他者類似製品と比べ価格が安かったので購入を決めました。

組立：説明書には2名での作業を推奨しておりますが、一人でも充分に取り付けできます。所要時間は1.5時間位でしょうか。ラチェットレンチがあれば簡単に組立られます。フレームの取り付け、加工用にハンマーがあると楽です。

精度：フレームの精度が良いとは言えません。
組み立てられるには組み立てられると言った感じ。
カバー部の生地は良いとしても裁縫がイマイチ。
他の購入者同様にドーム後部が完全に閉まらない感があります。

総評：カバーを付ける/掛ける作業の煩わしさから解放され、圧倒的に楽になりました。
まだ雨の日や強風に遭遇していないので、耐久性等はなんとも言えませんが、バイクの出し入れが楽になり気分的に気軽にバイクで出かけられる様になりました。

この価格でも満足しておりますが、商品の精度的に見てもっと安い値段で提示できるのでは？と思いました。
使えない工具やアンカー用のペグ等は不要ですのでオプション販売にして、その分の価格を安くすれば購入者も増えるのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本格的に暑くなる前に、ツーリング向けに購入。
175cm、62kgでMサイズ。
試着して「ウェスト緩すぎないし、股下も短くはないな」と思ってすぐ買ってしまったのがいけなかった。早い話が、ウェストの割に股下が短い。バイクに跨った状態で試してみなかった自分のミス。とはいえ、オッサン体型向きである。
全体的にユルいので楽だが、その分ずり上がりやすい。なにかしらのずり上がり防止策が必要だと思う。
内蔵プロテクターはソフトで楽だが、板状のため外見に響く。特に膝。膝に密着しないプロテクターもずり上がりやすさの一因だと思う。どうせならカップ型のプロテクターにしてくれりゃ良かったのに。
耐久性はまだ分からないが、約1ヶ月（7~8回？）のストンプグリップ攻撃に対して「ほんのちょっと毛羽立ってきた？」くらい。1日で穴が開いたユ○クロのドライジーンズに比べれば雲泥の差だ。

そこそこ涼しいし、楽だし、立ち姿もいいのだが、ライディングギアとしては正直微妙。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回購入したのはB-1 M5シリーズアームの83mmという事で、
作りは値段が高いだけに、良く出来ていて長さもピッタリでした。

気になる点は、脱着の際わきのツマミを緩めるのですが、緩め過ぎると
中のバネの力でバランバランに飛んでいってしまうので、そこの所を
何とかしてほしい。

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その名の通り、ハンドルバーに装着するタイプのステーですね。
パイプ形状のものなら何でも装着できます。
実際に撮影してみると、ブレもさほど気にならないですね。
ですが取り付けの際に、簡単に装着できるようにボルトを通せる隙間が開いている方(説明が下手くそですが・・)が、締め付けが甘めになってしまいます。
締めこんでいくとどうしても供回りしてしまいます。
締め付けの際にはひと工夫が必要になるかもしれません。

あとはお値段がちょっと高いのでは？と感じてしまいます。
ヘルメット用のステーで1500円ですので・・

★3つといったところでしょうか！

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ヘルメットを簡単にかけられるように購入しました。

タンデムステップに挟み込むように取付をしますが、ヘルメットを
かける時、タンデムステップが邪魔で掛けにくいです。

元々一人乗り仕様にするため、シングルシートカバーを取付たので、
タンデムステップは取り外しました。

ネジは短い物に変える必要がありますが、楽に掛けられるようになりました。

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【Webikeモニター】
防水のシートバッグが欲しくて購入しました。
よくある国産？のシートバッグは防水ではなくレインカバーで対応するものがほとんどで防水だとしてもデザインがいまいちです。
ですがクリーガはデザインもよくて外にも防水ポケットがあるので使い勝手がいいです。
欠点と言うほどではありませんが、しっかり固定したと思っても動きます。意外とシート上で滑ります。

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【Webikeモニター】
パーカー・マウンテンジャケットスタイルのウェアは各社からいくつか出ていますが、胸部プロテクターが装備できる物は限られます。
RSタイチのWRパーカーと悩みましたが、最終的にはブレスターを選びました。
ブレスターは手首・袖・袖にベルクロがあるので締めて調整ができ、ベンチレーションが上腕部分と背中下部2カ所あったからです。

実際に着てみたところの感想です。

○デザイン
社名ロゴは大きくせず、アウトドアウェアと同じように小さくつかっているところがパーカーらしさを際立たせています。
そのようなデザインがプロテクター入りの無骨さを軽減し、着たまま買い物をしても目立ちません。（あくまで主観）
だからといってライダーらしさを失ったわけでなく、メットを被ればそれなりに映えるのがとてもいいです。

○蒸れの不快感は思ったよりも無い
裏地のメッシュと透湿素材のおかげなのか今の所は感じてません。

○ポケット
ポケットの中も防水素材ですので、ファスナーからしみ込まない限りは中の物を濡らしません。また、しみ込んでしまっても服の中を濡らすことはないと思われます。

×袖のベンチレーション
開くと口が大きく開きます。
JK-028ではベンチの口に内側からメッシュ素材を縫い合わせていたので、一定以上に開かずジャケットのフォルムを崩しませんでした。ブレスターにはその縫い合わせがありません。大きく開く分、多くの風を取り入れられるのかもしれませんが、開いた口がばたつきやすいように思えます。なぜこうしたのか疑問です。裁縫ミスではないですよね…？

×袖ベンチ横にベルクロ
ベンチを開くとベルクロが意味をなさなくなります。
ベンチが一定幅以上開かない構造だったら多少は使えたのでしょうが……。

今後のシリーズには防水はなくてもいいのでパーカー＆マウンテンジャケットスタイルというデザインを重視して快適性を追求してくれることを期待します。もしくはこのまま「レインジャケットとしても使える」を売りにしてGORE-TEX素材で出してくれれば…私は買います。
最後にサイズは175cm 75kgでXLサイズでちょうどよかったです。
同社のJK-028では2XLを着ていました。

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ある程度プロテクション機能が良い夏用グローブの購入を検討しました。
メインで使用しているグローブがRSタイチで操作感が良く
価格的にも他社よりも安く買えるのでこの商品に決めました。
皮製でメッシュプロテクションも夏用にしてはまあまあです。
ですが想像していたより通気性が・・・。
ナイロン等のメッシュグローブでは通気性を感じられますが、この商品はそこら辺が・・・。
真夏は流石に厳しそうです。

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探していたのはコンパクトでそこそこ高機能なレインウェア。そしてそんなに高価でない事。
自動的にこの商品に辿り着きました。
これ以上高機能だと生地厚や縫い目の加工でコンパクトさは失われ、機能をかなり落としてもなかなかここまでコンパクトにならないのではないでしょうか。
注文前は袋に入った状態のサイズは知らなかったので届いてそのサイズにちょっとビックリです。
ですが良い事ばかりではありません。
コンパクトにするために付属の袋のサイズが小さいためレインウェアを着た後畳んで仕舞う際、ギュウギュウで収納が大変です。
大雑把に畳んで仕舞ったら入らないかも。
きっちり畳んで袋に収納はちと面倒です。

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幸いまだ燃やした事がないので防炎性能は不明ですが生地自体そこそこ厚みがあるような気がするので性能は期待できそうです。
LLサイズでR1にぴったりサイズです。
バイクは室内保管ですが埃などから守ってくれてます。
安く買えたのでコストパフォーマンス的にも満足です。

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