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3.0/5
プロテクター入りという点と、タイチ製品が好きなので購入しました。
メッシュの割合には満足がいき、エンジンからの排熱にも耐えれ、立ち上がったり足を開くとメッシュ部分から風が入り込むのが感じれます。
私は身長170センチメートルでmサイズを購入しましたが、他者の製品よりも丈が長いように感じました。
プロテクターの位置も調節し辛く、プロテクター自体もあまり良くないです。
しかしデザイン製と値段からすると、概ね満足いく商品であると思います。
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3.0/5
安くてスイング式なので購入。
しかし、同社の傷に強いハードコート加工のベッキーシリーズを使ってたが
これは傷が付きやすく、歩いてる時にスイングアダプターがカタカタ鳴り
巻き込み風も多めで冬は厳しいかも。
スイングアダプターもシールドと固定されてて
シールドの使い回しは不可能。
厳しい評価をしましたが
冬以外に、何年も使わないのが前提なら
コストパフォーマンスに優れてます。
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3.0/5
某オークションで購入すると2000円を超えてしまう商品なので、WEBIKEさんが絶対お得です。
やはりBEET！
たかがリストバンドでも抜群の存在感です。
この商品購入は自分用としては2個目なのですが、1年も使うと伸び伸びになってしまうのが残念です。
仲間にプレゼントしたものも同様に伸び伸びになってしまいました。
もう少ししっかりした作りにしていただきたいと思いましたが、安いから仕方ないのかもしれませんね。
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3.0/5
特に不満は無いですが他の方もおっしゃるとおり内側の三角っぽいガードがクルクル回ります。
他は操作性や履き心地は問題ないです。
ファスナーもあり履き脱ぎやりやすいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
今までオールシーズン、レザーパンツで過ごしていましたが、夏場の蒸れ感の緩和の為に、このメッシュパンツを購入してみました。
標準のソフトパッドでも良いですが、コミネのハードプロテクターのSK-635に交換して使っています。
問題無く入るので、ソフトプロテクターという理由で躊躇している方は、交換するのもアリですよ。
ただし、ソフトプロテクターより窮屈感が出てくるので、注意が必要です。
ヤマハのFAZER8に乗っていますが、メッシュなのに意外と風が当たらないと言うか、涼しく無いなぁと感じています。
それでも、レザーパンツよりは良いですよ。
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3.0/5
CTZに取り付け。
シートとピンロックとのサイズがかなりシビアです。
取り付け、調整ができて最後に偏心を元に戻すよう説明書にあるのですが、ガチガチで戻りません。
無理して戻すとピン自体が応力の為吹っ飛んでしまいました。
幸い発見できたのでよかったですが発見できなかったらシールドにピンの穴が開いたまま＆シートも無駄になってしまう所でした。
オスとメスに分かれてしまった分はメス側に瞬間接着剤をつけてシールドに固定。その後オスを差し込んでとりあえず修理。再度取り付けて「ピンロックシート」としては機能するようになってますが、「応力でいつはじき飛ぶのか」と思うと若干心配です。
「シートの取り付け部分を少し削った方がいいのか？」「いやいや、密着できないと曇るし。」等脳内論争も過熱しました。
CTZに対しては手軽にポン付けとは行かないかもです。
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3.0/5
ツアークロス3の艶消し黒にと思い購入しましたが
このホルダーは艶あり。艶消し黒をアライさん出してください。ヘルメットと同色のオプションを出すのはメーカーの義務だと思いますが。
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3.0/5
タイチバックコレクター
色ガラも良く光るのも好奇心をそそり購入。
ですが、少し大きくて 止め金やずれ留めなどしっかりして良いのですが 少し大きく、自分には一回り小さいと使い勝手が良かったと思います。
大きい分肩が凝ってしまいました
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3.0/5
デザインもカッコいいし、生地も縫製も凄くいいのですが、サイズが問題でフリーサイズの割に小さめです。普通のLサイズより更に小さい感じで残念です。普段は洗濯後の縮みを考慮してLLサイズにしてるので、細身の方なら問題ないかと思います。
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汗の汚れを防ぐほか、脱ぎ着が楽なように、レザーパンツのアンダーとして買いました。
良いところ
・縫製がしっかりしています。
・履いた時の形が綺麗です。
悪いところ
・私の肌が弱いのか、裏面が少し毛羽立って感じます。洗濯を繰り返せば、そのうち馴染むのかもしれません・・
身長157センチ、やや痩せ体型で、サイズ表を見ると少し大きいかなと思いつつWLを購入し、特に脚が長い方ではありませんが(笑)、ちょうどくるぶしまでカバーする長さになり結果的にちょうど良いサイズでした。もっと小柄な方はWMでもいいかもしれません。
滑りが良くなり脚の動きが邪魔されないので、暑い季節にジーンズで乗る時も役に立つと思います。
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