし気が付かず時間制約のある場面だったと思うとゾッとしますね。

その後電波受信ボタンで正確な時間表示になり問題なく使用できていますが、それからは必ず別の時計で確認するようになりました。

これはメーカー云々ではなく、全ての電波時計に起こり得る可能性があると言うことなので誤解されないで下さい。

現在一年9ヶ月(毎日通勤に使用）経ちましたが問題なく使用できています。
付属の電池でもバックライトを多用しなければまだ保ちそうですね。

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30年ほど前に初めて購入の車に
搭載していましたアナログの
レーダー探知機を単車の方で取り付け
復活させるため、固定用として
このマウントを選択しました。

コンパクトで強度も有りそうで
又、既製品の割にコストパフォーマンスが
よさそうなので購入しました。

レーダー探知機本体の底面をネジ止めで
固定行いツーリング時のみの使用を
考えています。

見た目もとてもシンプルなのでデザインも
いいかと思います。

取り付けた後で又、内容をアップデート
しようと思います。

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古いバイクで時計が付いてないので、ツーリングの時の時間管理がしずらかった事もあり、時計を探していましたが電池式の物は定期的に電池交換しなくてはならないので、バッテリーから電源を取るものがいいとおもってました。しかし意外とその手の物はなく結果この商品にたどり着きました。
取り付けには少々てこづりましたが無事付きました。視認性も良く気に入ってますが、バックライトが切れた場合交換不可との事なので今後の耐久性に期待です！

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取り付けは簡単です私はハンドルバーでなくフレームに装着しました
フレームと一体感な感じです
でも、本当はバイクと同じ青色の物がほしかったのですがありませんでした。
それから、縦横にしか向きを変えられないのが残念です。

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私が現在乗っているNinja250Rには時計が搭載されておらず、以前は腕時計をハンドルレバーに
巻きつけていました。

　
それ自体は悪くはなかったのですが、見栄えがイマイチだった事と故障を機に今回購入しました。

　
使ってみた感じでは付属のステー等で角度と位置の調整ができるため、良好な時刻確認ができます。

　
また、キー連動でLEDが常灯になるため、逐一ボタン等を押す煩わしさがなくなります。　

　
取り付け自体は至極簡単で、説明書を読めば誰でもできると思われます。

　
電源もバッテリーから取れるので、電池残量を気にする必要が無いところが良い点です。

　
悪い点としては、他の方も書かれているように電源をOFFすることが容易でないため、微量ですが
常時バッテリー電力を消費することになります。
　
　
この点は、神経質な方はやきもきされるかもしれません。

　
私も当初はACC電源からリレーを介して、キー連動でON/OFFできないかと画策しましたが電波時計で
あるために電源をON/OFFする度に時刻がリセットされ、電波受信が始まる事に気付きました。

　　
また、消費電力もバッテリー容量からすると単純計算で1年以上は保つようなので、それならばと断念
しました。

　
　
以上のように悪い点と言っても、それほど大きなものではなく、それ以上に利便性が勝ると思われるので
購入して損のない製品かと思います。
　

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時計なんて付いてないのでつけました。
ツーリング等の走行中に時間がわからなくて不便だったのでつけて正解です。
電波時計で正確な時刻、狂いもないという事なので耐久性に期待です。

表示が時刻だけではなく曜日、日付あり。ツーリング時などにメーター周りを撮影すれば後の管理も楽かもしれません。
ただ個人的に24時間表示の方が好きなのでその切り替えが出来たらもっと良かったかと思います。

電池式なので車両への配線がないのもいいと思います。
夜間用の照明はやはり若干暗いかな？

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ハンドルバーに取り付けしましたが、付属のゴムだけでは心細いです。また、物によってはPET、缶ともにグラつきがあるため走行中に飛び落ちないか心配です。ホルダー及び入れた物の固定方法にもう一工夫欲しい気が…ただ、値段も含めトータルでは良い商品かと思います。

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1つ前の時計はELクロックで不満なかったのですが、気分で買い替えてみました。日付、曜日、時刻、一目で確認できるのでたいへん便利です。時刻は、電波時計で正確ですし。欲を言えば・・・温度計もあればよかったです。ELクロックの温度計も便利でしたので。

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タンデムに子供が乗ると、子供の握力ではグラブバーではうまく体勢を捌けず、ブレーキの度にヘルメット同士がガツガツぶつかるので試しにこちらを購入。腰元の低い位置で掴まっていれば良いので腕が疲れないそうです。また、掴まり所がプラスティック（ABS樹脂？）で出来ており、ベルトで固定されているので加速で体を引っ張られる時はもとより、ブレーキングの前加重でもつっかえ棒のように踏ん張りが効き、ヘルメットのぶつかりが激減しました。
他メーカーに似たような商品がありましたが掴まり部分か、その根元がストラップで柔らかかったと思うので、あれではブレーキング時に踏ん張りが効かないような気がします。
このような便利グッズなのですが難点が2点、バックルが薄すぎて後ろ回しで手探りでなかなか入りません。パッセンジャーに締めてもらうか、前向きで嵌めてからベルトを半回転回しています。
もう1点は自分の体系ではMサイズではウィンターウェアを着てしまうとパツパツ、逆にLサイズではサマースーツではベルトを余してしまいます。ベルトの長さ調整に連動してグリップ位置も変わるので上手く長さと掴まり位置が決まるかは体系次第です。
MとLの間の位置を大きく動かせる設計で、グリップ位置も任意に調整出来るFreeサイズだと完璧です。でも購入して良かったと思える製品です。簡単に壊れたり、切れたりするものでは無いと思うので長く使えそうです。

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