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バイク用品のインプレッション (全 41180 件中 2111 - 2120 件)

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88さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

流石SPコネクトだけあって質感はバッチリです

個人的にはもう振動軽減のパーツはほぼ必須だと思うので、
これをオプションじゃなくてデフォルトにしても良いのではとは思ってます

堅牢性と引き換えにクアッドロックみたいにスマホ画面の縦横切り替えを気軽に行えないのが唯一の不満点だと思います

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投稿日付: 2025/07/14 17:33

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ちゃんじーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: G310R )

サイズ:M
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ウェビックからのメールで見つけて、すぐに購入しました。翌々日には商品が到着して、早速に試着をしましたが、サイズもピッタリで着心地も良く、大変気に入りました。先日、実際に装着して400km弱のツーリングに出かけましたら、装着していない時との違いを実感して、購入してとても良かったと思っています。以前であれば、約
200km位のライディングで、お尻への負担が辛く感じていたが、この商品のおかげで、すこぶる改善出来てとても良かったです。デイトナさん様々ですね。

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投稿日付: 2025/07/14 11:43
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サワチンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | GPZ900R | Scrambler Icon )

利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4

車両側のボルトを外し付属のボルトでカラーと本体を取付するだけ
説明書もあり簡単に取付できました

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投稿日付: 2025/07/14 11:07

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レプリカ時代育ちさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: PCX125 | CB650R )

サイズ:3XL
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

想像していた以上に風が通るしメッシュで撹拌するのか走行風が上半身を巡るので少しでも風が有れば30℃越えでも直射日光をTシャツで受けるより断然快適、サイズは肩周りと胸囲にゆとりが欲しかったので3XLを選択、でもう少し大きくてもと感じたけど腹囲はユルユル、調整するベルトが欲しかった、乗車姿勢では脊髄パッドが密着気味なので唯一蒸れる箇所、日中使う事も考えると襟はもう少し高い方が首の日焼け予防になりそう、1番気になるのは袖口が狭い上にベルクロでほんの少しでも絞るとショートグローブの縁に被せても運転中の動きでズレて袖口とグローブ縁が当たり袖のゴワつき感が出るのがモヤモヤするけどベルクロを留めないと風でベルトがパタつくのが視線に入って気になってしまう。

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投稿日付: 2025/07/14 05:28
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たにしさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:LL
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

大穴のメッシュで熱が抜けそうと思いました。
プロテクターはメッシュで軽くて良いのですが、機能性は少し低いような気がします。
でも、手で叩いても痛くないので、無いよりは良いと思います。
フードは夏には不要だと思いますし、襟も低い方が良い。
他メーカーよりも軽く、 大穴メッシュですが、真夏の下道は暑かったです。他のよりはマシなんでしょうが。。。

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投稿日付: 2025/07/13 23:33

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

レビューがゼロなので先行インプレ

中華製は投げっぱなしジャーマンでトラブルシューティングがなかなか…
それに比べると窓口もあるしまだイージーかなω

SDカードのオーダーが厳しく手持ちのブツでは認識せず
取付後に改めてオーダーω

256GB(以下)/UHS-I U3とあるので合わせて購入のコト
TFカードが無いと画像は映るがドラレコとしては機能しない

取付作業自体はそう難しい点は無い
詰まる所GNDとバッテリー+と始動後ACC系からの+を引っ張ってくるだけ
猟蕪だとフレームカバーを外して作業

フロントとリヤカメラはハーネス長は適切だがカメラベースが樹脂大型で既存品とは合わせづらい
両面テープで何とかするか自作するか専用品買うか、だな
当方は自作

カメラ画像は設定が終了したらモニターに画像を出す必要は無いので、カメラ設定で画像オフにしておく事
そうしないとナビゲーション画面が小さくなるので…
バックモニターとして使うのは勿体無い

1インチボールジョイントシステムでアームに盗難防止ボルトが入っている
良し悪しかなあ…
アームが短すぎなので長いのに換えるかも 簡易盗難防止はイロイロあるし
TPMSは結構手こずるが電源切ったり電池抜いたり目一杯近付けたりイロイロやれば何とかなると思う
FOBOにも対応しているので当方はFOBOで
FOBOもそうだった

一度ブルータスωでリンクすればアンドロイドオートで自動リンク 絶対に一分待ちだが
所詮スマホωやタブレットの従属子機なので機能は凄まじく限定される、が…

防水対暑耐寒性が得られるのが大きい ソコを重視する者には、だな
雨天強行や厳冬期ほかいどツーとか艱難辛苦を嬉々として受け入れる仁ならマスト!

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投稿日付: 2025/07/13 19:05

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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:L
利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 3
防護性 3
防水性 3

特に不もなく可もなく普通にいい。
 別メーカーの同価格帯では初回で雨水が浸み、縫い合わせもほつれる悲惨なグローブもあって…やっぱこれがいいなと思いました。

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投稿日付: 2025/07/13 17:29

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オヤジさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TMAX560 | グロム )

利用車種: TMAX560
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3
取り付けやすさ 5

3年使用しましたが故障はありませんでした。
ただ、付属の電池は液漏れしたので(個体差?)早めに交換した方が良いと思います。
安いので壊れたら買い替えのつもりです。
この商品で不満がある方はたくさんお金出して高級品を買えばいいとおもいます。

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投稿日付: 2025/07/13 16:43
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けんちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 | エリミネーター400(2023-) )

タイプ:30L用タイプ
利用車種: クロスカブ110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • ピッタリ

    ピッタリ

  • 縫えてない

    縫えてない

値段に引かれ、手持ちの古いジビE26Nにダメ元で付けてみたところ、ほぼピッタリでちょっとびっくり。
ひとつ残念なのは、本体側のベルクロが縫えていない部分がありました。

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投稿日付: 2025/07/13 15:04

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

以前DAYTONAの同タイプの商品を使っていましたが
トップブリッジのフォーククランプボルトと共締めになるため、
そのトップブリッジを交換してしまい付けられなくなりました。
もう一つ、フォークを結構いじるのでそこのボルトと共締めという
こと自体が良くないとも思っていたので今回購入しました。

取付はブリッジ裏側のハンドルの回り止めのボルト穴を利用するのですが
ハンドルをカスタムしているので今回そこは使用しておりません。

取付剛性と耐振動性が少し不安でしたがバーを固定する両サイドステーが剛性があり
バー自体も重すぎるくらい重いので全く問題ありません。

DAYTONAと比較すると固定方法が違うというのが最大のメリットですが
デメリットは、重量が重いのと質感がバーの両サイドの化粧ナット分劣ります。
それくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 14:22

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