このコントロールスイッチの台座をとめるためのビスにスペーサーカラーが２つ付属していますが，高さ（長さ）の違うスペーサーを用意してほしいです。出来れば3mm,5mmぐらいのものを２種類２つずつ。
あとちょっと高いですね。

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溶接部分が固定の根元に二ヶ所なので壊れるときはリアボックスの落下を覚悟しなければならないかも。
割りとがっしりした感じはあるが、ベスパのプレートが取り付けられないので自分で穴を空けた。
あとは耐久性ですかね。

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ＳＰコネクトを使い始めて２ヶ月くらいになります。
ステムに取り付けてシンプルな感じにしたかったので、その分使い勝手に少し不満がでてきた感じです。

SP CONNECT:エスピーコネクト:MOTO STEM MOUNT(モトステムマウント)
のインプレに載せているのですが、中央にスマホを置くとメーターが見えなくなります。
なので右横にして取り付ける事でメーターやスマホの視認性は問題なしです。　・・・ここまではインプレ済。

晴れの日にスマホを見ると、太陽光でスマホが反射してまったく見えない事が多いのに気づきました。
スマホの取り付けを中央より右側に出しているせいで、画面がほぼ水平になってしまい（縦の前が上がりに出来ない）ので余計に反射していると思います。
そこでステムマウントの角度調整部分の前側にゴムブッシュを挟んで少しスマホの縦状態で傾斜になるようにしました。
これで少しマシに。。。

まあ走っている時は使わないのでスマホは止まってゆっくり触れば良いんでしょうし
不満まではいかないですが、ステムからスマホ取り付けまでの長さが調整できたり、前後左右の傾けができたりするとより視認性があがるかなぁと思います。

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ロゴがドーン！とあったり四角いポケットがたくさんあるような一昔前のステレオタイプなバイクウェアは避けたかったのと、リーズナブルな価格という点から本商品を選びました。

風通しはとても良くて快適です。
サイズ感としては真夏用（薄着）というのもあってか、ややスマート（細身な自分が着てもダブつかない）なので体形によっては一つ上のサイズの方が着心地が良い人もいるかもしれません。
概ね良い買い物だったと満足しています。

その一方で細かいところでは「あと一歩」な点が目立ちます。
・両サイドのポケットが前側にあるのでバイクを押し引きするときファスナーがタンクに当たらないか心配
・襟がヨレヨレ
・肘の補強のために二重縫いは位置が下過ぎて肘じゃなくて前腕の補強にしかなっていない
・一般的な他社のプロテクターでは長さの都合から適切な位置にならない・またはズレる（後述）


※補足：プロテクターについて
どうもラフ＆ロードのプロテクターは一般的な他社製品よりもサイズが大きい（または大き目）なようです。
そのため他社のCEプロテクターとかを流用しようとするとプロテクターを入れるポケットが大きすぎて適切な位置にプロテクターがきません。
特に胸が顕著で、ラフロの胸プロテクターは縦長のため他社の胸プロテクターを入れても腹プロテクターになってしまいます。
肘も前腕プロテクターになりかねない位置にあり、背中も幅があるのでプロテクターによっては左右にズレて気になる。

「だったらラフ＆ロードのプロテクターを買えばいいだけだろ？」と思ったものの、ラフ＆ロードのプロテクターは他社のものに比べると正直なところ魅力に乏しい。
特に胸部に至ってはCE規格のものが全く用意されていない。
個人的には以前から胸部プロテクターの短さには疑問を感じていた（鋤骨全てをカバーできない）ので、ラフ＆ロードの長い胸部プロテクターサイズは好ましくはあるのだが・・・

仕方ないので胸と肘はプロテクターを入れるポケット内にベルクロテープを貼ってプロテクター位置を調整しています。
背中はジャケット標準のメッシュプロテクターと他社のCＥプロテクターを重ねてます（通気性のため）

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■デザイン
マットブラックでロゴもグレーで、スクリーンが大きく縦に長い卵型のシルエットのため、スリムな印象を受けます。内装色はブラウンでオシャレ感があります。


■機能
メガネスリット、シールドホルダー、ベンチレーションなど、基本的な性能は備えてあります。サンバイザーがついており、かつ昇降操作がしやすいのが嬉しいです。スピーカーポケットがついているので、インカムやスピーカーセットを取り付ける際に、スピーカーをポケットに入れるだけで簡単設置出来るのが魅力です。Φ40のスピーカーならギリギリ入ります。ワンタッチバックルですが、OGKなどと違い、バックルが小さいタイプなので、装着したときにロックが少しわかりにくいです。


■性能
表題の通り、風切り音が非常に大きいです。ヘルメットの形状のせいなのでしょうか、同社の同じジェットヘルメットのYJ-20や、他社ですとOGKカブトの２万円程度のジェットヘルメットに比べて大変大きな音がします。
また、走行音も相応に聞こえます。つまり１万円以下のヘルメット並みに遮音性がありません。重さは平均的ですが、内部の形状が少し大きめなので頭や顔が大きくても余裕があります。


■オプション品
先程出てきたYJ-20と違い、曇度目加工はされていません。雨はもちろんですが、温度差でものすごく曇ります。そのため、ピンロックシートは必須です。なお、専用のピンロックシートは少し手に入れるのが困難で、私の場合は入荷に数ヶ月待ちました。その間汎用のタイプを使いましたが、汎用タイプでも全然問題なく、専用品と交換してもあまり変化を感じません。


■総評
走行姿勢やバイクにもよりますが、60km/hを超えると風切り音が酷いので下道の短距離ツーリング向けです。価格が安めなのにスタイリッシュで、かつサイズが大きめなので手軽に脱着ができるのが最大のメリットです。高速走行を多用される方や遮音性を求められている方は十分に注意して購入したほうが良いと思います。

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バイク用のキーホルダーに。
漢字の忍者がまた良い。
車両はNINJAではないが、カワサキ車ということで。

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バイク用のキーホルダーに。
シルバーで主張しすぎずちょうど良い。
NINJAには乗ってないけど、カワサキ車ということで。

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5年使って内装がへたってきたので総入れ替えです。
値段も高くないですし、どうしても傷んでくる部分ではあるので、新品に入れ替えてリフレッシュしたいと思います！

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近場へのチョイ乗りやプチツーリング用に購入しました。
OGKカブトと迷いましたが、こっちの方が若干安く、質感もいいので選びました。
インナーも外せるし、インナーバイザーもついてるのでコストパフォーマンスは良いと思います。
ベンチレーションもそこそこ機能します。
まだ、買ったばかりなので若干きつい感じがします。(アライのLサイズと比べての感想)
インナースピーカー用に耳まわりがあいているせいか、風切音が大きめです。時速50キロくらいでも気になるくらいです。

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非常にいい商品だったのですが数カ月の使用でL字部分にクラックが入りお蔵入りとなりました・・
もう少し強度があると嬉しいです。

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