【取付】
初心者は説明書なければ無理自分で取り付けるため、購入。
ディーラーから取付説明書を入手してなんとか取り付けることができましたが、私のような素人では、それがなければ無理だったでしょう。
特にカウル類の脱着が面倒なので、予算に余裕あるのであれば、ショップにお願いした方が楽で仕上がりもよいのではと思います。
（その場合本製品は必須購入となりますが）あと、車種専用品にもかかわらず、配線がやたら余る箇所があるのは頂けません。

【価格】
本体とセットで考えるとやはり高価工賃もあわせると結構な値段になります。
（なので、自分で取り付けたわけですが）それでもグリップヒーター自体の効果は絶大ですので購入費用の一部として見込まざるを得ない、と割り切り必要。

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今、色々なスポーツ分野で耳にする、目にする光電子のアンダーウエアなのでその効果にかなり期待しましたが、値段ほどの効果は防寒、防風ともに感じることができませんでした。防寒は気温が低くなるとあたたかさがなくなるのに室内では非常に暑い。防風は腕部分にもほしい。
ただ、細部の作り込みとグラフィックは思ったとおりの信頼を裏切らないものでした。10度から15度の気温が使いごろかな。

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INAZUMA400納車時にネットで見て一目惚れ！
・結構攻撃的な形状
・初めて見たシステム
・インナーバイザー
・そして値段
初めてのフルフェイスだし、実物も見ずに購入を決断してしまった。
他のフルフェイスを知らないまま3年間つかってきたが
高速で100キロちょいだすだけで、下から突き上げられ飛ばされそうになる。
システムがあり、チンガードがない分、隙間風がはんぱない。
あとは、とにかく重いんです。他を知らないからあれなんですが、とにかく重さ、風などで肩がすっごいこるんです。
まぁいろいろ言いましたが、ネックウォーマーをつけるときだったり、いろんなシーンでシステムにはお世話になってます。
夕日に向かって走る時には、スモークのインナーバイザーにもお世話になってます。
良いところはたくさんあります。ただ、某有名ブランドとは比べてはいけません。

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おそらくこの商品の購入を検討している方はグリップヒータとの比較も気になっているかと思います。

わたしの個人的な感想ですが、このグローブがあればグリップヒータは不要です。
※当方12月~3月など真冬でも週一で走っています。
　走行範囲は北関東です。その時の感想ですので悪しからず

また、このグローブはウインターグローブとしても優秀です。12月の頭位までの寒さであれば問題なく走れます。

良い事ばかり書いてますが、悪い点もあります。
それは、
　・値段が高い事
　・2年前に購入したのにもう廃版のバッテリーが入手困難になっている
　・2年間使ったら暖かさが鈍くなった・・・
　　※これは私の使用回数が多いからかもしれません

最後にですが、お金に余裕があれば買っても後悔はしないかと思います。但し、数年で機能的に悪くなったり、サポートが受けられないなどの事も考えてあくまで消耗品としての位置づけでいた方が気が楽かもしれません。

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今日は早速つけて300キロのツーリングに使いました。夏使ってたグローブで行きましたけど。
気温8度から3度でしたけど指先が寒く　痛くなりませんでした。
真冬じゃないからまだ本領発揮はできませんけど。
左右の小物入れマジックテープとチャックになってます。
便利ですよ。

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気温が低くなると問題になるのがシールドの曇り。
曇り止めをシールド内側に塗れば多少ましになるものの、効果期間は短く頻繁に塗らなければならない。
ピンロックシートを取り付ければ問題は解決すると思われるが、今装着しているミラーシールドを残したかったので、ノーズディフェーザーの交換を選択した。
取り付けるヘルメットはRX-7RR5

【取り付け】
・(1)STDノーズディフェーザーを外してブレスシャッターを取り付ける
　(2)チークパッドも取り外してブレスシャッター端にあるマジックテープをヘルメット内側に貼り付ける。これによりいつでも取り外しが可能
　(3)ヘルメットを被り、鼻との位置を調整して終了
・説明書は白黒写真だが、取り付け手順が丁寧に書かれているので簡単に作業が進む
・当然ながらノーズディフェーザーの無いヘルメットには取り付け不可

【効果】
・取り付け後、早速ヘルメットを被り息を大きく吐いてみたところ、吐き出した息がブレスシャッターに塞がれてシールドが曇ることはなかった。
　ただ、ブレスシャッターと鼻の位置がピッタリと密着していることが条件である
・天気晴れ、気温10℃で試してみた。使用して気付いたことは上体を垂直にしていると曇りにくかったが、SSのように前傾姿勢のバイクだと息を吐く度に曇ってしまう。乗るバイクも限られるようだ
・曇るのははあくまでも信号待ちのような停車時のみ。走行中は曇らなかったが、それだとSTDブレスシャッターと変わらないような…

【気になった点】
・吐いた息を鼻より上へ行かないように密着させているわけだが、それによりヘルメットの着脱しにくくなってしまう。仕方がないといえば仕方がないわけだけれども…
・これは個人差があるが、顔が大きいとノーマルサイズでも窮屈でブレスシャッターが密着しすぎてしまう。これにより若干だが視界が狭くなり息がこもる。閉塞感という言葉がピッタリだ

【総評】
・確かにシールドが曇りにくくなったが、いかんせんマイナス面も多い。
　取り付けるヘルメットにより使用感が異なるかもしれないが、スマートに曇り止めをしたいのであればピンロックシートの方が良いかもしれない。
　比べたわけではないので、一概には言えないのだけれども

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デザインもよく着心地も悪くありません。
ただし異様に重いです。
革ジャンのコートを着ているより重いかもしれません。
前がインナーとジャケットの2つのチャックがあり、けっこう着たり脱いだりが面倒です。
ためしにインナーのチャックをしなかったら結構風が吹き込んできましたので、チャックは両方閉めたほうがよさそうです。

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ホンダの純正アラームを自前で取り付ける際に合わせて購入しました。
アラーム自体はリーズナブルでよいのですが、このアタッチメントが同等ぐらいのお値段するのでトータルではどうしても高く感じてしまいます。
（内容見ると「これだけ？」って感じる）
配線加工や適当なステーを用意できる方なら本商品は必須ではないのかもしれませんが、当方素人のため、購入に踏み切りました。
さすがに車種専用のため仕上がりは文句ありませんが、取付説明書をなんらかの手段で入手しないと、やはり素人では難しいと思います。
（私は別途説明書付きの本体をオークションで入手しました。）

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膝が寒すぎて購入
ずり下がってくるので面倒くさいです
暖かさは全然OKですが
下がってこないように工夫がいるかも
サイズが合っていないのかとも思いましたが
フリーサイズで調整出来るし
それでも下がってくるので材質が悪いかも知れません。

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持ち運びの点では最強です。下手なブーツカバーよりは使えます。しかし事故のことを考えるとお勧めできないですね。とにかく薄いんです。指のところが厚ければまだいいんですがチェンジだけでも指痛いんです。バイク用と考えなければいい商品だと思います。

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