新製品一覧で見つかったものです

LOBOOの製品を使っていて、品質がすごくいいので、あっという間にLOBOOのファンになりました
なので、LOBOOを代表するにんじんくんも思わずに入手
(Lobooの発音はニンジンの意味だそうです)

物自体の質感すごくいい、作りもLoboo製品のようにしっかりしていると思う
裏が３Mテープのため、車両に付けても落ちることはないと思う

とりあえずパソコンに付けてみる、もう一個を車両に付けときます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先代のSZ-RAM4を10年近く使用し、さすがに内外装の劣化が目立ってきたので更新しました。

質感、機能性、デザイン、フィット感など、長く愛用していたSZ-RAM4から大きく変わった所はありません。(値段は上がりましたが。)違和感無く使えています。…これだけではインプレとして短すぎるので、過去に短期間だけ使用した他のヘルメットと比較してみます。


・リード工業　CR-720(4000円くらい) と比べて
安心感が別格です。素材の違いや各部の精度、快適性など、10倍の価格差も納得できます。

・アライ　MZ-F と比べて
頬のガードが長いMZ系は安心感はあるが圧迫感があり、眼鏡をかけた状態での脱着がやりづらかったです。また内装を取り外して洗えないのも不満でした。SZ-RAM4、そしてVZ-RAMはそのあたりの不満がありません。

・アライ　ツアークロス3 と比べて
フルフェイスは高速走行だけに限れば快適なのですが、重くて肩が凝ったり視界が狭く窮屈感があるのが嫌になり、すぐに使わなくなってしまいました。
脱着がしやすく、信号待ちで飲み物を飲んだり、景色の良いところでバイクを停めて一眼レフで写真を撮ったりできるオープンフェイスの方が自分には向いていました。


オープンフェイスの気軽さ、開放感、快適性にそこそこの安全性を備えたアライのSZ→VZ系。とても気に入っているので、今後も長く使い続けることでしょう。

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【使用状況を教えてください】
　　走行中もシートバッグの揺れもなく問題ありませんでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　CBR250RRのシルエットを崩さないイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
　　イージーリングベルトのおかげで簡単にシートに取り付けられました。
　　取説には余ったベルトはぐるぐる巻きにしてマジックテープで固定するように書かれてましたが、
　　見た目がイマイチでしたので我流でクロスするベルトへ真直ぐ延ばしマジックテープで互いを留めました。
　　きちんとシート下内に納まっています。外観もシンプルです。
【使ってみていかがでしたか？】
　　４Ｌ容量ですのでショートツーリングには十分かなと思いました。
　　ただ、お土産の大きさにもよりますが入りません。（小さめのディバッグをシートバッグに入れておくと持帰りできます）
【付属品はついていましたか？】
　　イージーリングベルト、レインカバー、取説はバッグ本体内に入ってました。
【期待外れな点はありましたか？】
　　４Ｌサイズで購入したので、このくらいの収納容量かと期待値の差はありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
　　小物分けを二つくらいできるネットがバッグにあると、バッグ内の小物が暴れないかと思います。
　　ネットを使わないときはネットの上に収納してバッグの４Ｌ容量を十分に使えば良いかと思います。

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スモークよりも夜間の視認性は高いと感じます。

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Z-7からの買い替えですがかなり軽くなりました。普段は手が出ないモデルでしたが特価で入手でき幸運でした。

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簡単に取り付きました。使用感もよいです。

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膝を左右からホールドしてくれて安心感が充実してます

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空冷カタナの形をしたピザカッターです。ミニカーではなく、ピザカッターです。
家族とちょうどピザカッターが必要だね、という話になっていたところで発売されたので飛びつきました(嘘じゃないです。本当にピザカッター買おうとしてたんです……)
オヤジギャグそのものの商品名、大分ふざけたパッケージ、そこそこ出来がいいディティール……と関係者全員がニコニコノリノリで作ったことが伺えます。
ちょっと値段は高めですが、バイク好きな人の家庭に彩りや楽しさを与えてくれる素敵アイテムです。色違い、ヨシムラカタナ、現行カタナなどバリエーションが増えてくるともっと面白いと思います。

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近ごろ色んなジャンルで流行ってるアクスタですが、バイク界でもどんどん車種が増えていて嬉しい限り。
そんな中でホンダ公式ライセンス商品として、自分が所有するゴリラも発売されたと目にしたのでさっそく購入してみた。

カットの綺麗さや適度にデフォルメされたイラストの発色も良くて満足感はかなり高いです。
デスクなどに置いても小洒落ているので、バイク仲間へのちょっとしたプレゼント品としても喜ばれました。

このゴリラは自分が所有する車両として仕事デスクに飾りましたが、車種をどんどん増やして自分が所有する車両全てを揃えたくなるのはバイク乗りの性かも知れませんね？笑

ラインナップ拡充を願います！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　大体想像通りの膝サポーターにフォームプロテクターが入ったもののようなイメージです。
　さらっとした生地で夏でも快適じゃないかと思います。

【フィット感はどうでしたか？】
　サイズチャートの通りに膝回りを測ったら36cmとちょうど谷間になってしまい悩みましたがLを選択。
　ふくらはぎがちょっと緩いかな？ぐらいで太もも側は割といい感じです。
　しゃがみこんでも追従してくるし膝がきついなと思うことはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
　SSTR2024の前日移動?帰宅まで約1200km装着しましたが、ずり下がりはほとんどありませんでした。
　太もも側の滑り止めとふくらはぎのストラップがいい仕事してます。
　特にふくらはぎのストラップの位置が絶妙で、ふくらはぎの一番太いところよりも膝側寄りについています。
　ここで締めてしまえば、ずり下がり方向は太くなっているのでほぼ緩みません。
　ただし、ストラップの締める位置によっては膝裏に食い込む感があるのでどの辺りが良いか探るのは必要です。
　使い始めて気づいたのは、左右の印がちゃんとついているところ。しかも履いた状態で読める向きで印刷されていること。　表でも良いかなと思ったけどあえて裏なのは表示が擦り切れないようにということ？！

【期待外れな点はありましたか？】
　期待通りというか期待以上に良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　昨年はコミネのSK-491 エクストリームニーシンプロテクターを付けてSSTRに出走したのですが、安心感ハンパない反面足が曲げづらく、ベルトが食い込んで痛くなってしまい大変だったのです。そこで今回、長距離でストレスが少なそうなものを探していました。
　条件はこんな感じ
　・ベルトで固定するタイプだと圧力がベルトに集中して痛くなりがちなのでスリーブタイプのもの。
　・脚の曲げが苦にならない柔軟なもの。
　・ずり下がりにくそうなもの
　・お手頃価格

　タイチさんのスリーブタイプ3種は価格帯も同じで悩みましたが、どう見てもストラップの位置がずり下がりそうな予感（ふくらはぎの太いところから下で締めたってそこから下に細くなってるんだからずり下がる予感）がした、コミネさんのスリーブタイプはスリーブ単体で洗濯ができなさそう、その点DFGは絶妙なところにストラップがあって、スリーブとプロテクターが分離できて洗濯も楽そうなので選びました。

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