| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
約5Lの容量の1ホール構造。
バッグを覆う様にセットされた補強板により強度を持たせ、積載時も形状が崩れにくくしっかりとした作りになっています。
バッグ内部に2箇所のネット小物入れ、トップフラップ内側にもチャック式ネット小物入れを装備しています。
バックルにより固定されるトップフラップとチャックで口を開閉し、大きく開口します。
背面の面ファスナー式固定ベルトにより、オートバイのキャリア等に固定して使用することが出来ます。
この面ファスナーによる固定方法により、脱着が容易になっております。
付属のスリング使用により、ショルダーバッグとしても使用出来ます。
持ち運びしやすいサイズで普段使いにもご使用いただけます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・日帰りから1泊のツーリングに最適な可変型バッグ。
・選べる2つの固定方法 イージーリングベルト/4点支持ベルト。
・バッグの前ズレや荷崩れ防止、乗降時の妨げになりにくい形状などアイデア満載のPRO仕様。
【使ってみていかがでしたか?】
日帰りツーリング程度の荷物ならコレ単体でも大丈夫かな。拡張するので多少のお土産も入れる事が出来ます。
普段ツーリング時は30gのリュックに荷物を詰めて背負ってるのですが、さすがに宿泊となると厳しかったのでこのシートバッグを購入しました。
2?3泊ならリュックとシートバッグSで私はイケてますね。
購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。
そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。
シートバッグ購入はコチラが初めてで、他社製品の使い勝手は分かりませんが、概ね満足してます。
見た目や質感も他社製と比較してコチラが好みでした。
今後キャンプツーリングする際にはコチラのLサイズを購入しようかと思っています。
まぁオフ車だったらエンデュリスタンとか欲しいけど…お高いので。
コレは量販店で買うよりだいぶ安く購入出来たしコスパいいのではないでしょうか。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同社のサイドサポートを使用して取り付けています。
2列のマジックテープでサイドサポートにしっかり固定出来るのが良いですね。
容量は少ないですが、使い勝手の良い商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
リアボックスが嫌いなので、多少の積載の為にサイドバックを左側にだけ装備。安心と信頼の「SPタケガワ製」…いい感じに収まります。チョット残念なのは、取り外しをワンタッチでスマートに出来たら利便性が向上するんだけど…ベルクロテープでの固定だから耐久性はそれなりかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
RSP510 リキッドウインド 保冷ボトルキット(電動)
ブランド:RS TAICHI:アールエスタイチ
商品番号:RSP5109999
掲載開始日:2024年04月19日
“猛暑をクールに駆け抜ける” LIQUIDWIND(リキッドウインド)の電動送水システムキット。
LIQUIDWINDは、腰に装着したボトルから専用設計の冷却水をアンダーウエアに送水し、走行風を受けることで胸部と背中を集中冷却します。
冷却水LIQUIDWIND WATERは、化粧品メーカーである株式会社マンダムと株式会社アールエスタイチとの共同開発で誕生しました。
2024年モデルより、送水システムを電動化。
5分ごとに自動送水するオートマチックモードにより、走行中もボタン操作なしで冷却水を送水し、気化熱冷却を促します。
LIQUIDWINDをご使用いただく際には、RSU502 | リキッドウインド送水クールベスト、RSP510 | リキッドウインド 保冷ボトルキット(電動)、RSP501 ギャツビー リキッドウインド ウォーターとお手持ちのアンダーシャツ(RSU329推奨) をご準備ください。
オプション品のRSP511 | リキッドウインド保冷ボトル専用冷却パックを保冷ボトルに投入することで、長時間冷却水の保冷効果が持続します。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
【取付けは難しかったですか?】
これなしでは夏は乗りたくない
でも、熱い日は自動の間隔では足りないので手動の追加プッシュしてしまう
あと暑い日は水道水だとホースにたまった水が温まりぬるい水がでます
あと専用のベストがいるのだけど面倒くさい
ベスト着てジャケット着てって
休憩する時に両方脱ぐとかだるい
【使ってみていかがでしたか?】
なのでジャケットにホースを結束バンドで固定して(ジャケットがコミネのメッシュだったので)使う事にしました
後で知ったのですがベストについているホース単体でも売っています
つまり通常はこの商品+専用ベストが必要ですが、この商品+ホースでいけます!
効果の程は自己責任で
ホースは2千円台なのでお財布にも優しい
てかベスト買った後だったのでショック
【付属品はついていましたか?】
真夏の地獄のような暑さから少し解放されました。
すごく涼しくなります。
ただリキッドの濃度が、原液のままだと少しねばねばしたり、匂いがきつかったりするように思います。私はドラッグストアで純水を買ってきて3?4割ほど混ぜて使っています。
ベストについているパイプの中にリキッドが残っていると、帰ってきてから抜く作業が必要になるので、良いタイミングで使い切るのがいいかなと思いました。
【期待外れな点はありましたか?】
自動で出るという事は渋滞時のクラッチ操作等忙しい時に便利じゃないか?と思ったのですが、20km/hも出ないような微風程度の状況だと気化熱も無く微量のメンソールの爽快感もあるのか無いのか全く体感できなかった
順調に流れている状況なら体感的に良いと思うが、その状況なら運転に忙しくないのでレバー式の方で好きなだけ出せる方が快適かなぁ
タイチ純正のシャツやベストを使うより気化熱で冷えるネックチューブにタイチのチューブを入れてネックチューブの水分補給と割り切って使う方が快適になると感じた
この使い方だと専用液ではなく水でも大差ないようだ
気化熱なので道路状況が良くないとやはりイマイチ
電動システムにチューブとチューブのコネクターが含まれていないのはどうかと思う
シャツと電動システムだけ買うと使えないのでチューブ付きのベストを買うかハンドポンプ式の本体セットを買い足すなどしなければならない
ベストはチューブ無しタイプも売ってるので紛らわしく商品展開の仕方がよろしくない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
貰い事故を経験しているので、デザインだけでなく防護性が高いグローブのみ購入しています。この商品はカーボン素材を使っていて格好良い!そして軽い!スマホ画面も反応するので、グローブを外さないでタッチパネルを使用出来るのが良いですね!若干お高いですが、ツーリングに最適ですね!!大満足!!もう少し安くなれば最高ですが、高品質なので充分満足できる高性能グローブです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
GTエアー2ヘルメット本体に装着できない、確認すると明らかに古い内装と形状が違う!まさかと確認すると別に所有しているGTエアー3の内装と形状が全く一緒!私が間違って購入した?? Amazonの購入履歴と製品が入っていたビニール包装の表記を見てもGTエアー2となっている。という事は、ショウエイか販売店が間違ってビニールに入れたとしか考えられませんが、後の祭りです。我流フィティングで加工してしまっているので返品も大変そうだし、泣く泣く今は必要の無いサブの内装としました。
【フィット感はどうでしたか?】
内装は何度着脱してもはめ込み式なんで問題なし。
(安物ヘルメットはマジックテープで固定してあって、
内装を外すと、一緒に受け側のマジックテープまで剥がれたりする)
良い物を長く使いたいならこの辺は重要なポイントだと思う。
【使ってみていかがでしたか?】
【Form】
1980年代に登場したSHOEI EXシリーズにインスパイアされ、クラシックなオフロードスタイルを取り入れたシェルデザイン。
後頭部のダックテールシェイプやアルミナムメッシュフィルターを装備した口元のデザインが、シンプルながらもスタイリッシュなフォルムを生み出しています。
【CJ-3 Shield】
インナーシールドのCJ-3シールドを装備。歪みの少ないシールドが、クリアな視界を確保します。バブルシールドを模したシールド形状はデザイン性に優れているだけでなく、メガネやサングラスとの干渉を避け、かつ巻き込み風を最小限に抑えた設計です。
【Interior Parts】
内装は全て取り外し可能で、クリーニングして清潔に保つことができます。
内装表面は起毛生地を全面に使用し、ソフトな被り心地を実現。生地色にもこだわり、クラシカルな印象を引き立てます。
【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム。
ライダーが救護を必要とする万が一の事態に、第三者による救護活動をより迅速に行えるよう装備されたシステム。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にこのリボンを引くことで簡単にチークパッドをヘルメットから外すことが出来るようにしています。
頬部をホールドするチークパッドを引き抜くことで、ライダーからヘルメットを用意に脱がすことが可能です。
※普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
■クリーニングについての注意!
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。
■パーツの傷や破損についての注意!
傷の付いているシールドは、雨や夜間のライトの反射などで視界を遮ることがあり危険ですので、早め早めに交換することを心がけてください。
その他のパーツも、SHOEIではオプションパーツでの販売、修理での交換も行っています。
【期待外れな点はありましたか?】
専用なので、高いけど仕方ない。
汗でベトつくよりはまし。
定期的に、洗濯して入れ替えて使ってます。もう少し、値下げして欲しいかな
購入したものが内装がボロボロになり眠らせてましたがメットはまだ無傷でピカピカ、耐久年数過ぎてますが新品の用になりました!しかしチークパッドの取り付けボタン位置が左右ともなかなか合わない!2つあるうち1つ付けると別がはずれルる。個体差だとは思いますが苦労しました。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
交換用バックル型伸縮ワイヤーW 車体側パーツ(バックルメス) レースモデル専用
ブランド:hit air:ヒットエアー
商品番号:W-AIT-M00
写真のコードの左側だけ(真ん中の赤いところから左側)なのですが、このセットしか売ってなく、しょうがなく購入。はっきりいって右側(伸縮する側)は何個もいらないっす。この赤い金具対応のエアバックのシリーズはサーキット対応を歌ってるはず。例えば予備のシートカウルに交換するとき、交換する度に、コードを裏からつけなおすのは時間がかかってしょうがない。予備に前もってカウルにコードを付けたいのですが、このバカ高いセットを買わないとだめなのが非常に残念というか、せっかく素晴らしいメーカー、素晴らしい製品なのに、妙なところが??です。ちなみに後日とある選手権にとあるツナギメーカーがサービスを出店してて、そのメーカーはhit-airのエアバックを内蔵してるののもあって、ダメもとで、左半分だけ買えないか聞いたら買えた。なので、是非左だけの商品も作ってほしいです。
【フィット感はどうでしたか?】
■容量:60cc
■キーボックス:Bタイプ用
■使用モデル:MS-3、Motorrad、JP-2、EU、GS-2など
※交換用カートリッジボンベはタイプに合ったものをご使用下さい。
※違うサイズのボンベを使用すると誤作動、破損の原因になることがありますのでご注意下さい。
※半永久的に保存可能ですが、サビ・腐食等が見受けられる際は交換して下さい。
交換用ボンベの適合確認はこちら
ジャケット購入時に付属の工具ツールにより各自での再生(リセット)が可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
【メーカー保証・メンテナンスサービスについて】
・メーカー1年保証が付いています。商品同封の保証書とご購入時の納品書やレシートを大切に保管下さい。
・メーカーにて3年間メンテナンスチェック無料サービスや有料クリーニング・手洗い代行サービスを実施しています。詳しくは説明書をご覧下さい。
・メーカーで実施している保証やサービスのお申込みは製造元の無限電光株式会社へ直接ご連絡下さい。
【期待外れな点はありましたか?】
以前から大型バイクに乗り換えたら購入しようと決めていたので迷いはなし。
ただ、ハーネスにするかジャケットにするか迷うところですが、実際付けている人を見かけてこのベスト型に決定。
重いし、他の人の反応はイマイチだけど安全第一。それに運転がへたっぴーなので(笑)
そしてバックル型伸縮ワイヤーでタンクを傷つけるため、タンクにシールを貼るなど対策が必要なところがめんどくさい。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今年購入したDEGNERのフルメッシュジャケットに入っているバックプロテクターが厚さ8mmのウレタン板なのでプロテクターとしては心もとないのと、夏場ウレタン板では背中が暑いのでメッシュタイプの物が欲しくて色々探しました
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
【他商品と比較してどうでしたか?】
「バックル型追加用伸縮ワイヤー 4560216400316」の3倍以上する理由が思い当たらないのですが、何か特別な仕掛けでもあるのでしょうか。
命に係わる文字通り“命綱”ですし、きっと何か理由があるのでしょうね。と無理やり納得。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインに満足しております。予備でもう一つ欲しいぐらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
歩きやすい。疲れにくい(個人の感想ですが)
ただ、強度が…半年位毎日履いてハードに使い倒した所、靴の底(商品画像で言う白い所)と靴の上部分(画像で言う黒の所)の接着が剥がれて来ました。
デイトナさんの商品はデザインや値段のリーズナブルさが好きで愛用してますが、全体的に強度がもうちょっと良いと嬉しい…
あ、セールで買うならコスパは良いと思います
【フィット感はどうでしたか?】
厚底ソールを採用し約3cmアップ。
足つきが向上します。
くるぶしにはプロテクターを内蔵。
足首後ろには前傾姿勢のライディングポジションと歩きやすさを配慮したアンクルカット。
夜間の視認性アップのため、パイピングは反射素材を採用。
ソールはフラット形状ながら滑りにくく、インソールはパンチングタイプを採用し、防水仕様による蒸れやすさを低減。
甲高幅広が多い日本人に適した2E相当の幅広設計です。
【使ってみていかがでしたか?】
どんな天気でも、どんな道でも。
防水&リール装備のライディングシューズ
歩きやすさとライディングのしやすさを追求したライディングシューズ。
防水仕様で雨天時でも安心。
シュータン(ベロ)まで防水フィルム入りで急な雨でも安心です。
着脱が容易なリールシステムとアンクルベルトで、好みのホールド感に調整可能。
【期待外れな点はありましたか?】
実は教習所に通っていた1ヶ月くらいの間、Yシャツスラックスにこれ履いて仕事していたが、ほとんどバレなかった^^;
足首には特別なプロテクト機能はないが、6000円台というコスパを考えたら上出来だと思う。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
防水仕様で雨天時でも安心。シュータン(ベロ)まで防水フィルム入りで急な雨でも安心
●リールシステムとアンクルベルトで、ホールド感を手軽に調整可能
●ライディング姿勢と歩きやすさを考慮したアンクルカット
●ソール部分はフラット形状でもすべりにくく、インソールはパンチングタイプを採用し防水による蒸れを低減
●2E相当の幅広タイプで甲高幅広の日本人向き設計
【他商品と比較してどうでしたか?】
短足なものでバイクの足つきには人一倍気を使います。普段はワイルドウイングのスワロー厚底を履いていますが、やはり革靴なので夏は蒸れるし冬は冷えてしまうので対策が必要なため春秋の快適シーズンは良いのですが夏冬の極端な状況化で履くシューズが欲しいなと思っていた所こちらを発見、足つき性はワイルドウイングには敵いませんがまずまず普通のデッキシューズやバイクブーツよりは良いのかも お値段も1万円以下なのでリーズナブルコスパ良いですね。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サイズは無難なところでと思いXLサイズに決めましたが
これが失敗で少しユルユルでした
冬場なのでバラクラバを被ると割とカチッとした感じになります(バラクラバで中で滑らなくなっているだけかも)インナーのLサイズがあれば入れ替える事で解決できると思うのですがインナーが入手困難なようで今回のヘルメット購入は失敗です
しかし軽くて長距離のツーリングにはかなり重宝することは間違いです
メガネをかけたまま被るときはフェイス部を上げた状態で顎紐を外側に引っ張りながら被るとスポッと被れます
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
強いて言うなら防風と風切り音の少なさで言えばZ7デザインで言えばグラムスターですが性能、見た目ともにどちらも良いから毎回どちらにするか迷います。
どんなバイクや服装にも合う単色が好みです
そのため薄い内装に交換したかったのですが、メーカー欠品が続いており常に5?6ヶ月待ちという状況でした。
先日のツーリングで頭痛がひどくなり、とりあえず入荷待ちで注文しようとしたら、たまたま在庫しているショップを発見、ソッコーで手に入れました。
標準よりも4mm薄くなりますが4mm厚のインナーを入れている感じになり、ひどい頭痛からは解放されました。
結果的に、少しでもヘルメットアウターとの隙間を少なくすることが風切り音を減らすことに繋がるのでかえって良かったかもです。
それからは、スピーカーユニットとマイクを仕込みますが、ま?配線をしまい込むのに結構苦労しました。
なんとか断線させることなく取り付け完了し、音も両耳スピーカーからしっかりと出てくれたからホッとしました。
【取付けは難しかったですか?】
《プラスチック製品の手入れ》
プラスチック製品のクリーニングには中性洗剤を薄めて使用し、水で洗うようにしてください。
《ベンチレーションなど細部の手入れ》
ベンチレーションなどの細かい部分は、歯ブラシや綿棒などを使用しましょう。
《その他パーツ》
パーツの作動性が悪くなった場合は、上記のクリーニング後に極少量のシリコンオイルを塗り、動きをなめらかにしてください。
前のシステムヘルメットに比べると、フルフェイスの窮屈さはあるものの、マイクは仕込みやすいです。
因みに公認レース用ヘルメットなので、ハイドレーションシステムを仕込むスペースがあるんですよ?
私も登山用にハイドレーションシステムを持っていますが、麦茶とか入れて使ってみようかな
【使ってみていかがでしたか?】
純正のフォトクロミックシールドが、
欲しいのですが、値段が高すぎて、
購入を考えていた所、
運良く、程度の良い中古の、
純正のクリアシールドが格安で購入出来たので、
汎用のフォトクロミックシートを取り付けます。
【付属品はついていましたか?】
インナーシェイドもメガネをかけたままでもスムーズに降ります
ただフェイス部を下げた時にロックが掛かりにくい時があり少し力を加えて下げる必要があります
今回はサイズをミスってしまいましたがヘルメットの評価としては軽さ、使いやすさ共に合格です
デザインもかっこいいです
何よりアライやショウエイに比べて購入しやすい値段なのでお勧めです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
メガネをかけたままかぶれるので便利
夏、熱気を抜きやすい
システムヘルメットにしては軽い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
雨男なのでバイクに常備し、降りそうになれば早めに着装しています。
バイクを降りても歩きやすく、気になりません。
マジック式で着脱しやすく、靴の濡れる不快感を解消してくれます。
バイカーに取って雨具は永遠の課題です。
お金があれば一体成型の縫い目のない雨具が正解なのでしょうが、一般ユーザーには難しい。
安くそれなりにが目指すラインです。
【フィット感はどうでしたか?】
日中最高気温7-8度の冬ツーリングで、足先の冷えが酷かったのでこのカバーを装着したところ、足先の冷えが治まりました。
防水だけでなく冬場の防風・寒さ対策にも利用できると思いました。
インナー外せば春秋もいけそうですが、その場合はサイズが緩くなります。
着るとさほど気にならないけど、重いです。
仕方ないけど結構着ぶくれしますw
背中のプロテクターが心許ないので変更予定。
【使ってみていかがでしたか?】
【FEATURE】
・中綿入り:保温性を高める中綿入り
・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
・着脱可能インナー標準装備:取り外し可能なインナー付属
・エアベンチレーション機能
・リフレクター:夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・立体裁断:運動性を高める立体裁断
・胸プロテクター標準装備:胸部プロテクターSK-689、SK-619もしくはSK-682を標準装備
・胸プロテクターオプション装着可能:別売りの一枚式胸プロテクターを装着可能
・防風仕様
・ロングシーズン着用可能
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・3Dメッシュ
・伸縮生地
・CE規格 EN1621-1 レベル2:肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
・コミネ CE エルボー/ニー
・3layer softshell
・レディースサイズ展開:通常のサイズに加え、女性向けサイズも展開
【期待外れな点はありましたか?】
ベルクロを開いて、つま先を入れて、閉じるだけ。ベルクロの幅は5センチ位あり、調整しやすいです。
私はとてつもない暑がりなので、このJK-579イフを着用できる期間は関東であれば5月中旬位まで、秋は10月の涼しい日あたりからまた着る感じでしょうか。
私はPCX125なので高速道路には乗れませんが、高速道路に乗る方であれば9月中旬辺りからはライナー無しで着用出来るかもしれませんね。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
先端に縫い目があったのでこれはないだろぉと最初こそ思いましたが、意外と大丈夫。
靴の先端が滲みますが、かかと部分が開いているからなのか大事には至りません。
装着時はマジックテープで後ろを全開にできるので楽々です。
シフトペダルで穴が空きやすい部分はパットがついています。
完全防雨とまではいきませんが、及第点をよく押さえた良い商品だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安全靴(先芯が入っているので爪先が厚い)はギリギリ
ゴツいブーツは入らないことも、といった感じ
基本的に通勤使用、雨の少ない地方なおかげか?2?3年はもってくれる印象
縫製が破れるか、靴の下にくるゴムのソール部分?がボロボロになってきて交換していってます
これより高い商品も数点は試しましたが安全靴の時点で入らなかったりした為こちらを定期的に交換しています
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
厚手のしっかりした生地で造りがいいです。
ワンサイズアップで少し余裕がある感じ。ピッタリで着たい時はジャストサイズでいいと思います。
背中にプリーツがあるので動きやすいです。
プロテクター入れずに普段使いも問題なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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