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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジーンズはかなり長めのストレート。ブーツアウト出来ます。
メーカーロゴのフックのような部分が裾を止めてくれます。オーバーパンツとか良さそう
コミネロゴの主張はかなり薄いです。
足首をしっかりサポートするくらいハイカットの部分は絞れます。
つま先には芯が入ってないのがやや残念
ジッパーのマチ部分は防水仕様になってます。
通勤とツーリングで使える防水性能高めのライディングスニーカーで商品を物色していたところ、デザインもよくコスパも悪くなさそうな本商品にしました。
【サイズに関して】
実物の展示がほぼ無くサイズは当てずっぽうで購入。
普段のスニーカーは26cmで、他社のシューズだと26cmではきついケースもあったので、保険をかけて26.5cmにしましたが、26もしくは25.5cmがぴったりだったかも知れません。
かなりの幅広モデルで、長さもそうですが幅もゆとりがあります。
普段使いのスニーカーぴったりサイズで全然OKだと思います。
【良い点】
かなりスニーカーっぽいです。
底面のクッションもしっかりしており、ツーリング先で徒歩移動したり、通勤で使用してそのまま普段使い用途でも特に問題なさそう。
かかと上部のメーカーロゴの入った部分がフックがかかるようなリングになっており、長めのパンツでかかとが地面に擦れる心配がないです。
冬場のオーバーパンツなど結構重宝しそうです。
最近のコミネはメーカーロゴの存在感を消しているのでバイク用っぽさがいい意味で薄いです。
しっかりと紐を閉めれば足首の部分はかなりホールドされます。
【気になった点】
つま先の素材は柔らかく、トゥーガード的なものはありません。
バイク用で安全靴とか履いてる方からすると結構気になるかも。
反面、つま先がスマートでバイクっぽさを薄くしてくれています。
あと結び目を隠すメーカーロゴの入ったカバーがありますが、自分はパンツをブーツアウトするので邪魔で取り外しました。
防水機能はまだ試してませんが、脱着用のファスナー内部にオフロードブーツくらいの防水マチがついているので期待が高いです。
またつま先はゴム素材で傷に強そうなのでシフトペダルのこすれも問題なさそう。
自身はTMAX乗りなので、その恩恵は感じないですが、ステップボード上でのポジション変化はガチガチのブーツじゃない分自由度が高いです。
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サイズ：41
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
写真写りは良いのですが、実物を見るとデザインは割とシンプルです。
また、写真にはありませんが、ライディングブーツということでサイドジッパーにマジックテープの保護カバーが縫い付けてあります。
本体は非常に軽量です。
また、全体的に硬く柔軟性は低いのですが、内部のクッション性が高い為、快適な履き心地です。
剛性が高く、プロテクション能力はかなり高いと思われます。
防水性能は高く、また透湿性も備わっているので蒸れにくい作りです。
中敷には消臭抗菌機能のあるものが使われています。
オールシーズン用ですが、やはり夏場はそれなりに暑さを感じます。
バイク操作感については賛否が分かれるかもしれません。
と言うのも、ソール部分がフルフラット且つ分厚い為、シフトアップ時にかなり意識して差し込まないとチェンジペダルの下に爪先を侵入させるのが困難です。
ただし、靴全体の剛性が高い為、操作感自体はしっかりしている印象です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
底面画像
同じく底面を横から。見て分かる通りヒンジのプラシートがかなり薄い。
CB1300SB 2011年式に取り付け。ヘプコ&ベッカー製の車種別専用ステー取り付け済。
物はとても良いです。厚みのあるプラスチックでできており、多少のことでは割れたりしないでしょう。値段がネックですが、密林だと7万ほどで買えるのでそれぐらいなら満足できるモノかと。
タイトルの通りですが、ケースの蓋と本体を繋ぐヒンジがプラスチック製のシートで一体成型（画像参照）となっているため、何年か使い続けるといつか千切れてしまうかと。ここは耐久性や値段的にもドアの蝶番のような金属製のピンみたいな仕組みにしてほしかったですねー。マイナスポイント。千切れたときはホームセンターでヒンジを金属製のやつに自力で交換ですかねー。
容量的には30Lで十分かと。仮にキャンプツーリングするとしても道具一式入ります。お土産は無理でしょうからリュックなりシートバッグなり用意しましょう。
CB1300SBの2014年式以前は純正パニアケースの設定が無い（…ハズ。STは除く）ため、ヘプコ&ベッカーが最も有力な候補に上がるかと。車種別専用ステーと合わせておよそ13万円ほどかかりますが、純正よりも大容量であり、CB1300STのようにフレームにがっちり固定できるパニアケースと考えるとかなり良い商品ではないでしょうか。
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サイズ：L
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
同メーカーの同じような革製も使っていますが、夏用のこちらは気持ち大きめに感じます。ふわっと感で、涼しくも感じますが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
身長170cm.体重63kgの自分にはＬで、丁度良いです。
ただしジャケットは、ワンサイズupぐらいが丁度良いかと。
夏のコミネメッシュジャケットはＬでジャストサイズでした。
効果判定はしたくないので安全運転をさらに心がけるようになれました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
メグロk3と相性が良さそうなジャケットを探していてこれを見つけました。
条件としてコミネの被り型の胸背部プロテクターを装着して苦じゃない事でした。
私は身長170cm、体重63kgでLを選びました。写真のように標準装備プロテクターを外して上記プロテクター装着しジャストサイズでした。
走行中は暑すぎず寒くなく快適です。手首周りが自分にはやや大きく感じますがコスパも良く、良い買い物でした。
耐久性はこれから確認していきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
身長186
体重81
フリーサイズを購入した。ジャストフィットでした。
冷感シャツの上にベストを着て、シャツは濡れますが、気持ちいい。途中乾いて来たので、水投入。染みる前に前屈みしたら
水がこぼれます
たまに自分が飲んだ飲み物の氷を吸水口から入れてもコリコリはしますが、冷たい。
友人にも勧めた
バッテリーが入らないのがいいねー
別にTシャツを持っていき、ベストの上から来たら問題無い
耐久性が今から検証します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 3 |
取り付けはバイク屋さんにお任せなので詳しくは分かりませんが、20分ほどでした。
まだツーリングに使用してないので使い勝手は不明です
スペアキーがないのが残念なのと、キーが押し出したりするタイプなのでスペアキーが簡単に作れるのかどうか心配です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
滑り止めのゴムはすぐに剥がれます
取り付けは簡単、効果は十分。中くらいのパワーでもじゅうぶん温かいです。
安価で確実に効果が感じられる、ありがたいパーツ。
グリップは少し太くなりますが、操作に支障が出るほどではありません。
またコードが長いので、取り回しには工夫が必要かもしれません。
表面に滑り止めのラバーのパターンが入っていますが、2回くらい乗ったらはがれてしまいました。
これがあるからと言って特に滑りにくくなるようにも思えないので、見た目が汚くなるため最初からなくした状態にして補いいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
デイトナの2桁のダイヤルロックを使ってましたが、2桁だとセキュリティがガバガバすぎて、こちらに買い替えました。
コンパクトで見た目も従来のヘルメットロックより目立たないので良いです。
ただ、ダイヤルの数字が小さくて見にくいです。
数字部分の0だけでも色が付いてるとかすると見やすいかも？
暗がりだと解除する時にスマホのライトとか必要で面倒臭いです。
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10ヶ月レビューです。
ほぼ毎日通勤で履いてました。
出社してからはサンダルに履き替えており、着用時間そのものは短め。
走行距離で言うと1.5万km程。
つま先のゴム部部に穴があき、ソールはかかとが下地まで見えてきました。
残念ながら耐久性はなかったですね。