| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 5 |
前回購入したGoldwinのレインスーツがいまいちだったので、新たに普段使い用として、ROUGH&ROADのレインスーツを購入。
以前購入したデュアルテックスレインスーツが良かったのですが、すでに廃番になっているようなので、同じデュアルテックスのコンパクトレインスーツを選びました。
Goldwinのレインスーツは初回使用時から全く撥水しなかったのですが、これはきちんと撥水してくれて良い感じです。コンパクトレインスーツ故裏地はありませんが、まぁ、大きな問題ではないでしょう。
バイクがスマートキーなので、ポケットがついてるのも個人的にはポイント高いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
思った通りの商品です。とても満足しています。私のバイクには工夫しないと取り付けできませんが雰囲気はぴったりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
GIViモノロックケースと互換性ありです、kappaの39Lモノロックケースも持っていて、これも使えるので、一つのベースで互換性あるので使い分け出来、便利です。ロックを掛けないとkeyが抜けないタイプです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
GROMに乗ってます。
アライのツアークロス3も所有中。
型が古いのでシールドが見にくい、スピーカーがセットしにくい。アライの新型ツアークロスVはお値段が高いので買えない。カッコも好きでは無い。
そこで、こちらのデザイン、曇り止め加工シールド、Bluetoothインカムの付けやすさに惹かれて買い足ししました。
気になるかぶり心地も、サイズ感も国産と遜色なく
バイザーの視界が広く曇り止め加工シールドなのでピンロックシールドも不要。スピーカーも簡単につけられて大満足です。バイザーなしのターミネーター使用でGROMに乗る時に使用してます??
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タイプ:ブラックパネル/レッドリフレクター(B29N2)
利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
トップケースは初めてでしたが、取り付けるのが少し手間取りました。
使用した感想は容量も多く、丈夫でとても便利です。
購入して正解でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Vストローム800は樹脂製のキャリアが標準で取り付けられていますが、リアボックスをタンデムも考慮した適切な位置に固定するとだいぶキャリアの後ろ端の方に取り付ける事になるため、強度的に不安がありました。
今回取り付けたSRC製のキャリアは、スチール製のキャリア本体と、アルミ製のプレートで荷物をがっちりと固定できます。
またアルミ製のプレートも凝った形状のため、デザイン性も良いです。
今回ラッキーな点があり、私が取り付けたリアボックス(クーケースのQ3(55L))のベースに限っては、キャリア本体にアルミ製のプレートを固定するボルト穴を流用して、直接ベースの固定ができました。
取付位置を低く抑えられ、がっちりと固定ができるようになったので満足です。
タンデムグリップ部の握り心地(角度・太さ)も良く、いい感じです。
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5.0/5
今持っているものが大きめなのでコンパクトなものをと思い購入しました。
期待通りのサイズ感で気軽に持ち運べます。
ちょっと暑い、うちわくらいの風量でもいいという時には十二分な風を感じられます。
使い始めで耐久性は分かりませんがそうそう壊れるものではないと信じています。
良ければ家族分揃えようかなと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
長距離ツーリング、キャンプツーリングでの積載に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで高級感もあり大満足しています。
【取付けは難しかったですか?】
サイドパニアの取り付け自体はワンタッチですから簡単です。
車種専用パニアステーの取り付けもさほど難しくありません。
パニアステーにアラスカ用のスペーサー等を別途交換しますが同梱されていました。
【使ってみていかがでしたか?】
デイキャンプ、ラーツーで使用するローテーブル、ローチェア等余裕で入ります。
パンク修理キット、エアポンプを入れてもまだまだ余裕があります。
出先で脱いだ冬用ジャケットもすっぽり収まるので重宝です。
HOLD IT EASYシステムが地味に便利で気に入っています。
【付属品はついていましたか?】
鍵を統一にするためのトップケース用キーシリンダーが同梱されているのでトップ、サイドが一つの鍵で開け閉めできます。
【期待外れな点はありましたか?】
持ち運び用に取っ手が付いていますが使い辛いです。
別売りでケース上部に取り付けられるパッドハンドルを注文しています。
トップケース+サイドパニア+シート下+コンソールバッグで積載容量161Lの積載オバケになりました。
これだけあれば大抵の荷物は入りますし長距離ツーリングも安心です。
当然ながら社外品ですのでX-ADVに合わせて作られていません。
なので横幅がかなり増えました。
すり抜けはできませんし不注意でパニアを擦ることがあります。
もともとX-ADVの頭でっかちでリヤとのバランスの悪さが不満でしたがサイドパニアを取り付けたことで
リヤ周りに重厚感が出て大満足しています。
しかしながら重量も大幅に増えたので更に取回しで苦労しています。
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後は純正とワイバンを測り比べて検討するしか無いかもです。
私はパニアを付けるのが最大の目的でしたから、ワイバンで無理なら純正に戻す覚悟で購入しました。
純正ならGIVIの公式にも載ってますので安心できるかと思います。
更なる情報ありがとうございます。
結論から申しますと、結局GIVIステーとアールズギアマフラーは干渉が避けられず、パニアを諦めて、マフラーをつけてしまいました。
デイトナさんは回答いただけないだろうと思って、問合せすらしませんでした。
アールズギアさんにはダメ元で寸法等をお聞きしましたところ、
「純正以外は回答できない、寸法等も教えられない。」
という回答でしたが、参考までにと取説PDFを送っていただけました。
実用面での優先順位は「パニア>マフラー」なのですが、実はとらすけさんからの返信を待たず、プロ整備士なら何とかしてもらえると高を括ってしまい、値引きもあってマフラー購入してしまっていました。
色々と相談に乗っていただき、ありがとうございました。
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
GSXS750の鍵に付けたがデザインがあんまり変わらないのでOK。
可愛いしラバーなのでタンクにも傷がつかなくて良し。
コスパも良い。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況】
コマジェ、リヤボックス無しに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ちょっと材質が薄く感じました
【使ってみていかがでしたか?】
ミラー部分の青色と先端の鍵用穴が赤色なので方向性がわかりやすく使いやすい
コマジェにぴったりサイズなのはうれしい
【注意すべきポイントを教えてください】
屋根のある自転車置き場でカバーしてても雨でバイクは濡れてるのでガチ使用には向かないと思います。
価格を考えれば屋根のある自転車置場で2年持ったら再購入したいけど、この価格帯にそんなのは無いかも。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同価格帯だと前後がわかりやすくて前後に鍵穴があるだけでもいいんじゃないでしょうか
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