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値段が安いし純正品と言う事でこんなもんでしょう。
ぴったりとはいきませんが、一応足元の形状に合わせてあるので良いのではないでしょうか？
個人的にはガッチリフィットするものと期待していましたが、走行中にずれるのがきになりますね。
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各社から出ている夏用インナーですが、以前から好印象をもっているRSタイチ製を選びました。さすが老舗メーカー。
猛暑日に使用しましたが、さらっとして、いい感じでした。
しいて言えば、「社会の窓」が付いていれば最高ですが・・・。それと、価格がもう少し安いとよいのですが・・・。
長距離ツーリングやサーキット走行会には欠かせませんね。
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3.0/5
専用品なので甲乙なし。
ただ、種類が少ない点と価格が正直高いと思う。
他社は標準装備でもAraiはオプションというのが問題だと思う。
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3.0/5
本来はSS用か?
私の「ブルバード400」に付けたくて・・・取り付け方を妄想w
で・・・実際に取り付けてみた~
想定通り・・・思惑当たりました・・・
私のページで探してみて~~~
皆さんも、挑戦してみては!!!
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ブーツに砂や小石が入ると、その都度バックルを外してブーツを脱いでと、いちいちめんどくさいので、これを購入しました。激しいアタックでも装着位置がずれることはありませんが、ニーガードをしていると、少し窮屈感はあります。又、夏場はちょっと暑苦しいです。
フリーサイズではなく、M・L程度のサイズが選択出来れば、星4つかと思います。
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3.0/5
車種が異なるので流用になります。
バーとステーを使用するので、正直なところ
振動に弱いのではと思っておりましたが、
とてもしっかりしてビックリしました。
長距離ツーリングでも問題ないと思いました。
ただ、値段が少々高い気がしますね…
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3.0/5
身長172センチ、体重58キロ、チェスト92センチです。
他の方のインプレ見て、Lにしました。
袖長さ、着丈は、いい感じです。
バイク乗ってハンドル持つと、胸あたりが
ちょっとダボつきます。
脊椎プロテクター以外は、ハードタイプなので安心できます。
脊椎プロテクターも、ハードタイプに変えてみるつもりです。
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3.0/5
まず感じたことはタンクバック並みの容量の少なさということですが、容量よりもフィッティング重視の商品のため、容量に関しては割り切りが必要です。
フィッティングに関してですが、CBR250R MC41に取り付けておりますが、タンデムグリップつきリアキャリアを取り付けている関係もあって、ジャストフィットというまでにはいきませんが、ベルトをうまく使うことのよってタンデムが可能な範囲でうまく取り付けることができました。走行によるブレやバダツキなどは一切感じることなく走ることができます。
レインカバーに関してですが、走行風で飛んで行ってしまう不安がありますので、何かしらの加工が必要ではないでしょうか。
また、内側にはレインカバーが届かず、外側と素材が違うため、タイヤがはねた水がしみこむ可能性大です。
この点は大きく改良してほしいものです。
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3.0/5
ピンロックシールドのシートを、全種類購入したのですが、唯一残念なのが、ライトスモークしか無かったことです…
夏場はライトスモークでは、眩しすぎるので、スモークが欲しいですね！
スモークならプラス☆1つですかね~
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
初めてインカムを使用しました。
フルフェイスのヘルメットで、Lサイズです。多分自分の頭は大きいんだろなーと思っています。
初めてペアリングしましたが、特に問題なくできました。簡単でした。本体のヘルメットにくっつける側のバリバリテープ部分は、見た目以上にくっつきがよかったです。
残念なことに、ヘルメットをかぶって30分ぐらいで頭痛がしました。おそらく、自分のかぶっているヘルメットの耳部の空洞が小さいため、頭を圧迫しているようでした。薄型ではありますが、本体がスピーカーと一体となっている分少し大きいのは事実です。耳部の空洞のサイズが大きいヘルメットがお勧めです。
それとフルフェイスだと音量ボタンを二つ同時押しがきつかったです。また、マイク部が顎辺りに結構触れます。やはり、ジェットヘルメット向きのシステムのようです。
それ以外は苦労もなく、電波が途切れることもなく、
普通に音楽・通話できました。
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