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スクーターにリアボックスを着けていると、ドームが閉まらない。
結局、使うことができません。形状や取り付けは良かったと思うが。残念です。
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2.0/5
二枚セットだと思って「コスパが良いな」と思っていたんですが誤りです。一枚の値段です。
二枚セットならAQAドライカバー（ラフ＆ロード）のほうが性能、コスパともに良好です。
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2.0/5
A-force発売当初に購入したスモークですが、とにかく暗い！（当初はクリアー・スモーク・シルバーミラーの3色しかなかったので仕方なく…）
都心部ですら、夜は危ないので開けて走っています。
真夏の昼間はようやくちょうどいい感じですが、限られたシチュエーションのほんの数時間のためにこれだけの暗さは参りますね…。
偏光効果もあるようで、遠景を眺めたときに色調に違和感を感じます。
値段や作りは悪くないです。ただ、このカラーはやめておいたほうが良いと思います。
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2.0/5
ホンダの400Xにトップボックスとパニアケースを取り付けるためには、この商品が必要なのですが、10万円を超える価格設定は高すぎると思います。純正だけあって物の造りは良いのですが。。。
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2.0/5
ユピテルの車用5インチカーナビをマウントするために購入しました。マウントを固定するボルトを強く締めすぎて、ボルトをねじ切ってしまいました。皆さんもボルトの締めすぎには気をつけてください。
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2.0/5
サイズはしっかりと被さっており問題ありません。
乗った後すぐで、エンジンが熱い状態でカバーを掛けると、マフラーのエキパイに触れた部分が溶けて穴が開きました。
固定用のロープが付属しているので、風が強くても大丈夫でした。
折り畳んで収納するのも袋が、別になっていないので、作りはいいと思います。
熱で溶けなければ非常によかったです。
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2.0/5
バイクに乗った状態で、片手で色々操作できる点はとても良かったのですが…。
私の確認不足だとは思うのですが、ツーリングマップルのリング製本のやつは入りませんでした（笑）
ツーリングマップル見開き対応っていうのは普通の本みたいなやつならOKだったってことなんですね。バイク初心者なもんで分かりませんでした…。欲を言えばリング製本には対応してない旨がどこかに注として書いてあると嬉しかったです…。
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2.0/5
4JP8アプリオでは取り付けに修正が必要でした
溶接などはある程度妥協しますが
結構な力で変形させないと取り付けすらできないのはちょっと問題かと思います
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2.0/5
値段相応です。安売りでないと定価では高い質感です。
バックルはワンタッチではなく、荷室にもチャックなどはありませんので、機能性を重視した方はナイロンなどのサイドバッグが良いと思います。。
同じような革のバックと機能性は同じで、革が高くて買えない、レトロな雰囲気が好きな人、ラフに使用したい人にはいいのかもしれません。
安い車両への取り付けはいいのかもしれませんが、高級車などへは取り付けはお勧めしません。
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以前乗っていたGSX1400に、この商品のLLを使用していました。
残念ながら、他と比較して優れた商品であるとは言い難い点があります。
たとえば、ほかの方が書いているように、ロックを通す穴がない。
ついでに裾を絞るドローコードもないので、風が吹くとバッサバッサと膨らみます。
一応、ふっ飛び防止のバックルはついていますが、こいつとカバーを結んでいる部分の縫製が甘く、強風が吹くとまずこの部分が千切れるようです。
（私は2回同じ商品を買いましたが、2回ともこの部分が千切れました）
加えて言うと、都市迷彩をうたってはいますが、アパートの駐輪場などではむしろ目立ちます。
メタル○アソリッドだったら、たぶん一瞬で「スネーーーーク！」ってなります。
また、そんな調子ですので耐熱性もイマイチ信用しきれず、ツーリングから帰ってきてすぐにカバーをかけるということは、最後までしませんでした。
デイトナのブラックカバー等はこれの倍ぐらいの値段がしますが、耐久性も含めて考えれば、倍の値段払っても他社製カバー買ったほうが、結局は長く使えるかも分かりません。
とはいえ1枚あたりの値段が安いことには違いないので、たとえば一人暮らしの方などは、アパートでは他社の頑丈なカバーを使い、
たまにバイクで帰る実家などにはこれを置いておく、というサブ的な使い方であれば、オススメできるかも知れませんね。
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