ホンダ専門店で購入しました。知らずにライトを購入、定員に聞いたがこんなもんですよーみたいな感じでしたウェビック見てから買えば良かったと後悔しましたが返品せずに使っています。服の中に入れるのならたいした問題ないように感じます。でもゴムがさすがに短いかも最長にしています。
少しサイズも短いかも知れませんが、大きな問題も無く使っています、デザインが良い。164センチ76kgの肥満体系です。

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MOTO GPS RADAR LCD http://www.webike.net/sd/21331296/ 専用の取付ステーですが、ちょっと材料の鉄板の厚みが薄いようで、走行振動でぶるぶる揺れて画面が見にくい事が多いのが残念。
今後、分厚いモノが出る事も無いのでしょうけど、バイク用と謳う商品なんで、もう少し考えて欲しかったですね。

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ストップランプ一体型のウィンカーは移設が難しいので、タンデム出来てさらにウィンカーに干渉しない大きさという事でこれを選びました。
キジマのナンバーサイドマウントにもギリギリセーフでした。

良い点ですが、形状、革の質、共に素晴らしいです。裏側に補強も入っていて型崩れしにくいのも良いです。

悪い点は、バッグを閉めるワンタッチ金具が錆びやすい所です。
雨に当てたりはしていないのですが、金具の真鍮がくすむのではなく
緑青が出てしまいました。
また、実用上は問題ないのですが、バッグの蓋のアジャストベルトが長すぎると思います。
ローダウンスタイルではバンク中に地面に擦ってしまいます。

しかしながら、ちょっとした荷物を入れられるのはやっぱり便利ですね。

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xl883nにデグナーのサドルバッグを取り付けるために購入しました。

サドルバッグを取り付ける際には、通常フェンダーとフレームの間に、サドルバッグのベルトを通すことになるのですが、その方法だとフェンダーに傷がついてしまいます。

このスライドレールを取り付ければ、車体にストレスをかける事なくサドルバッグを装着できます。
また、洗車やツーリング先での宿泊等でも簡単にバッグを脱着出来るのも便利です。

ただ一つの難点は、フェンダーストラットのボルトが短く、レールを共締めしようとすると、後ろ側のボルトが届きません。
私はボルトをM8・35に変えてあります。(前側も同じ長さかと思ったら35では届きませんでした[泣］)
できればボルトもセットで入っていれば最高です。

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DCステーションのシガソケの上につけています。
粘着もしっかりしているので落ちそうな気配はありません。

タンクバックに地図を載せて、このコンパスを使えばまず迷いません、と言いたいところですが。。。
なんと、タンクバックの磁力で方位が狂ってしまいます笑　これは考えてなかった…
まあ、旅してる感を上げるパーツということで笑

あと、バリオスの6000回転あたりで走ると、ビリビリという音がします。たまに気になります。

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初めてのバイクナビなので、率直な感想です。
GPSについて取説には「初めてのご使用時、または長時間ご使用がなかった場合、受信まで長時間かかることがある・・・」と記載されていましたが、横浜~伊豆高原の往復、横浜~川越の走行中、ずっと受信しなかったことがショックでした。ナビってそうゆうものなのかな？
値段からすれば、大きな全国版地図を持つよりコンパクトな電子地図ってとこでしょうか。受信すれば普通に機能してるんですけどね。

本体はガッシリしたつくりなので、防振・防水機能には問題なさそうです。

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自分のCBRは古いモデルで専用のホルダーがもう売っていなかったので、汎用のこちらの商品を購入しました。実はどうやって取り付けるのかよく見ずに、買ってしまい、取り付けのステーが無いことに気付き、困りました＾＾；　幸い、最低限の工具があったので、鉄板を一枚用意して、それと本体とでタンデムステップの根元部分をネジ＆ナットでギュっと挟み込むような感じで取り付けしました。　結構適当な取り付けですが、ちゃんとガッチリくっ付いて、取れる様子はありません。　もし、工具が無いor工作苦手な人は購入にはご注意を。
商品の作り自体はしっかりしていて、使い勝手もいいです(^^)

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比較的安いロングソックスです。2箇所のくびれ部分でソックスのずり落ちを防いでくれてるようです。厚みもちょうどよく履き心地も違和感ないです。

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　小振りなデザインで、ninjaの小さいシートにもなんとかフィットします。シートへの固定バンドはゴム製でズレることはないのですが、細かな取り回しのしやすさのため、ナイロン製のものに交換しました。
　シートベルトに固定するフラップがあり、固定する安心感は高いです。シートベルトに固定しなくてもズレることはないとは思いますが。
　小振りな一方、剛性のある表面で空間はしっかり確保されており、内部は結構な量が入ります。下部の伸縮部を伸ばせば、かなりの収納力となります。
　が、固定のバックルが拡大部をまたいでいるため、伸縮度合いに応じてバンドを調節しなければならず、不便です。よって、あまり伸ばして使っていません。緊急用でしょうか。
　また、開口部は水平方向に結構広くとってあるものの、剛性のある表面の影響から開きにくく、ちょっと内部にアクセスしづらいです。蓋がもっとしっかり開くと、ずっと使いやすいのですが。
　外して持ち歩く場合、取手は持ちやすいものの、肩紐をつけて歩くと、体に密着せず、バランスが悪いです。また、ぶら下げて口を開くにも、内部が散らかりそうで安定性が悪いです。
　付属のレインカバーは厚手の頑丈そうなもので、固定バンドも2本あり、しっかり装着できます。雨天で走行しても内部への水進入もありませんでした。内部にアクセスはできませんが。
　サイズと収納量には満足いくものの、伸縮部と蓋の構造がちょっと残念でした。

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スポーツカムの純正のロールバーマウントですが、DUCATIのパイプフレームに取り付けしてフロントのタイヤやフォークなどが見えるアングルでの撮影が可能になりました。
車種によっては、ハンドルやフォークにも取付できると思います。
取付は簡単でストラップを締めるだけでOKです。ストラップの内側にラバーがあるので、そのままで固定できるのです。
そして自在に動くマウントですので、アングルの調整も容易です。
価格も安いのでスポーツカムを購入される方は同時に持っていてもよいと思います。

失敗談ですが、画像の状態でカメラを付けずに走っていたところ、カメラを固定するナットが落ちてしまいました。この画像の状態でもナットを本体側に締めていれば脱落することはなかったので、自分の不注意なのですが、ナットの脱落防止がなされていれば良かったと思います。

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