| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
機能性が高く、コスパも良いです。
シールドについては、完全に閉じると頬の辺りが締め付けられるような感覚があるのと、全開した際にシールドの存在が視界に大きく入るのが多少気になりました。
通気性については、ある程度速度を出さないと効果はあまり感じられませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 4 |
以前のタイチのレインウエアは二手もっており、(当時13000円通勤用のと10000円ツーリング用のと今回ので比較。
良い点は、ポケットが大きくなってること、サイズが少し大きめになってる事。
悪い点、早々、高い割にあまり撥水が腕のとこが悪いが、
中にはまだ浸透はしていない。
デザインがも一つ。
相変わらず以前のも今回のも、パンツが薄い。
以前の高い方は、10年使用してきたが、撥水は悪くなってきたが
デザインや生地もしっかりしていたので、良かったのだが、、、
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
4回ほど活用させて頂きました。配送コスト無しで使わせて頂けると良いなと思います。
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他の商品を使ったことがないため比較は出来ませんが、きれいに安定して記録できており満足しています。
フロントカメラの取り付けはブラケットをキジマ製からミツバサンコーワ製に変更しました。ミツバはキジマよりカメラが前進するためカウルの映り込みがほぼなくなりました。
リアカメラはデイトナ製のフェンダーレスKITのネジでアルミブラケット(MISUMI製HUCAA)を共締めして固定しました。135mmの長さにしたらナンバー灯の映り込みがなくなりました。
フロントカメラのケーブルは穴径15φのゴムブッシュを使い、カウルに14φの穴を開けてコネクタ(外形13φ)をカウル内に通しました。
GPSアンテナはDaytonaバイク用 ETCアンテナステーブラック 64436を使って、メーターの上あたりに水平に固定しました。これで電波の受信が安定しました。ケーブルはフロントカメラケーブル同様にカウル内に通しました。
リア画像が少し揺れますが、リアシート部自体が揺れているのでこれ以上はどうしようもありません。
カメラのばらつきでフロントカメラの色合いが少しグレーっぽいです。リアはとてもきれいです。
全般的に満足していますが、余ったケーブルでシート下の空間がかなり少なくなりました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
| 防水性 | 5 |
今年のSSTRは雨の日が多かったようなので雨対策についての投稿が目立ちました。その中で評価が高かったので購入しました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大きさも丁度よく防水性も高いと思います。デザイン性がもう少し高いと良いかな。靴底側の耐久性はこれからチェックです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
荷物の量により大きさが変えられるのがよくて、購入しました。またウエットスーツ素材を使っているので、防水性も高そうです。デイジーチェーンは付いていますが、バイク用であればシートに固定するのに、簡単に取り付けられるバックルとベルトが付属しているともっと良かったと思います。表側のバックルとショルダベルトを工夫して取り付けてみます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
サイズは合わなかったけど切って対応できました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
デザインと価格につられて購入しました。
体形的に短足なので膝プロテクターの位置が合う様にバイクに跨ってから多少調整して乗っていましたが、やはり短足には面倒、今は膝に直接付ける別売品を使用しています、問題なく快適です。
短足の自分には足の短いタイプもあればなーと思う所です。
腰のプロテクター、同じコミネのジャケットの脇腹と同じなので重宝してますが、始めはバイクに股がる時に引っかかるので長距離ツーリングでは疲れましたが、慣れれば問題なさそうです。
値段から贅沢は言えませんが、生地に色染のせいか履き脱ぎを繰り返すと横しわの色がボケて筋となる様ですね、ライディングパンツなの気にしませんが。
購入後3日間連続使用して初めて洗濯してみました、多少太もも辺り中心に全体に色落ちの気配はありますが今後は回数を重ねれば落ちると思います。写真は光加減で多少強調されています。
機能に影響なければこの価格では良しかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
| 防水性 | 4 |
北海道ツーリングでの雨対策で購入
メリット
雨天120km程(内約80km高速)走行する機会があり試したが、染みることなく走れた
コンパクトに収納出来る(握りこぶし程度)
長距離ツーリングでの突然の雨には十分
デメリット
手首あたりのゴムが少しきつめなので、入れるのに少し苦労する。冬用の厚手のグローブだと入らないかも
素材がカッパのような感じなので、少し滑る。そのためアクセルひねる手にいつもより力が入るので少し疲れる
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